Giá cước vận chuyển dầu tăng vọt sau lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ

Giá cước vận chuyển dầu tăng vọt sau lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ
5 giờ trướcBài gốc
Một tàu chở dầu VLCC ở cảng Ningbo Zhoushan, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc. Ảnh Reuters
Vào thứ Ba 14/1, Shell đã đặt ba tàu chở dầu thô cực lớn, có khả năng chở tới 2 triệu thùng dầu để chở dầu thô Trung Đông vào đầu tháng 2, và nhà máy lọc dầu Trung Quốc Shenghong Petrochemical một công ty môi giới tàu cho biết đã đặt hai tàu VLCC cho cùng một thời gian bốc hàng với cùng mức giá.
Theo công ty môi giới tàu biển, các thương nhân dự kiến sẽ tìm thêm tàu chở dầu để chở dầu thô từ Ả Rập Xê Út vào tháng 2, điều này có thể khiến giá cước vận chuyển tăng cao.
Theo một nhà môi giới tàu biển khác, giá cước vận chuyển tăng 15%, nâng chi phí thuê một siêu tàu chở dầu trên tuyến đường từ Trung Đông đến Trung Quốc lên 4,1 triệu đô la. Giá cước tàu siêu chở dầu trên các tuyến đường khác cũng tăng tương tự.
Chi phí vận chuyển dầu thô từ Vịnh Hoa Kỳ đến Trung Quốc hiện sẽ là 8,715 triệu đô la cho mỗi chuyến, tăng 1,895 triệu đô la so với thứ Ba 14/2.
Chi phí vận chuyển tăng vọt và giá giao ngay cho dầu thô Trung Đông cao đang làm giảm biên lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu châu Á. Biên lợi nhuận lọc dầu tổ hợp tại Singapore, thước đo của khu vực, đã giảm xuống còn 1,15 đô la một thùng, từ mức 4,69 đô la vào ngày 9/1, trước khi lệnh trừng phạt được công bố, theo dữ liệu của LSEG.
Các nhà lọc dầu Trung Quốc và Ấn Độ đang tìm kiếm nguồn cung cấp nhiên liệu thay thế khi họ thích ứng với lệnh trừng phạt mới nghiêm ngặt của Hoa Kỳ. Vì vậy, các thương nhân đổ xô đặt tàu để vận chuyển hàng hóa từ các quốc gia khác đến Trung Quốc và Ấn Độ.
Nguồn cung tàu chở dầu trở nên bị eo hẹp sau lệnh trừng phạt mới nhất của Hoa Kỳ. Nhiều tàu mới bị nhắm đến, đã từng được sử dụng để vận chuyển dầu đến Ấn Độ và Trung Quốc. Một số tàu chở dầu cũng đã vận chuyển dầu từ Iran, quốc gia cũng đang chịu lệnh trừng phạt.
Theo phân tích của Lloyd's List Intelligence, hành động mới nhất của Hoa Kỳ có nghĩa là ước tính 35% trong số 669 “tàu chở dầu ngầm” tham gia vận chuyển dầu của Nga, Venezuela và Iran đã phải chịu lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ, Anh hoặc Liên minh châu Âu.
Yến Anh
Reuters
Nguồn PetroTimes : https://nangluongquocte.petrotimes.vn/gia-cuoc-van-chuyen-dau-tang-vot-sau-lenh-trung-phat-cua-hoa-ky-723142.html