Những năm qua, Thái Nguyên đã đẩy mạnh đầu tư cho hạ tầng giao thông nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng khả năng kết nối liên vùng và tạo nền tảng thu hút công nghiệp, dịch vụ, logistics trong giai đoạn mới.
Trong đó, Dự án đường liên kết vùng Thái Nguyên - Bắc Ninh - Phú Thọ là một trong những công trình giao thông trọng điểm của địa phương.
Dự án khởi công từ giữa năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 4.200 tỉ đồng, công trình có chiều dài khoảng 42km. Điểm đầu tuyến tại khu vực TP. Phổ Yên (cũ), điểm cuối kết nối với đường tỉnh 261 tại huyện Đại Từ (cũ).
Sau thời gian triển khai, dự án đường liên kết trị giá hơn 4.200 tỉ đồng đã cơ bản hoàn thiện
Ghi nhận của PV Báo Văn Hóa, sau nhiều năm triển khai, đến nay toàn tuyến cơ bản đã hình thành, nhiều đoạn đường đã hoàn thiện mặt đường, dải phân cách, hệ thống chiếu sáng và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.
Trên công trường, các công nhân, máy móc được huy động triển khai tập trung tại 3 công trình cầu lớn gồm cầu vượt đường sắt, cầu vượt sông Công và cầu vượt Quốc lộ 3.
Hiện nay, đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện mặt cầu, khe co giãn, lan can, hệ thống điện chiếu sáng cùng các hạng mục kỹ thuật cuối cùng nhằm đồng bộ toàn tuyến trước khi đưa vào khai thác.
Các công nhân, máy móc được huy động tại dự án
Theo báo cáo của chủ đầu tư, tổng khối lượng thi công 3 công trình cầu lớn hiện đạt 97,04%. Trong đó, cầu vượt đường sắt đạt 98,29% khối lượng, cầu vượt sông Công đạt 97,2% còn cầu vượt Quốc lộ 3 đạt 94,19%.
Các hạng mục chính của dự án hiện cơ bản hoàn thành với nền đường đạt 99,9% khối lượng, móng cấp phối đá dăm đạt 99,2%, mặt đường bê tông nhựa đạt 98,37%.
Những hạng mục phụ trợ như hệ thống thoát nước, hầm chui dân sinh, cây xanh, vỉa hè và an toàn giao thông đạt khoảng 98% khối lượng, riêng hạng mục tường chắn có cốt đạt khoảng 90%.
Lũy kế giá trị khối lượng thực hiện toàn dự án hiện đạt hơn 2.462 tỉ đồng, tương ứng 97,1% giá trị hợp đồng.
Dự án khi đưa vào khai thác sẽ nâng cao hạ tầng giao thông, tạo hành lang liên kết từ đó thúc đẩy kinh tế, du lịch liên tỉnh
Trước đó, Giám đốc Sở Xây dựng Phạm Quang Anh cho biết, hạ tầng giao thông đang trở thành trục “xương sống” trong định hướng phát triển mới của Thái Nguyên.
Việc đẩy mạnh đầu tư các tuyến kết nối vùng giúp địa phương mở rộng không gian công nghiệp, đô thị và tăng khả năng thu hút đầu tư.
Theo định hướng đến năm 2030, tỉnh Thái Nguyên tiếp tục ưu tiên phát triển các tuyến giao thông chiến lược kết nối với Bắc Ninh, Phú Thọ, Tuyên Quang cùng nhiều trục cao tốc liên vùng nhằm tạo động lực phát triển kinh tế và tái cấu trúc không gian đô thị.
Địa phương cũng định hướng phát triển mô hình đô thị đa cực, tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, hạ tầng số và các tuyến kết nối khu công nghiệp, từng bước hình thành hệ sinh thái công nghiệp, dịch vụ và đô thị thông minh.
Khi dự án hoàn thiện đi vào khai thác sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển và giảm tải giao thông khu vực cửa ngõ, đồng thời được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực phát triển công nghiệp, logistics, thương mại và du lịch cho khu vực trung du miền núi phía Bắc.
NGUYỄN HOÀN