Ford F-150 Lightning doanh số kém, có thể bị cân nhắc khai tử?

10 giờ trướcBài gốc

Video: Giới thiệu mẫu xe bán tải điện Ford F-150 Lightning 2025.

Giới lãnh đạo Ford được cho là đang "thảo luận tích cực" về số phận của mẫu bán tải điện F-150 Lightning, trong bối cảnh phân khúc xe điện (EV) đang chững lại và một sự cố gián đoạn nguồn cung nghiêm trọng. Nếu quyết định ngừng sản xuất được đưa ra, F-150 Lightning sẽ trở thành mẫu xe tải điện đầu tiên trong phân khúc bị khai tử. Bước đi này không gây bất ngờ khi doanh số của mẫu xe này thời gian qua liên tục thấp hơn kỳ vọng.

Tương lai của F-150 Lightning trở nên mờ mịt sau khi Ford phải tạm dừng sản xuất mẫu xe này từ ngày 23/10 tại nhà máy Rouge Electric Vehicle Center. Nguyên nhân là do một vụ cháy đã phá hủy một phần nhà máy nhôm Novelis ở New York, đây là nhà cung cấp nhôm chính cho các dòng bán tải và SUV của Ford. Sự cố này nghiêm trọng đến mức Ford cũng cảnh báo có thể phải tạm ngừng sản xuất cả F-150 bản chạy xăng.

Ford F-150 Lightning doanh số kém, có thể bị cân nhắc khai tử?

Khi được hỏi liệu việc dừng sản xuất F-150 Lightning có thể là vĩnh viễn hay không, Giám đốc điều hành Kumar Galhotra chỉ trả lời một cách mơ hồ. Ông cho biết công ty đang tập trung hoàn toàn vào F-150 (bản xăng) và sẽ "khôi phục dòng F-150 Lightning khi điều kiện cho phép". Tuy nhiên, theo Wall Street Journal, số phận của F-150 Lightning đang được bàn thảo nội bộ, dù chưa có quyết định cuối cùng.

Mặc dù người phát ngôn của Ford, ông Dave Tovar, nhấn mạnh F-150 Lightning vẫn là mẫu bán tải điện bán chạy nhất nước Mỹ, các con số lại cho thấy một bức tranh đáng lo ngại. Trong quý III/2025, Ford bán được 10.005 chiếc, tăng 39,7% so với cùng kỳ năm trước, nhưng đà tăng trưởng này được cho là chủ yếu đến từ việc người mua tranh thủ ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD trước khi hết hạn vào cuối tháng 9.

Theo Cox Automotive, từ đầu năm đến hết quý III/2025, Ford chỉ bán được tổng cộng 23.034 chiếc F-150 Lightning, tăng vỏn vẹn 1% so với cùng kỳ 2024.

Nếu nhìn vào cả quá trình, bức tranh trở nên kém sáng sủa. Theo Cox Automotive, từ đầu năm đến hết quý III/2025, Ford chỉ bán được tổng cộng 23.034 chiếc F-150 Lightning, tăng vỏn vẹn 1% so với cùng kỳ 2024. Để so sánh, trong cùng giai đoạn, GM bán được 3.940 chiếc Silverado EV và Tesla bán khoảng 5.385 chiếc Cybertruck.

Vấn đề dường như không chỉ của riêng Ford. Báo cáo của WSJ cũng cho biết General Motors (GM) đang xem xét việc ngừng một số mẫu xe tải điện do doanh số thấp, mặc dù người phát ngôn của GM đã phủ nhận thông tin này. Trong khi đó, Stellantis, tập đoàn mẹ của Ram, đã hủy kế hoạch sản xuất phiên bản điện của bán tải cỡ lớn Ram từ đầu năm.

Nếu quyết định khai tử F-150 Lightning được thông qua, đây sẽ là một bước ngoặt lớn trong chiến lược xe điện của Ford.

Theo ông Sam Fiorani, Phó chủ tịch tại AutoForecast Solutions, thời điểm các hãng bắt đầu loại bỏ một số mẫu xe điện khỏi danh mục là điều đã được dự báo từ trước, nhất là sau khi ưu đãi thuế liên bang chấm dứt. Ông nhận định F-150 Lightning là "ứng viên điển hình" cho việc bị khai tử vì mẫu xe này không chia sẻ linh kiện với bất kỳ mẫu Ford nào khác, khiến chi phí sản xuất bị đẩy lên cao và rất khó để đạt quy mô về kinh tế.

Doanh số EV toàn ngành tại Mỹ trong tháng 10/2025 chỉ đạt 74.897 xe, giảm mạnh so với 98.289 xe trong tháng 9. Nếu quyết định khai tử F-150 Lightning được thông qua, đây sẽ là một bước ngoặt lớn trong chiến lược xe điện của Ford, đồng thời phản ánh sự điều chỉnh của toàn ngành trước thực tế nhu cầu xe điện đang chậm lại đáng kể tại thị trường Mỹ.

Thảo Nguyễn

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống : https://kienthuc.net.vn/ford-f-150-lightning-doanh-so-kem-co-the-bi-can-nhac-khai-tu-post1583700.html