Giá xe Ford Everest lăn bánh tháng 2/2025: Giảm mạnh dù bán chạy nhất phân khúc

9 giờ trướcBài gốc

Ford Everest là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam. Thế hệ mới nhất của Ford Everest có sự thay đổi toàn diện từ kết cấu khung gầm cho đến thiết kế nội - ngoại thất cũng như trang bị tiện ích và động cơ, gia tăng sức cạnh tranh.

Giá xe Ford Everest lăn bánh tháng 2/2025

Giá xe Ford Everest lăn bánh tháng 2/2025 giảm sâu.

Theo thông tin từ Ford Việt Nam, khách hàng mua xe Ford Everest trong tháng 2 sẽ nhận ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ với bản Ambiente, giảm trực tiếp 15 triệu đồng ở các bản Sport/Titanium 4x2 và Titanium 4x4.

Lưu ý: Giá xe Ford Everest lăn bánh tháng 2/2025 chỉ mang tính chất tham khảo, đã trừ ưu đãi và có thể thay đổi theo từng khu vực.

Tham khảo thiết kế Ford Everest

Bước sang vòng đời thứ 4, Ford Everest khoác lên mình tấm áo mới với hệ thống khung gầm mới, động cơ bền bỉ hứa hẹn sẽ mang đến nhiều cảm giác lái phấn khích cho người dùng ngay cả trên các tuyến phố hoặc đường đồi núi.

Đầu xe Ford Everest chắc chắn, cứng cáp với nhiều hình khối ngang, dọc dứt khoát. Nổi bật là hệ thống lưới tản nhiệt kích thước lớn, tạo hình khỏe khoắn. Cụm đèn chiếu sáng tạo hình chữ C cách điệu giúp tô điểm thêm cho khu vực mặt tiền Ford Everest.

Khi tiến về phần thân với sự xuất hiện của loạt đường gân dập nổi cơ bắp, chiều rộng cơ sở lớn tạo tiền đề mở rộng các vòm bánh xe, mang đến cái nhìn lực lưỡng hơn cho mẫu SUV 7 chỗ của Ford. Phía trên thân xe có 2 thiết kế giá nóc gồm loại tích hợp sẵn và loại có thể tháo rời.

Khu vực đuôi xe Ford Everest cũng được làm mới với cặp đèn hậu LED thay đổi họa tiết bắt mắt hơn.

Với bản cao cấp nhất Everest Wildtrak có các chi tiết khác biệt ngay từ lưới tản nhiệt cho đến cản trước tạo hình chữ H, la-zăng hợp kim phay 20 inch phối màu xám Bolder. Tông màu này cũng được lặp lại tại nhiều bộ phận như cản trước, viền lưới tản nhiệt, nẹp ốp hốc bánh xe, ốp mang cá và ốp gương.

Ford Everest có thiết kế mới.

Nội thất của mẫu xe được cấu thành từ những vật liệu cao cấp cùng cách bài trí hiện đại hơn. Điểm dễ dàng nhận thấy nhất chính là mặt táp-lô nay được thiết kế kéo dài sang 2 bên, mang đến cái nhìn rộng hơn cho nội thất xe.

Chính giữa táp-lô xe là màn hình trung tâm 10,1 hoặc 12 inch, tùy cấu hình, thiết kế đặt dọc, đi kèm hệ thống giải trí SYNC 4A mới nhất. Hệ thống này có tính năng chia màn hình thông minh, giúp cùng lúc có thể hiển thị nhiều nội dung với hình ảnh thu về từ camera 360 độ.

Phía sau vô-lăng bọc da dạng 3 chấu là màn hình trung tâm điện tử 8/12,4 inch, thay cho cụm đồng hồ cơ truyền thống, gia tăng sự tiện ích cho xe. Cụm điều khiển trung tâm xe còn có thêm sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da và phanh tay điện tử.

Ghế xe bọc da êm ái. Hàng ghế trước xuất hiện thêm 2 giá để cốc có thể đóng/ mở linh hoạt. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng có tính năng sưởi, làm mát và nhớ ghế. Ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng.

Hàng ghế thứ 2 có chức năng sưởi, có thể kéo về phía trước xa hơn và gập 60:40 để người dùng tiện ra vào hàng 3 (có thể gập 50:50 thông qua nút bấm). Cả 3 hàng ghế đều được trang bị cổng sạc tiện dụng.

Cả 2 hàng ghế sau của Everest mới đều có thể gập phẳng để gia tăng không gian chứa đồ khi cần thiết. Khoang hành lý xe bố trí thêm một gờ nhỏ nhằm hạn chế việc đồ đạc rơi ra ngoài khi mở cửa hậu. Chưa hết, dưới sàn xe còn có thêm loạt các hộc chứa đồ để đáp ứng tốt nhu cầu hành lý của hành khách.

Với bản Everest Wildtrak sẽ có một số điểm nhận diện nội thất khác biệt như lưng ghế thêu logo Wildtrak bằng màu chỉ màu cam Cyber. Chi tiết này cũng xuất hiện tại khu vực táp-lô, táp-pi cửa, bảng điều khiển kỹ thuật số và cần số điện tử, giúp phong cách thể thao của chiếc SUV 7 chỗ thêm phần nổi bật.

Tiện nghi trên Ford Everest đáng kể với một số tính năng nổi bật khác, như là: Hệ thống điều hòa tự động, cửa kính điều khiển điện 1 chạm lên/ xuống cùng khả năng chống kẹt, hệ thống âm thanh 8 loa chất lượng, sạc không dây…

Ford Everest được trang bị 2 tùy chọn động cơ, gồm:

Động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn cho sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm. Kết nối với đó là hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu.

Động cơ dầu 2.0L tăng áp kép cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp, hệ dẫn động bốn bánh và tính năng kiểm soát địa hình. Tất cả phiên bản của mẫu xe này đều được trang bị trợ lực lái điện.

Khả năng đảm bảo an toàn cho hành khách khi sử dụng xe thể hiện qua các tính năng an toàn tiên tiến như là: Hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cảnh báo lệch làn đường LKA, hỗ trợ duy trì làn đường LWA, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang…

HOÀNG SƠN

Nguồn GTVT : https://tapchigiaothong.vn/gia-xe-ford-everest-lan-banh-thang-2-2025-giam-manh-du-ban-chay-nhat-phan-khuc-183250212153627138.htm