Dự án có chiều dài khoảng 39,6 km, gồm các đoạn đi ngầm, đi trên cao và mặt đất, với 20 nhà ga và 2 khu depot tại Sơn Đồng và Hòa Lạc; thời gian thực hiện dự kiến đến năm 2030. Dự án có tổng mức đầu tư 73.200 tỷ đồng, được triển khai bằng nguồn vốn ngân sách kết hợp hình thức tổng thầu EPC, thể hiện quyết tâm và trách nhiệm cao của Thành phố.
Với lợi thế của loại hình vận tải nhanh, khối lượng lớn, ĐSĐT Văn Cao - Hòa Lạc sẽ là tiền đề rất quan trọng, tạo điều kiện cho việc di dời một số trường đại học, bệnh viện ra khỏi trung tâm Thành phố, kéo giãn mật độ dân cư của khu vực đô thị lõi. Tuyến được xác định là xương sống của khu vực phía Tây, kết nối Trung tâm chính trị - hành chính Ba Đình với đô thị vệ tinh Hòa Lạc, góp phần giảm tải áp lực giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và hình thành cấu trúc đô thị đa cực, hiện đại.
Dự án có ý nghĩa quan trọng về kết nối giao thông, bảo vệ môi trường, giảm phát thải và thực hiện các cơ chế, chính sách mới theo Luật Thủ đô năm 2024, Luật Đầu tư công năm 2024 và các nghị quyết của Quốc hội. Một vai trò rất quan trọng khác là tuyến ĐSĐT số 5 được lựa chọn làm tuyến ĐSĐT đầu tiên nghiên cứu, triển khai mô hình TOD.
Tiến Bình
Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/duong-sat-do-thi-van-cao-hoa-lac-mang-nhieu-ky-vong-377472.htm