Dựng rào chắn, cấm cầu Long Biên phục vụ thi công sửa chữa trong 60 ngày

3 giờ trướcBài gốc

Được Sở Xây dựng TP Hà Nội cấp giấy phép dựng rào chắn toàn bộ đường trên cầu Long Biên để thi Dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường xe máy và xe thô sơ (phần đường bộ hai bên) cầu Long Biên để đảm bảo an toàn, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng. Theo đó, cơ quan chức năng cấm toàn bộ phần đường bộ trên cầu hướng từ cả hai hướng phường Bồ Đề và phường Hoàn Kiếm trong thời gian thi công.

Ghi nhận của phóng viên, khoảng 9h sáng 28/3, lực lượng chức năng đã có mặt tại các lối lên xuống Cầu Long Biên theo hướng phường Bồ Đề – phường Hoàn Kiếm và chiều ngược lại, bắt đầu triển khai công tác cấm cầu.

Rào chắn, dải phân cách cứng được dựng tại lối lên cầu Long Biên theo hướng Bồ Đề đi Hoàn Kiếm.

Hệ thống cửa chắn tại các lối ra, vào Cầu Long Biên nhanh chóng được đóng lại ngay sau khi lệnh cấm phương tiện có hiệu lực. Trước đó, lực lượng chức năng đã hoàn tất lắp đặt các cửa chắn này nhằm chủ động kiểm soát giao thông, tạo thuận lợi cho việc đóng, mở phục vụ công tác bảo trì, sửa chữa cầu.

Ngay sau khi tạm dừng các phương tiện lưu thông qua cầu Long Biên, máy móc, thiết bị được huy động khẩn trương vào hiện trường, phục vụ công tác bảo trì, sửa chữa, đảm bảo tiến độ thi công đã đề ra.

Một số hạng mục như lan can, thành cầu trên được lực lượng thi công khẩn trương triển khai ngay trong sáng 28/3. Công nhân sử dụng máy cắt, hàn để tháo dỡ các chi tiết nhằm đảm bảo tiến độ sửa chữa theo đúng kế hoạch.

Lực lượng chức năng bố trí nhân sự tại các lối dẫn lên cầu Long Biên, tổ chức phân làn, hướng dẫn người dân di chuyển theo đúng phương án đã đề ra. Các phương tiện xe máy và xe thô sơ có nhu cầu đi trên cầu Long Biên (từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm) đi theo hướng Long Biên 1, Long Biên 2, đi dọc đường Long Biên - Xuân Quan, rẽ lên cầu Chương Dương. Các phương tiện xe máy và xe thô sơ (từ phường Hoàn Kiếm sang phường Bồ Đề) đi đường Trần Nhật Duật, lên vòng xuyến đầu cầu Chương Dương, đi lên cầu Chương Dương. Với các phương tiện đi từ Trần Quang Khải, Đê 401, sẽ đi đường Trần Quang Khải, Đê 401 lên vòng xuyến đầu cầu Chương Dương và đi qua cầu Chương Dương. Cơ quan chức năng cho phép các phương tiện xe đạp lưu thông 2 chiều trên làn hỗn hợp của cầu Chương Dương.

Nhiều người điều khiển xe máy buộc phải quay đầu khi lực lượng chức năng triển khai cấm lưu thông qua cầu Long Biên trong sáng nay.

Ông Lâm Văn Sáu, Phó Giám đốc Xí nghiệp xây lắp công trình (chi nhánh Công ty Cổ phần đường sắt Hà Hải), đơn vị quản lý và trực tiếp thi công tại Cầu Long Biên cho biết, trong 60 ngày triển khai dự án, toàn bộ xe máy, xe thô sơ sẽ bị cấm lưu thông trên phần đường bộ của cầu. "Trong thời gian này, đơn vị thi công sẽ tiến hành phá dỡ toàn bộ mặt cầu cũ, thay thế bằng kết cấu mới, đồng thời cải tạo hệ thống thoát nước và thay toàn bộ tấm đan dành cho người đi bộ nhằm đảm bảo an toàn. Dưới sự chỉ đạo của Sở Xây dựng Hà Nội, đơn vị đã phối hợp với các lực lượng liên ngành như Đội CSGT số 1, Đội CSGT số 5, Công an phường Hoàn Kiếm, Công an phường Bồ Đề và các phòng chức năng để tổ chức phân luồng giao thông từ xa. Các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua Cầu Chương Dương".

Theo phương án tổ chức giao thông, nhằm phục vụ công tác sửa chữa, Hà Nội sẽ tạm dừng xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông trên phần đường bộ hành và làn xe máy của cầu Long Biên trong thời gian 60 ngày, từ 9h ngày 28/3 đến hết ngày 27/5. Theo kế hoạch, xe đạp được phép lưu thông 2 chiều trên làn hỗn hợp của cầu Chương Dương.

Việc cấm phương tiện qua Cầu Long Biên khiến lưu lượng giao thông dồn về Cầu Chương Dương. Tuy nhiên, do thời điểm triển khai rơi vào cuối tuần, không phải giờ cao điểm, đồng thời đã được thông báo, tuyên truyền từ nhiều ngày trước nên chưa ghi nhận tình trạng ùn tắc giao thông.

Hướng lên cầu Chương Dương thông thoáng trong sáng ngày 28/3. Sở Xây dựng đề nghị các đơn vị liên quan cần phối hợp chặt chẽ để phân luồng, tránh ùn tắc; không tập kết vật liệu dưới lòng, lề đường; bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn tín hiệu, chiếu sáng và người hướng dẫn giao thông, đặc biệt vào ban đêm. Công trường phải lắp đặt hệ thống phun sương giảm bụi, đảm bảo vệ sinh môi trường; tổ chức chốt trực tại các điểm thi công để đảm bảo an toàn, đồng thời tiếp thu các ý kiến đóng góp về bất cập trong quá trình rào chắn thi công để kịp thời điều chỉnh tổ chức giao thông phù hợp.

Lê Thanh-Linh Thương/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/dung-rao-chan-cam-cau-long-bien-phuc-vu-thi-cong-sua-chua-trong-60-ngay-post1279416.vov