Đường sắt chuyển mình với nhiều dự án trọng điểm

3 ngày trướcBài gốc

Nổi bật là các quy định mới về vận chuyển hành khách, việc khai thác thêm các chuyến tàu khách kết hợp với du lịch, đưa vào vận hành các tuyến metro tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Những sự kiện này không chỉ tạo nên bước chuyển mình mạnh mẽ cho ngành đường sắt mà còn đặt nền móng vững chắc cho sự phát triển bền vững trong năm mới.

Tháng 1/2024, ngành Đường sắt Việt Nam bắt đầu áp dụng các quy định mới về vận chuyển hành khách. Hành khách khi mua vé và đi tàu phải cung cấp giấy tờ tùy thân hợp lệ. Đối với người nước ngoài, giấy tờ bao gồm hộ chiếu hoặc công hàm ngoại giao có xác nhận nhân thân. Đối với công dân Việt Nam trên 14 tuổi, giấy tờ bao gồm hộ chiếu, chứng minh nhân dân, căn cước công dân, giấy phép lái xe, v.v. Hành khách dưới 14 tuổi cần có hộ chiếu hoặc bản sao giấy khai sinh.

Đến tháng 3/2024, đường sắt Việt Nam làm mới mình bằng việc triển khai các đoàn tàu chất lượng cao và dịch vụ mới. Chuyến tàu Di sản miền Trung là một trong những điểm nhấn của đường sắt trong năm nay. Chuyến tàu mang số hiệu HĐ1 gồm 10 toa xe, trong đó có toa xe cộng đồng phục vụ ẩm thực xứ Huế và ca Huế.

Ngày 27/4/2024, tại ga Sài Gòn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức lễ ra mắt đoàn tàu chất lượng cao SE21/22 (TP. Hồ Chí Minh - Đà Nẵng). Đây là một sản phẩm mới với nhiều tiện ích và thẩm mỹ được ngành đường sắt đưa vào khai thác.

Cũng trong năm nay, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao với tốc độ thiết kế 350 km/h, chủ yếu phục vụ vận chuyển hành khách, đồng thời có khả năng vận chuyển hàng hóa khi cần thiết. Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đi qua 10 tỉnh/thành phố với chiều dài toàn tuyến khoảng 447km cũng được xem xét để xây dựng

Ngày 24/12/2024, Đường sắt ra mắt chuyến tàu cổ De Larine Đà Lạt – Trại Mát. Trên đoàn tàu La Reine (hoàng hậu), các toa xe được lắp đặt 36 nghế ngồi dọc hai bên tạo thuận lợi cho du khách ngắm nhìn phong cảnh 2 bên, đặc biệt trên toa tàu có các khoang VIP 12 chỗ ngồi phù hợp cho du khách mua vé gia đình muốn có không gian riêng. Hệ thống đèn trang trí theo phong cách cổ kính tạo nên tổng thể không gian hài hòa.

Với đường sắt đô thị, trong năm 2024 đã hoàn thành và đi vào hoạt động tuyến Nhổn – ga Hà Nội đoạn trên cao và tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đáp ứng niềm mong mỏi của người dân sau nhiều năm chờ đợi. Với đoạn trên cao của tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội, đây là một phần quan trọng trong dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, có tổng chiều dài 12,5 km, bao gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm. Việc đưa đoạn trên cao vào vận hành góp phần giảm áp lực giao thông khu vực phía Tây Hà Nội, đồng thời giúp người dân tiếp cận phương tiện giao thông công cộng hiện đại. Dự kiến, đoạn đi ngầm từ ga Cầu Giấy đến ga Hà Nội sẽ tiếp tục được hoàn thiện và đưa vào khai thác sau năm 2027.

Hoàng Nhung

Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/video/duong-sat-chuyen-minh-voi-nhieu-du-an-trong-diem-292699.htm