Theo kế hoạch, đôi tàu HP15/HP16 gồm 5 đến 8 toa ghế ngồi mềm (64 chỗ/toa), với thời gian hành trình khoảng 1 giờ 15 phút. Tàu HP15 buổi sáng xuất phát từ ga Hải Dương lúc 6h, đến ga Hải Phòng lúc 7h10, dừng đón trả khách tại ga Thượng Lý lúc 6h55. Buổi chiều, tàu HP16 rời ga Hải Phòng lúc 17h15, đến ga Hải Dương lúc 18h20, dừng tại ga Thượng Lý lúc 17h25.
Ảnh minh họa
Mức giá vé được áp dụng là 55.000 đồng/lượt. Với hành khách mua vé khứ hồi đi trong ngày, chiều về được giảm 20% giá vé. Ngoài ra, VNR triển khai chính sách vé nhóm “mua 4 tính tiền 3” để khuyến khích người lao động sử dụng dịch vụ thường xuyên.
Để tạo điều kiện thuận tiện hơn, TP. Hải Phòng sẽ bố trí hệ thống xe buýt kết nối từ ga đến cơ quan, đơn vị làm việc và ngược lại, giúp hành khách dễ dàng di chuyển trọn tuyến.
Trong thời gian thử nghiệm, VNR sẽ tiến hành đánh giá hiệu quả theo chu kỳ 10 ngày một lần, trên cơ sở đó có thể điều chỉnh kế hoạch chạy tàu, chính sách giá vé và xem xét khả năng đưa tuyến tàu vào khai thác chính thức, phục vụ ổn định cho cán bộ và nhân dân.
Trước đó, ngành đường sắt từng triển khai đôi tàu khách DH1/DH2 trên tuyến Bắc - Nam, theo đề nghị của tỉnh Quảng Trị, nhằm phục vụ công chức đi làm hàng ngày từ ngày 1/7/2025. Tuy nhiên, do số lượng đăng ký quá thấp, Công ty CP Vận tải đường sắt đã quyết định dừng khai thác đôi tàu này ngay trong ngày dự kiến khởi chạy.
Sơn Nguyễn