Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua Đà Nẵng cần hơn 16.000 tỉ để giải phóng mặt bằng

4 giờ trướcBài gốc

Ngày 27-7, Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng, cho hay đơn vị đã có báo cáo về phương án giải phóng mặt bằng (GPMB), bố trí tái định cư cho người dân phục vụ dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Ảnh minh họa: Ban QLDA

Cụ thể, Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua TP Đà Nẵng dài hơn 116 km, đi qua 24 xã, phường. Tuyến có điểm đầu tại phường Hải Vân, điểm cuối tại xã Núi Thành.

Hướng tuyến chủ yếu chạy dọc đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông và cao tốc Đà Nẵng - Quãng Ngãi. Có một vị trí giao khác mức với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại xã Tam Xuân.

Trên tuyến có hai ga hành khách (ga Đà Nẵng, ga Tam Kỳ), một ga hàng hóa (ga Chu Lai), 4 Depot và trạm bảo dưỡng.

Tổng diện tích đất thu hồi hơn 843 ha. Có khoảng 2.139 nhà dân bị ảnh hưởng, nhu cầu tái định cư khoảng 3.148 lô. Dự kiến xây dựng 35 khu tái định cư phục vụ dự án, tổng diện tích hơn 211 ha.

Khái toán kinh phí GPMB, tái định cư là hơn 16.600 tỉ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ hơn 12.900 tỉ đồng, chi phí xây dựng các khu tái định cư hơn 3.692 tỉ đồng.

Căn cứ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Ban QLDA đề xuất khởi công một khu tái định cư vào ngày 19-8-2025 tại phường Điện Bàn Bắc (thôn Xóm Bùng), diện tích 4,7 ha với 116 lô, tổng mức đầu tư hơn 91 tỉ đồng.

Quy hoạch khu tái định cư tại phường Điện Bàn Bắc, TP Đà Nẵng. Ảnh: Ban QLDA

Ban QLDA kiến nghị UBND TP đề xuất Trung ương sớm phê duyệt Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để bàn giao mốc ranh giới GPMB làm cơ sở cho địa phương triển khai. Ưu tiên bố trí đầy đủ và kịp thời nguồn kinh phí để địa phương thực hiện công tác GPMB.

Đối với các tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án, cho phép triển khai lập Quy hoạch chi tiết (theo hướng quy hoạch tổng mặt bằng lập theo quy trình rút gọn) đồng thời với lập báo cáo nghiên cứu khả thi.

TP Đà Nẵng cần chủ động ứng vốn ngân sách địa phương để triển khai GPMB và đầu tư các khu tái định cư. Đồng thời xác định các mỏ vật liệu để chỉ định khai thác phục vụ xây dựng các khu tái định cư và phục vụ cho dự án sau này.

Tại Hội nghị giải ngân vốn đầu tư công và GPMB hôm qua (26-7), Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết đã thống nhất giao Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng làm chủ đầu tư tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án khu vực từ sông Thu Bồn về phía Bắc TP.

Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam được giao làm chủ đầu tư tiểu dự án tương tự từ sông Thu Bồn về phía Nam TP. Ông Triết cũng thống nhất ngày 19-8 sẽ khởi công khu tái định cư đầu tiên tại phường Điện Bàn Bắc.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng xác định tiến độ các tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam như sau:

Từ tháng 9 đến 11-2025: Khảo sát, thống kê hiện trạng sử dụng đất và điều tra nhân khẩu.

Từ tháng 9-2025 đến tháng 12-2026: Triển khai đầu tư xây dựng các khu tái định cư.

Từ tháng 3-2026: Bắt đầu kiểm đếm và thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Tấn Việt

Nguồn PLO : https://plo.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-qua-da-nang-can-hon-16000-ti-de-giai-phong-mat-bang-post862623.html