Đường sắt Bắc – Nam bị chia cắt do bão, hành khách được chuyển tiếp bằng ô tô

5 giờ trướcBài gốc

Đoạn đường sắt qua tỉnh Đắk Lắk bị xói lở do nước lũ từ bão số 13. Ảnh: Đường sắt Việt Nam cung cấp

Chiều ngày 7-11, theo thông cáo báo chí, ngành đường sắt Việt Nam đã thông tin về kế hoạch chạy tàu do ảnh hưởng của bão số 13 (tên quốc tế là Kalmaegi).

Theo đó, do ảnh hưởng bão số 13 đã gây mưa to, gió lớn trên khu vực từ Quảng Ngãi đến Gia Lai, một số đoạn đường sắt bị hư hỏng, ách tắc tạm thời. Vì vậy, ngành đường sắt đã tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô tô trên các chuyến tàu đi qua khu vực bị sự cố, đoạn từ ga Tuy Hòa (Phú Yên) đến ga Diêu Trì (Gia Lai) trong ngày 7-11.

Ngoài ra, ngành đường sắt sẽ dừng chạy nhiều đoàn tàu để đảm bảo an toàn cho hành khách và phương tiện. Cụ thể là tạm ngừng chạy các tàu SE7/8 xuất phát Hà Nội, Sài Gòn các ngày 8, 9, 10-11; tàu SE21/22 xuất phát Đà Nẵng, Sài Gòn các ngày 8, 9-11; ngừng chạy tàu SE21 xuất phát Đà Nẵng ngày 10-11.

Trước đó, ngành đường sắt đã quyết định dừng chạy nhiều đoàn tàu như tàu SE21/SE22 xuất phát ga Đà Nẵng/Sài Gòn ngày 7-11, tàu SE5/SE6 xuất phát ga Hà Nội/Sài Gòn ngày 7-11.

Hành khách có vé đi các tàu bị dừng chạy sẽ được hoàn vé miễn phí tại nhà ga, trong thời gian không quá 30 ngày kể từ ngày ghi trên vé. Danh sách gồm tàu SE22, SE8, SE6 xuất phát ga Sài Gòn ngày 6-11; tàu SE21 xuất phát ga Đà Nẵng ngày 6-11; tàu SE3, SE1 xuất phát ga Hà Nội ngày 5-11.

Trong tháng 10 vừa qua, ngành đường sắt đã phải tạm dừng chạy hàng chục chuyến tàu do ảnh hưởng bão số 12 và mưa lũ, gây ngập khu vực Huế và một số tỉnh miền Trung. Cùng với đó là chuyển tải hàng ngàn hành khách bằng ôtô giữa hai ga do khu gian bị ngập nặng.

Nhiều đoạn đường sắt hư hỏng nặng sau bão

Cập nhật tình hình ảnh hưởng bão số 13, sáng 7-11, Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết, theo thống kê sơ bộ, bão số 13 gây thiệt hại nặng nề cho kết cấu hạ tầng đường sắt trên tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM. Cụ thể, tại đoạn đi qua tỉnh qua tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai thuộc khu gian Phước Lãnh - Vân Canh gặp sự cố nghiêm trọng nhất với chiều sâu trung bình khoảng 9m.

Ngoài ra, nhiều đoạn đường sắt bị trôi nền đá, cây đổ nằm chắn ngang, gẫy cột tín hiệu, mất điện lưới quốc gia dẫn đến mất liên lạc điều độ. Nhiều thiết bị thông tin tín hiệu tê liệt do ngập nước…

Hoài Hương

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/duong-sat-bac-nam-bi-chia-cat-do-bao-hanh-khach-duoc-chuyen-tiep-bang-o-to-2/