Gặp 'ông trùm' du lịch tàu biển quốc tế

3 giờ trướcBài gốc

Nhiều người làm du lịch gọi ông là thầy. Đó là ông Phan Xuân Anh, được ví như “ông trùm” về du lịch tàu biển quốc tế.

Ông Phan Xuân Anh từ trên tàu khách Coral Princess xuống Cảng quốc tế Cam Ranh.

Phục vụ chuyên nghiệp đặt lên hàng đầu

Tàu du lịch biển Coral Princess (quốc tịch Bermuda) cập Cảng quốc tế Cam Ranh vào ngày 23-10-2024 với gần 2.000 khách và 800 thủy thủ đoàn, mở màn cho mùa du lịch tàu biển của tỉnh năm 2024. Từ trên tàu bước xuống cảng có duy nhất hành khách người Việt Nam là ông Phan Xuân Anh - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Du Ngoạn Việt (TP. Hồ Chí Minh). Tôi quen biết với ông Xuân Anh khá lâu, thấy lạ quá đến trò chuyện mới biết, chuyện như thế này quá quen thuộc đối với ông. Trước đây, ông thường xuyên ra nước ngoài, lên tàu du lịch quốc tế theo hải trình về Nha Trang hoặc một số cảng khác của nước ta. Ông Xuân Anh kể: “Trên tàu có hội trường với sức chứa mấy trăm người. Tàu mời khách đến hội trường ngồi nghe tôi giới thiệu về các điểm du lịch, văn hóa, lịch sử… của nước ta. Riêng Nha Trang, tôi giới thiệu kỹ Tháp Bà Ponagar, chùa Long Sơn…, về đời sống xã hội, con người hiền hòa. Ở trên tàu có nhiều thời gian chuyện trò với khách để hiểu được sở thích của họ khi đến Việt Nam, từ đó tổ chức đưa khách đi tham quan các nơi cho vừa lòng họ”.

Tác giả và ông Phan Xuân Anh.

Ông Xuân Anh luôn nhắc nhở các hướng dẫn viên trẻ ở Nha Trang: Dòng khách du lịch tàu biển được xếp vào hạng sang, khó tính, đòi hỏi công tác phục vụ phải rất chuyên nghiệp. “Hồi trẻ, tôi làm hướng dẫn viên du lịch rất tận tụy, chu đáo với khách. Bây giờ điều hành doanh nghiệp lữ hành du lịch quốc tế, tôi vẫn quan niệm phục vụ khách thật tốt phải đặt lên hàng đầu” - ông Anh tâm sự. Nghe ông nói, tôi chợt nhớ có lần xuống Cảng Nha Trang hỏi chuyện, được ông sắp xếp ngồi ở hàng ghế phía ngoài nắng nóng, rồi ông phân trần: “Để bên chỗ mát cho khách ngồi, mình là chủ nhà ngồi ngoài nắng không sao”. Lúc này, tôi mới cảm nhận sâu sắc quan điểm kinh doanh của “ông trùm” du lịch tàu biển quốc tế.

Kỳ công đào tạo đội ngũ hướng dẫn viên

Từ năm 1990, ông Xuân Anh là hướng dẫn viên du lịch quốc tế của một công ty du lịch nhà nước. Ông Xuân Anh nhớ lại: “Hồi đó ở Nha Trang, hướng dẫn viên nói tiếng Pháp nhiều, hướng dẫn viên nói tiếng Anh hơi hiếm”. Để chuẩn bị đón tàu khách, tôi phải ra Nha Trang sớm, đi tìm những người biết nói tiếng Anh thành thạo, kể cả giáo viên dạy tiếng Anh ở các trường trung học, tập hợp nhóm đầu tiên chưa đến 10 người để hướng dẫn kỹ năng đón tàu du lịch biển”.

Đưa khách du lịch tàu biển tham quan Tháp Bà Ponagar.

Trong những khóa bồi dưỡng, huấn luyện kỹ năng đón khách tàu biển cách đây mấy chục năm ở Nha Trang, có một số người đã trở thành giám đốc doanh nghiệp du lịch, có người vẫn làm hướng dẫn viên. Ông Lê Thanh Liêm (xã Vĩnh Thạnh, TP. Nha Trang) còn nhớ rất rõ: “Những bài học thầy Xuân Anh dạy đón khách tàu biển đầu tiên, đến bây giờ, tôi vẫn còn áp dụng và truyền lại cho các bạn hướng dẫn viên trẻ. Lúc nào cũng phải nở nụ cười trên môi, vì nụ cười gây cảm tình, tạo ấn tượng với du khách mới gặp nhau lần đầu. Nụ cười là thứ “ngôn ngữ” toàn năng tiếp xúc với khách toàn thế giới. Khi nói tiếng Anh với khách phải chậm, rõ để mọi người cùng nghe được”.

“Tránh làm phiền lòng khách” là điều ông Xuân Anh nhắc nhở hằng ngày đối với đội ngũ hướng dẫn viên. Bạn Lê Nhật Lệ - hướng dẫn viên trẻ chia sẻ: “Mỗi lần có tàu khách cập vào Cảng Nha Trang, thầy Xuân Anh xuống cảng rất sớm, triệu tập các hướng dẫn viên du lịch lên xe lớn để nghe thầy dạy các kỹ năng đón khách du lịch tàu biển, chú ý những tình tiết bất ngờ có thể sẽ xảy ra. Dù người làm hướng dẫn viên lâu năm hay người mới đều rất thích cách truyền đạt rất tỉ mỉ, chi tiết của thầy. Thầy thường hay nói, làm sao kể cho được câu chuyện lịch sử, văn hóa, cuộc sống của người dân ở Khánh Hòa, khách sẽ cảm thấy thích thú. Về nước khách sẽ kể lại cho nhiều người biết đến Khánh Hòa”.

30 năm trước, ông Xuân Anh và cộng sự Lê Đình Tuấn đã tổ chức được các tuyến tour tham quan đồng quê cho khách tàu biển ở khu vực ngoại thành Nha Trang và huyện Diên Khánh. Hằng năm, ông Xuân Anh và ông Tuấn phải bay sang châu Âu, Mỹ tham dự những cuộc đấu thầu trực tiếp để giành quyền đón khách khi tàu du lịch quốc tế cập vào các cảng: Nha Trang, Cái Mép, Đà Nẵng, Hạ Long... “Hãng tàu du lịch là tập đoàn kinh tế đa quốc gia. Ngay từ ngày đầu đi gặp đại diện hãng tàu, tôi đưa ra giải pháp phục vụ khách ở các cảng biển, thành phố, điểm tham quan của Việt Nam một cách tỉ mỉ, chi tiết, đảm bảo an toàn ở mức cao nhất… Thấy mình đủ năng lực thực sự, khi đó hãng tàu mới chịu cho quyền đón khách từ tàu lên bờ tham quan. Hằng năm, công ty đón rất nhiều chuyến tàu du lịch biển quốc tế đến Cảng Nha Trang. Ở Campuchia, công ty tôi độc quyền đón khách ở cảng đưa đi tham quan các nơi” - ông Xuân Anh lý giải.

HẢI LUẬN

Nguồn Khánh Hòa : http://www.baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2025/202501/gap-ongtrum-du-lich-tau-bien-quoc-te-ce232a0/