Gia Lai nghiên cứu lập quy hoạch quỹ đất vùng phụ cận hai ga đường sắt tốc độ cao

3 giờ trướcBài gốc

Lập quy hoạch định hướng giao thông công cộng

Ngày 29/8, UBND tỉnh Gia Lai cho biết, vừa giao Sở Xây dựng phối hợp với các sở, đơn vị, địa phương có liên quan khẩn trương lập quy hoạch quỹ đất vùng phụ cận hai ga đường sắt tốc độ cao trên địa bàn tỉnh theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD).

Vị trí ga đường sắt tốc độ cao qua Gia Lai dự kiến sẽ nằm cách ga Diêu Trì (xã Tuy Phước Tây) hiện tại khoảng 4km về phía Tây.

Quy hoạch này được xây dựng với mục tiêu bảo đảm khai thác hiệu quả quỹ đất, tạo nguồn thu ổn định cho ngân sách và đóng góp thiết thực vào phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu Sở Xây dựng báo cáo đề xuất UBND tỉnh để báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét, cho ý kiến chỉ đạo thực hiện, hoàn thành trước ngày 30/9.

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Lê Đăng Tuấn, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho hay, đang phối hợp với các đơn vị liên quan để nghiên cứu xây dựng quy hoạch này.

Theo ông Tuấn, lập quy hoạch quỹ đất vùng phụ cận hai ga đường sắt tốc độ cao theo mô hình TOD là quy trình xây dựng kế hoạch sử dụng đất tại các khu vực lân cận ga đường sắt, nhằm tạo ra các trung tâm đô thị sầm uất, kết nối hiệu quả với ga và các hệ thống giao thông khác. Địa phương sẽ nghiên cứu xây dựng những khu đa chức năng xung quanh hai ga đường sắt này như các khu dịch vụ, thương mại, logistics...

Mục tiêu chính là khai thác lợi thế từ hai ga đường sắt tốc độ cao. Sau đó nghiên cứu, xây dựng phù hợp để khai thác tối đa lợi thế mang lại từ hai ga này. Tận dụng hạ tầng đường sắt tốc độ cao để thu hút dân cư và các hoạt động kinh tế, thương mại, dịch vụ đến khu vực xung quanh ga. Thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội thông qua việc tối ưu hóa sử dụng không gian và tạo nguồn thu cho địa phương.

Ông Tuấn cho biết thêm, hiện cả nước chưa triển khai mô hình này nên địa phương cũng đang nghiên cứu từ nhiều nguồn, tham khảo mô hình từ các nước khác và khảo sát tại khu vực xung quanh hai ga đường sắt tốc độ cao ở địa phương để áp dụng cho phù hợp. Sau đó sẽ trình UBND tỉnh xem xét chỉ đạo.

Ông Tuấn chia sẻ, địa phương mong muốn chủ đầu tư sớm cắm mốc thực địa tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để địa phương sớm xem xét vị trí ga đường sắt, qua đó có cơ sở lập quy hoạch.

Hoàn thành giải phóng mặt bằng vào quý II/2026

Những ngày qua, ngành chức năng tỉnh Gia Lai đang tập trung quyết liệt giải phóng mặt bằng (GPMB) ở các khu tái định cư để đảm bảo bố trí di dời, tái định cư cho người dân ảnh hưởng khi GPMB tuyến chính.

Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cho biết, đã giao Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với chủ đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao để rà soát, xác định rõ các nguồn vật liệu xây dựng và xây dựng phương án bảo đảm đủ nguồn cung cho dự án.

Cán bộ Trung tâm Phát triển quỹ đất Gia Lai và địa phương kiểm kê khối lượng ở các khu tái định cư đường sắt tốc độ cao.

Đồng thời, khẩn trương xây dựng chính sách bồi thường, hỗ trợ GPMB và tái định cư để áp dụng thống nhất toàn tỉnh, trình cấp thẩm quyền xem xét, ban hành. Trường hợp chưa ban hành được chính sách chung, khẩn trương đề xuất chính sách riêng phù hợp để bảo đảm tiến độ triển khai dự án. Trước ngày 15/9, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh phải báo cáo đề xuất UBND tỉnh để báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét cho ý kiến chỉ đạo thực hiện.

Để triển khai các khu tái định cư, UBND tỉnh Gia Lai cũng đã giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan đề xuất bố trí, ưu tiên tạm ứng để thực hiện bồi thường, GPMB và đầu tư xây dựng 38 khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

"Các cơ quan, đơn vị, địa phương có liên quan tập trung triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư để đảm bảo cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án này trong quý II/2026", ông Hoàng khẳng định.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Gia Lai, qua khảo sát mới đây, đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tổng nhu cầu đất san lấp để thi công các khu tái định cư phục vụ công tác GPMB đoạn qua địa bàn tỉnh là khoảng hơn 1,9 triệu m3. Đơn vị đã phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh kiểm tra 10 điểm mỏ vật liệu. Đồng thời, hướng dẫn thực hiện các thủ tục liên quan đến việc khai thác mỏ đất để san lấp, thi công các khu tái định cư phục vụ công tác GPMB thực hiện dự án.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua tỉnh Gia Lai có điểm đầu tại phường Hoài Nhơn Bắc, giáp ranh giới tỉnh Quảng Ngãi; đểm cuối tại phường Quy Nhơn Tây, giáp ranh giới tỉnh Đắk Lắk. Dự án đi qua 18 xã, phường sau sáp nhập với tổng chiều dài tuyến qua địa bàn tỉnh khoảng 115km (từ lý trình Km 886+300 - Km1002).

Dự án qua tỉnh Gia Lai sẽ bố trí 2 ga, gồm ga Bồng Sơn thuộc phường Hoài Nhơn Nam và ga Diêu Trì, thuộc xã Tuy Phước Tây (vị trí ga cách ga Diêu Trì hiện tại khoảng 4km về phía Tây).

Quang Đạt

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/gia-lai-nghien-cuu-lap-quy-hoach-quy-dat-vung-phu-can-hai-ga-duong-sat-toc-do-cao-192250829154521419.htm