Báo cáo tại cuộc họp, Sở Xây dựng cho biết để đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi xanh phương tiện giao thông, điều kiện tiên quyết là phải hoàn thiện các quy chuẩn, tiêu chuẩn của pháp luật liên quan đến phương tiện xanh, đặc biệt là hệ thống trạm sạc.
Đến thời điểm này, các xã, phường, đơn vị, doanh nghiệp đã đề xuất gần 1.400 vị trí lắp đặp trạm sạc dành cho xe điện phục vụ cả phương tiện vận tải công cộng lẫn xe cá nhân. Trong đó 9 phường khu vực bên trong Vành đai 1 đã đề xuất 115 vị trí lắp đặt trạm sạc. Tuy nhiên, việc chưa có quy chuẩn về trạm sạc dẫn đến hệ thống trạm sạc bị hạn chế trong việc sử dụng chung giữa các nhà sản xuất và các nhà cung ứng xe điện là một vướng mắc lớn cần được sớm giải quyết.
Phát biểu tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đánh giá rất cao các sở, ngành, đơn vị, doanh nghiệp đã ủng hộ rất nhiệt tình chủ trương chuyển đổi xanh phương tiện giao thông của Chính phủ cũng như Thành phố.
Liên quan đến việc chuyển đổi xe buýt sang sử dụng phương tiện xanh, Lãnh đạo TP yêu cầu Sở Xây dựng và các đơn vị tăng tốc nhanh hơn nữa để chậm nhất là năm 2030 sẽ hoàn thành toàn bộ. Phó Chủ tịch UBND TP cũng đề nghị các đơn vị xem xét, đẩy mạnh việc xây dựng các trạm thay pin cho xe điện để đa dạng loại hình hạ tầng dành cho xe điện. Xây dựng tiêu chuẩn, điều kiện để cửa hàng xăng dầu, trung tâm thương mại và các cơ sở thương mại - dịch vụ được xem xét lắp đặt trạm biến áp và trạm sạc, trạm đổi pin phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch UBND TP cũng yêu cầu các đơn vị ngân hàng, quỹ đầu tư phát triển, Sở Tài chính chủ động vào cuộc giải quyết vấn đề vốn vay phục vụ chuyển đổi xanh trên địa bàn TP.
Huyền Chi
Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/gap-rut-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-xanh-356931.htm