Ghi nhận tại Long Thành 10 ngày trước chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

4 giờ trướcBài gốc

Trên con đường dẫn đến nhà ga hành khách, cảm giác về giờ giấc dường như bị xóa nhòa. Không còn ranh giới rõ rệt giữa buổi sáng, buổi trưa hay đêm muộn, bởi công trường vận hành theo nhịp đua hối hả của tiếng máy móc không ngơi nghỉ, của ánh đèn cao áp, của những ca làm việc nối tiếp nhau không khoảng trống. Theo kế hoạch, ngày 19/12, sân bay Long Thành phải cơ bản hoàn thành để sẵn sàng đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên.

Từ xa nhìn lại, nhà ga hành khách sân bay Long Thành nổi bật giữa đại công trường với hình dáng hoa sen cách điệu đang bung nở. Sau hơn hai năm khởi công (từ 2023), mái che cánh sen đã hoàn tất, hệ khung kết cấu đồ sộ đã hiện hữu trọn vẹn.

Nhà ga gồm khối trung tâm và ba cánh, tổ chức luồng đi - đến tách biệt, cao hơn 45m, tổng diện tích sàn khoảng 376.000m² với kiến trúc phức tạp, yêu cầu kỹ thuật cao đang trong những bước hoàn thiện cuối cùng. Bước chân vào bên trong nhà ga đã cảm nhận ngay “sức nóng” của công trường giai đoạn nước rút. Âm thanh máy móc không ngừng nghỉ, tiếng khoan, tiếng hàn, tiếng bộ đàm vang lên liên hồi khắp nơi. Từ tầng trệt lên các tầng cao, hàng ngàn công nhân trong áo bảo hộ phản quang di chuyển liên tục, mỗi tổ đội một nhiệm vụ, không ai đứng yên.

10 ngày trước chuyến bay kỹ thuật đầu tiên, công trường Long Thành hoạt động không ngưng nghỉ ngày đêm.

Trên công trường, các kỹ sư, công nhân của các nhà thầu lớn như Vinaconex, Ricons, Newtecons, ATAD, TCty Xây dựng số 1… đang căng mình chạy đua để đưa công trình về đích đúng cam kết.

Hai bên cánh sen, những ống lồng dẫn hành khách đã được lắp đặt vươn ra như những cánh tay nối dài từ nhà ga tới máy bay. Các tổ thi công đang căn chỉnh, hoàn thiện phần kết nối với kết cấu thép. Từng chi tiết đều được đo đạc, kiểm tra kỹ lưỡng trước khi cố định.

Bên trong, hàng loạt hạng mục đang được triển khai đồng loạt: Hoàn thiện thô, lắp đặt trang thiết bị, vận hành thử hệ thống kỹ thuật... Đá lát sàn được thi công tỉ mỉ. Thang cuốn, thang máy dần hoàn thiện các tuyến đứng - ngang. Các tuyến cầu thang bộ, đường dẫn hành khách hiện rõ hình hài một nhà ga quốc tế hiện đại.

Ở những khu vực sâu bên trong, hệ thống phòng cháy, chữa cháy, thông gió, điện - nước, điều hòa không khí đều đang triển khai song song. Công việc hoàn thiện diễn ra đồng thời: Phía trên lắp trần, phía dưới hoàn thiện nền, bên cạnh những nhóm kỹ sư rà soát bản vẽ, thông số kỹ thuật. Tất cả diễn ra trong trạng thái “3 ca, 4 kíp”, không phân biệt ngày hay đêm.

Anh Hoàng Minh Huân, công nhân lắp đặt thiết bị cho biết, áp lực tiến độ rất lớn. “Ai cũng chạy đua ca kíp nhưng đều hiểu đây là thời điểm quan trọng nhất. Công việc gấp nhưng phải cẩn trọng từng chi tiết, tuyệt đối không làm ẩu. An toàn luôn được đặt lên hàng đầu”, anh Huân nhấn mạnh.

Hệ thống bồn chứa nhiên liệu tại khu kỹ thuật. (Ảnh trong bài: D.Khương)

Không khí hối hả cũng tương tự tại khu vực bên ngoài nhà ga. Hệ thống biển báo trên đường băng số 1 đã được lắp đặt, công nhân đang hoàn thiện những khâu cuối trên đường cất hạ cánh để sẵn sàng đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên.

Đường cất hạ cánh thứ hai tuy mới triển khai chưa đầy nửa năm nhưng tốc độ đang được đẩy mạnh, dự kiến hoàn thành đồng bộ với nhà ga và nhiều hạng mục khác để phục vụ khai thác nửa đầu năm 2026.

Tại khu kỹ thuật, hệ thống bồn chứa nhiên liệu bay đang được thi công. Hệ thống giao thông nội cảng cũng được gấp rút hoàn thiện. Tuyến giao thông kết nối T1 - T2 đã hoàn thành, tạo trục liên hoàn từ nhà ga ra mạng lưới giao thông bên ngoài. Từ trên cao có thể thấy cấu trúc đồng bộ đã hiện rõ: Nhà ga, đường băng, khu kỹ thuật, hạ tầng kết nối.

Theo phương án hiện tại, ngày 19/12 sân bay Long Thành có thể tiếp nhận tối đa 4 tàu bay tại 4 vị trí đỗ. Công tác chuẩn bị và kịch bản cho chuyến bay đầu tiên đã sẵn sàng kích hoạt khi đủ điều kiện.

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích 5.000ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Giai đoạn 1 gồm 1 nhà ga hành khách, 2 đường cất hạ cánh và các hạng mục phụ trợ, công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Khi đưa vào khai thác nửa đầu năm 2026, nơi đây sẽ trở thành cửa ngõ hàng không chiến lược của quốc gia.

Nguyễn Duy Khương

Nguồn Pháp Luật VN : https://baophapluat.vn/ghi-nhan-tai-long-thanh-10-ngay-truoc-chuyen-bay-ky-thuat-dau-tien.html