Thị trường thép xây dựng trong nước ngày 19/5 tiếp tục duy trì đà đi ngang tại hầu hết các doanh nghiệp sản xuất lớn. Trong khi đó, trên thị trường quốc tế, giá thép và quặng sắt đồng loạt sụt giảm do tác động từ nhu cầu tiêu thụ chậm lại tại Trung Quốc và sự gia tăng nguồn cung toàn cầu.
Giá thép xây dựng trong nước ổn định
Khảo sát tại các doanh nghiệp thép nội địa, biểu giá hôm nay không có sự điều chỉnh mới. Tập đoàn Hòa Phát tiếp tục niêm yết thép CB240 và D10 CB300 ở mức 15.430 đồng/kg. Đây là mức giá cơ sở cho thấy tâm lý thận trọng của các nhà sản xuất trước những biến động từ thị trường nguyên liệu thế giới.
Bên cạnh đó, các thương hiệu khác như VJS, Pomina và Thép Miền Nam cũng ghi nhận trạng thái giữ giá ổn định để theo dõi diễn biến thị trường.
Thị trường thế giới chịu áp lực điều chỉnh
Trái ngược với đà đi ngang trong nước, giá các mặt hàng thép và nguyên liệu thô trên các sàn giao dịch quốc tế ghi nhận sắc đỏ. Đáng chú ý, tại thị trường Trung Quốc, áp lực bán xuất hiện sau khi các nhà máy hoàn tất đợt tích trữ hàng trước kỳ nghỉ lễ.
Sàn Thượng Hải: Giá thép thanh kỳ hạn tháng 6/2026 giảm 21 CNY (tương đương 0,6%), xuống còn 3.165 CNY/tấn.
Sàn Đại Liên: Giá quặng sắt kỳ hạn giảm 0,4%, chốt phiên ở mức 824,5 CNY/tấn.
Sàn Singapore: Giá quặng sắt ghi nhận mức giảm 0,93 USD, hiện giao dịch quanh ngưỡng 108,2 USD/tấn.
Theo phân tích từ GMK Center, nhu cầu mua trên thị trường giao ngay đang chững lại đáng kể. Mặc dù biên lợi nhuận của các nhà máy thép tại Trung Quốc đã được cải thiện, nhưng nền tảng cơ bản vẫn chưa đủ mạnh để duy trì xu hướng tăng bền vững. Ngành thép Trung Quốc hiện vẫn đang đối mặt với tình trạng dư cung trong khi sản lượng thép và mức tiêu thụ thực tế trong quý I đều giảm so với cùng kỳ năm trước.
Dự báo xu hướng ngắn hạn
Giới phân tích nhận định giá quặng sắt có thể dao động trong biên độ hẹp trong ngắn hạn. Dù sản lượng gang lò cao của Trung Quốc vẫn duy trì ở mức cao, nhưng dư địa tăng trưởng không còn nhiều khi các nhà máy bắt đầu bước vào giai đoạn bảo trì mùa hè. Thêm vào đó, nguồn cung quặng sắt đường biển dự kiến sẽ tiếp tục tăng, đặc biệt khi dòng chảy nguyên liệu từ tập đoàn khai khoáng BHP đang dần bình ổn trở lại sau các cuộc đàm phán với China Mineral Resources Group.
PHỐ HỘI