Đường rộng, cầu hẹp tạo 'nút cổ chai' gây nguy cơ mất an toàn giao thông ở Hà Tĩnh

3 giờ trướcBài gốc

Thời gian qua, nhiều tuyến đường tại phường Hà Huy Tập được đầu tư nâng cấp, mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Nhưng nhiều cây cầu trên các tuyến này vẫn giữ nguyên quy mô cũ, tạo “nút thắt cổ chai”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nhiều cây cầu ở Hà Tĩnh bị nút thắt cổ chai do chưa được đầu tư đồng bộ với các tuyến đường.

Theo thống kê, trên địa bàn phường hiện có ít nhất 4 cây cầu bị “đường rộng, cầu hẹp”, gồm: cầu Đụn, cầu Ván trên tuyến huyện lộ 102 và cầu Vừng Đông, Vừng Tây trên tuyến đường LX04. Các cầu này có bề rộng mặt cầu chỉ khoảng 4–4,5m, trong khi lòng đường hai đầu đã được mở rộng từ 9–12m, khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn.

Trong đó, tuyến huyện lộ 102 (đường 92 cũ) dài khoảng 3,2km được xem là trục giao thông chính của phường, nối từ khu vực xã Thạch Đài cũ đến trụ sở UBND phường Hà Huy Tập. Tuyến đường này có lưu lượng phương tiện lớn, kết nối nhiều khu dân cư, trường học, chợ và các tuyến giao thông liên phường.

Mặt đường được đầu tư mở rộng nhưng cầu vẫn chưa được nâng cấp.

Năm 2020, tuyến đường này được đầu tư nâng cấp, mở rộng mặt đường từ 4,5m lên 7m, tạo thuận lợi cho người dân đi lại. Tuy nhiên, cầu Đụn và cầu Ván bắc qua cống thoát nước trên tuyến vẫn giữ nguyên bề rộng cũ, tạo thành điểm thắt hẹp đột ngột.

Ông Đặng Đình Mỹ (tổ dân phố Nam Bình) cho biết: "Cầu Đụn được xây dựng từ nhiều năm trước nên hiện đã xuống cấp, nhiều vị trí hư hỏng. Mặt cầu hẹp hơn mặt đường nên tạo thành 'nút cổ chai' ngay giữa tuyến.

Khu vực này gần Trường THPT Lê Quý Đôn và chợ nên vào giờ cao điểm thường xảy ra ùn ứ, các phương tiện phải xếp hàng chờ qua cầu, không chỉ bất tiện mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông".

Hai ô tô không thể đi lọt một số cây cầu ở phường Hà Huy Tập, Hà Tĩnh.

Không chỉ trên huyện lộ 102, tình trạng "đường rộng, cầu hẹp" cũng xảy ra tại tuyến đường LX04 với hai cây cầu Vừng Đông và Vừng Tây. Đây là những tuyến giao thông quan trọng của phường, nằm gần khu dân cư đông đúc và nhiều trường học nên lưu lượng phương tiện qua lại khá lớn.

Theo ghi nhận, do mặt cầu hẹp trong khi hai đầu đường rộng nên mỗi khi đến cầu, các phương tiện buộc phải giảm tốc độ đột ngột để nhường nhau đi qua. Vào buổi tối, khu vực này thiếu hệ thống chiếu sáng, khiến các "nút thắt cổ chai" trở thành điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, nhiều cây cầu đã xuống cấp, một số hạng mục như lan can, trụ cầu bị nứt nẻ, hư hỏng. Đặc biệt sau ảnh hưởng của các đợt mưa bão trong năm 2025, nhiều vị trí càng xuống cấp nghiêm trọng hơn.

Người dân địa phương cho biết, đã có không ít tình huống nguy hiểm xảy ra khi xe tải hoặc xe container lưu thông qua cầu. Do mặt cầu hẹp, các phương tiện phải di chuyển chậm và đánh lái cẩn thận, trong khi xe máy và người đi bộ phải nép sát lan can để nhường đường.

Trước nguy cơ mất an toàn giao thông tại các vị trí này, địa phương đã lắp đặt các tấm sắt có dán phản quang tại hai đầu cầu trên huyện lộ 102 để cảnh báo người đi đường. Tuy nhiên, khu vực này vẫn chưa được lắp đặt đầy đủ biển báo nguy hiểm hoặc cảnh báo đường hẹp.

Không chỉ riêng phường Hà Huy Tập, tại một số địa phương khác của Hà Tĩnh cũng tồn tại tình trạng tương tự. Điển hình như cầu Kiến Thiết bắc qua sông Quèn, thuộc thôn Nam Phong, xã Cẩm Trung. Cây cầu này được xây dựng trước năm 2000, sau nhiều năm khai thác đã xuống cấp.

Hiện nay, mặt cầu Kiến Thiết hẹp hơn nhiều so với đường dẫn hai đầu cầu, khiến việc lưu gặp nhiều khó khăn. Vào giờ cao điểm, các phương tiện phải di chuyển chậm để tránh nhau, nhiều thời điểm xảy ra va chạm giao thông tại cầu “nút thắt” này.

Những cây cầu nút thắt cổ chai tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt vào giờ tan tầm.

Trước thực trạng đó, chính quyền địa phương đã nhiều lần kiến nghị các cấp, ngành xem xét đầu tư nâng cấp, mở rộng cầu nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

Theo ông Nguyễn Nhật Linh, Phó chủ tịch UBND phường Hà Huy Tập, phần lớn hệ thống cầu trên địa bàn được đầu tư nhiều năm trước, khi đường còn nhỏ hẹp. Những năm gần đây, nhiều tuyến đường được nâng cấp, mở rộng nhưng phần cầu chưa được đầu tư đồng bộ, dẫn đến phát sinh các điểm nghẽn giao thông.

Lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Tĩnh cho biết, hiện toàn tỉnh có khoảng 104 cây cầu do các địa phương quản lý. Trong số đó, vẫn còn khá nhiều cây cầu có quy mô nhỏ hẹp, không đồng bộ với mặt đường, tạo thành các "nút thắt cổ chai", tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và cần sớm được đầu tư nâng cấp trong thời gian tới.

Qua kiểm tra, hầu hết các cây cầu vẫn đảm bảo tải trọng. Tuy nhiên, khi mặt đường mở rộng và lưu lượng xe tăng, mức độ an toàn giảm đáng kể. Sở đang phối hợp với các địa phương rà soát, lập danh mục các vị trí nguy hiểm. Trước mắt sẽ lắp biển cảnh báo, đèn tín hiệu. Về lâu dài sẽ đầu tư mở rộng đồng bộ cầu, cống, bảo đảm an toàn và phát triển hạ tầng bền vững.

Hà Vũ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/duong-rong-cau-hep-tao-nut-co-chai-gay-nguy-co-mat-an-toan-giao-thong-o-ha-tinh-192260312173844116.htm