Gấp rút trên dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng trước ngày thông tuyến

một ngày trướcBài gốc

Dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh.

Ghi nhận của phóng viên Báo Đại biểu Nhân dân tại gói thầu Hầm Đèo Bụt thuộc dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng vào ngày 9/8 các công nhân của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) đang triển khai vận hành thử hệ thống điện chiếu sáng được lắp đặt trong ống hầm phải của hầm Đèo Bụt.

Hầm đường bộ Đèo Bụt thuộc dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng, có chiều dài gần 1km với cửa hầm phía Bắc thuộc xã Kỳ Lạc và cửa hầm phía Nam nằm ở xã Kỳ Hoa. Hầm là một trong những hạng mục đường găng tiến độ của cao tốc Vũng Áng - Bùng. Gói thầu này do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải thi công.

Gói thầu Hầm Đèo Bụt đã cơ bản hoàn thành.

Gói thầu có tổng đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, được thiết kế 2 ống hầm, ống hầm trái dài 716m, ống hầm phải dài 840m, chiều rộng mỗi hầm 15m, cao 8m. Tim hầm trái cách tim hầm phải 45m. Sau gần 2 năm triển khai, dù phải thi công ở địa hình đồi núi có địa chất rời rạc, khoan sâu vào lòng đất, ảnh hưởng từ mạch nước ngầm nhưng với nhiều nỗ lực, huy động nhân lực, máy móc hiện đại, tiến độ hầm Đèo Bụt luôn được Tập đoàn Sơn Hải đảm bảo.

Bên trong Hầm Đèo Bụt.

Các công nhân đang kiểm tra, vận hành thử hệ thống điện chiếu sáng, hệ thống cảnh báo cháy.

Ông Đỗ Hoài Dương, Quản lý thi công hạng mục hầm Đèo Bụt (Tập đoàn Sơn Hải) cho biết, đến nay gói thầu đã cơ bản hoàn thành. Hiện các công nhân Điện lực đang cho vận hành thử hệ thống điện chiếu sáng được lắp đặt trong ống hầm phải của hầm Đèo Bụt, thuộc dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng và sẵn sàng cho việc thông tuyến vào ngày 19/8.

Các công nhân, máy móc gấp rút thi công tại gói thầu XL-01.

Còn tại Gói thầu XL-01, các tốp công nhân của Công ty Cổ phần 479 cũng đang tất bật rải thảm, thi công khe co giãn, lan can cầu tại vị trí cầu số 1 (xã Kỳ Hoa, Hà Tĩnh) - nơi được xem là nút thắt kỹ thuật lớn nhất của toàn tuyến. Cầu số 1 có chiều dài gần 1km vượt qua hồ Kim Sơn và có địa hình hiểm trở. Do đó, nhà thầu bắt buộc phải thi công các trụ cầu cao để nối thông giữa những dãy đồi núi. Hiện tại, công tác lao lắp dầm tại cầu số 1 đã hoàn thành và các công nhân đang thảm nhựa để kịp hoàn thành thông tuyến đúng tiến độ đề ra.

Các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để chuẩn bị cho ngày thông xe 19/8 tới đây.

Với các cầu số 2, 3 và 5, nhà thầu đã hoàn thiện xong và đang hoàn thành nốt công tác đảm bảo hệ thống an toàn giao thông để đưa dự án vào khai thác.

Theo lãnh đạo Ban điều hành Dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng (Ban Quản lý dự án 6) cho hay, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, các nhà thầu thi công đã huy động tối đa nguồn lực, máy móc thiết bị, nhân công tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để bù lại tiến độ bị chậm; tổ chức thi công hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, gia cố mái taluy, đường gom,… đảm bảo tính đồng bộ, liên tục trên toàn tuyến. Dự án chỉ còn 10 ngày phải hoàn thành nên các hạng mục như chiếu sáng, an toàn giao thông, công tác vệ sinh công trường đang được các nhà thầu gấp rút hoàn thiện nốt để đảm bảo kịp tiến độ.

Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng có tổng chiều dài 55,34km, đi qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh (12,9km) và Quảng Trị (42,44km). Dự án được khởi công đầu năm 2023, với tổng mức đầu tư hơn 12.548 tỷ đồng, thời gian hoàn thành vào cuối năm 2025.

Xuân Sinh

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/gap-rut-tren-du-an-cao-toc-vung-ang-bung-truoc-ngay-thong-tuyen-10382726.html