Chuyến bay thử nghiệm do phi công thuộc Phi đội Thử nghiệm và Đánh giá VX-23 thực hiện, đánh dấu bước khởi đầu của quá trình tích hợp loại vũ khí tối tân do châu Âu sản xuất vào kho vũ khí của F-35B.
Tiêm kích F-35B Mỹ lần đầu mang theo tên lửa Meteor. (Nguồn: X/AirPower 2.0)
Không quân Hoàng gia Anh (RAF), đơn vị công bố sự kiện này, gọi đây là thành quả hợp tác quan trọng giữa chính phủ Mỹ, Anh và các tập đoàn quốc phòng lớn như Lockheed Martin, MBDA.
F-35B trong chuyến bay này còn mang theo tên lửa AIM-120 AMRAAM ở khoang bên phải, nhưng sự xuất hiện của Meteor báo hiệu một bước tiến lớn trong việc nâng cao khả năng tác chiến của chiến đấu cơ tàng hình này.
Dữ liệu thu thập từ chuyến bay, bao gồm nhiệt độ, độ rung và khí động học, sẽ là nền tảng để đánh giá khả năng tương thích giữa Meteor và F-35B.
Đối với Thủy quân Lục chiến Mỹ và Không quân Hoàng gia Anh, hai lực lượng vận hành biến thể F-35B với khả năng cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng, việc thử nghiệm này không chỉ củng cố mối quan hệ hợp tác xuyên Đại Tây Dương, mà còn đặt ra những câu hỏi về chiến lược tương lai của F-35B trong bối cảnh chạy đua vũ trang toàn cầu.
Meteor là sản phẩm của MBDA, tập đoàn quốc phòng do Anh, Pháp, Đức, Italia, Tây Ban Nha và Thụy Điển đồng phát triển. Đây được coi là một trong những tên lửa không đối không tiên tiến nhất thế giới hiện nay.
Không giống như tên lửa AMRAAM sử dụng động cơ đẩy truyền thống, Meteor được trang bị động cơ phản lực Ramjet có thể điều chỉnh lực đẩy trong suốt hành trình bay. Nhờ đó, nó có tầm bắn hơn 200 km, gấp 3 lần nhiều loại tên lửa cùng loại, vùng không thoát cực lớn, khiến mục tiêu khó có cơ hội thoát khỏi tầm ngắm.
Radar chủ động cùng khả năng cập nhật dữ liệu trong suốt chuyến bay giúp Meteor thực hiện các cuộc giao tranh thụ động – điều tối quan trọng đối với máy bay tàng hình như F-35B. Tốc độ trên Mach 4, đầu đạn phân mảnh với ngòi nổ cận và va chạm giúp Meteor trở thành "tiêu chuẩn vàng" trong chiến đấu ngoài tầm nhìn.
Hiện tại, F-35B chủ yếu sử dụng tên lửa AMRAAM với tầm bắn từ 100-180 km (ở biến thể mới nhất AIM-120D). Tuy nhiên, Meteor với tầm xa vượt trội và khả năng duy trì lực đẩy có thể giúp F-35B chiếm ưu thế trong các trận không chiến với đối thủ như Su-57 của Nga hay J-20 của Trung Quốc, cả hai đều được trang bị tên lửa tầm xa.
Chuẩn tướng Không quân Anh Al Roberts, người đứng đầu bộ phận tên lửa không đối không của RAF, ca ngợi thử nghiệm này là "bằng chứng cho sự hợp tác hiệu quả". Dù vậy, việc tích hợp Meteor vào F-35B vẫn còn nhiều rào cản.
Quá trình tích hợp hoàn chỉnh còn phụ thuộc vào bản nâng cấp phần mềm Block 4 của F-35. Trong thời gian chờ đợi, F-35B chỉ có thể mang bốn tên lửa, 2 Meteor và 2 AMRAAM, giới hạn khả năng tác chiến so với các đối thủ.
Bộ Quốc phòng Anh đánh giá đây là bước tiến quan trọng giúp "tăng cường sức mạnh cho lực lượng Lightning của Vương quốc Anh", hướng đến mốc 2030 để trang bị đầy đủ Meteor cho F-35B.
Theo một sĩ quan Thủy quân Lục chiến Mỹ, trên lý thuyết, đây là bước ngoặt, nhưng vẫn phải mất nhiều năm thử nghiệm nữa, đặc biệt là về phần mềm. Lockheed Martin, đơn vị sản xuất F-35, cũng tuyên bố thận trọng, chỉ gọi đây là "cột mốc mở rộng khả năng chiến đấu cho các lực lượng vận hành F-35 trên toàn thế giới".
Sự kiện này không chỉ mang ý nghĩa quân sự mà còn mở ra cơ hội kinh tế lớn. MBDA có thể tiếp cận thị trường F-35 toàn cầu trị giá hơn 100 tỷ USD, bao gồm các đồng minh như Nhật Bản, Australia và Na Uy – những nước đều muốn nâng cấp kho vũ khí của mình.
Xuân Minh