Gia Lai: Tai nạn giao thông tăng đột biến trong tháng 4

7 giờ trướcBài gốc

Theo đó, thời gian qua, các ngành, các cấp đã triển khai nhiều giải pháp bảo đảm TTATGT và đạt được kết quả tích cực. Theo đó, TNGT trong 4 tháng đầu năm 2025 trên địa bàn tỉnh giảm cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương.

Vụ tai nạn giao thông khiến nhiều học sinh bị thương ở huyện Chư Prông. Ảnh: Văn Ngọc

Cụ thể, toàn tỉnh xảy ra 134 vụ TNGT, làm chết 101 người và làm bị thương 108 người. So với cùng kỳ năm 2024, giảm 24,29% số vụ, giảm 2,88% số người chết và giảm 6,09% số người bị thương.

Tuy nhiên, trong tháng 4-2025, TNGT tăng cao đột biến với việc tăng 30% số vụ, tăng 63,16% số người chết và tăng 55,56% số người bị thương so với cùng kỳ năm 2024.

Trong đó, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra nhiều vụ TNGT gây hậu quả nghiêm trọng, như vụ tai nạn xảy ra ngày 25-4 tại Quốc lộ 19 tuyến tránh TP. Pleiku thuộc xã Ia Băng, huyện Đak Đoa làm chết 2 người; vụ tai nạn xảy ra ngày 27-4 tại nút giao thông Phù Đổng, TP. Pleiku làm chết 1 người; đặc biệt là vụ tai nạn liên quan đến xe ô tô chở học sinh xảy ra ngày 22-4 trên địa bàn huyện Chư Prông, làm bị thương nhiều học sinh và tạo tâm lý lo lắng trong Nhân dân.

Vụ tai nạn khiến 2 vợ chồng tử vong trên quốc lộ 19 tuyến tránh TP. Pleiku. Ảnh: Văn Ngọc

Do đó, UBND tỉnh yêu cầu các cấp, các ngành, các địa phương tổ chức triển khai thực hiện quyết liệt, nghiêm túc các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm gồm: Duy trì công tác tuần tra lưu động; ưu tiên tuần tra, xử lý vi phạm trên các tuyến, địa bàn, vị trí nguy hiểm tiềm ẩn TNGT; tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây TNGT như: điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn, đi không đúng phần đường, chuyển hướng không giảm tốc độ, không báo tín hiệu, tránh vượt sai quy định, lạng lách, đánh võng; đồng thời, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến xe chở học sinh, như sử dụng xe hết niên hạn, lái xe không đủ điều kiện theo quy định.

Đồng thời yêu cầu Sở Xây dựng thực hiện tốt công tác quản lý, bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông khoa học, hợp lý, đặc biệt tại các đoạn đèo, dốc; rà soát, xử lý theo thẩm quyền hoặc kiến nghị xử lý kịp thời các vị trí có nguy cơ gây mất an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ, đường tỉnh; tăng cường kiểm tra việc chấp hành các quy định pháp luật về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và an toàn đối với xe đưa đón học sinh…

LÊ VĂN NGỌC

Nguồn Gia Lai : https://baogialai.com.vn/gia-lai-tai-nan-giao-thong-tang-dot-bien-trong-thang-4-post321072.html