Giá xăng giảm nhẹ gần 40 đồng/lít
Giá xăng tuần này giảm mạnh
Trong phiên điều chỉnh tuần này của liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng, dầu đồng loạt giảm. Giá bán lẻ xăng, dầu mới được các cơ sở kinh doanh xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 20/11, cụ thể:
Xăng E5 RON 92 giảm 37 đồng về mức 19.807 đồng/lít.
Xăng RON 95 bán lẻ ở mức 20.542 đồng/lít sau khi giảm 34 đồng.
Tuần này, giá các loại dầu biến động cùng chiều với giá xăng: Dầu diesel 0.05S bán ở mức 19.826 đồng/lít sau khi giảm nhẹ 38 đồng/lít; dầu mazut tuần này giảm 335 đồng, bán ở mức 13.739 đồng/kg, riêng dầu hỏa tăng 353 đồng/lít bán ở mức 20.288 đồng/lít.
Sau điều chỉnh, giá bán lẻ với xăng E5 RON 92 vẫn thấp hơn xăng RON 95. Theo Bộ Công Thương, cơ quan điều hành tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5 RON 92 và xăng khoáng RON 95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học theo chủ trương của Chính phủ; bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường.
Trước diễn biến giá xăng dầu thế giới và các quy định hiện hành, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định không trích lập, không chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.
Dư địa quỹ bình ổn giá xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối vẫn ghi nhận mức dương lớn do nhiều kỳ điều hành gần đây quỹ này không được sử dụng. Số dư quỹ tính đến cuối năm 2024 là hơn 6.072 tỷ đồng. So với cuối năm 2023, số dư quỹ này giảm gần 600 tỷ đồng.
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành tuần này chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: OPEC+ thống nhất tăng nhẹ sản lượng khai thác dầu trong tháng 12/2025 và tạm dừng việc tăng sản lượng khai thác dầu trong quý 1/2026; lệnh trừng phạt của Mỹ nhằm vào dầu mỏ của Nga; xung đột quân sự giữa Nga với Ucraina vẫn tiếp diễn… Các yếu tố nêu trên khiến giá xăng dầu thế giới trong những ngày vừa qua có diễn biến tăng, giảm tùy từng mặt hàng.
Mới đây, Bộ Công Thương ban hành Thông tư 50 quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Thông tư này quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, trong đó quy định cụ thể tỉ lệ phối trộn, pha chế nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn, pha chế, sử dụng xăng sinh học dùng cho động cơ xăng.
Cụ thể, từ ngày 1/1/2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.
Như vậy, so với đề xuất trước đó, lộ trình chuyển đổi sang xăng E10 chậm hơn 6 tháng. Trước đó, Bộ Công Thương từng đề xuất, kể từ ngày 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E10.
Xăng sinh học cũng giúp giảm các khí thải độc hại như CO, HC, NOx nhờ hàm lượng oxy cao hơn, đồng thời hạn chế olefin và hợp chất thơm vốn khá cao trong xăng dầu sản xuất trong nước.
Ngoài tác động môi trường, Bộ Công Thương nhấn mạnh E10 còn an toàn cho động cơ. Các hãng lớn như Toyota, Honda, Ford cùng nhiều tổ chức kỹ thuật quốc tế (trong đó có SAE) đều khẳng định E5, E10 không gây hại, thậm chí có lợi nhờ trị số octan cao hơn, giúp động cơ vận hành êm, giảm kích nổ, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ.
Hà Linh
Nguồn Thương Gia : https://thuonggiaonline.vn/gia-xang-giam-nhe-gan-40-donglit-post564998.html
