Giấc mơ hiện thực về một siêu đô thị

6 giờ trướcBài gốc

Hãy tưởng tượng một buổi sớm trong lành, bạn đứng trên tầng cao nhất của một tòa tháp giữa trung tâm tài chính Thủ Thiêm. Gió từ biển Cần Giờ thổi nhẹ, phía xa là cụm cảng Cái Mép nhộn nhịp tàu hàng quốc tế, bên trái là đô thị công nghiệp thông minh Bình Dương lấp lánh ánh mặt trời, còn dưới chân là những dòng xe xuôi ngược của thành phố không ngủ. Trước mắt bạn không chỉ là một vùng đô thị, mà là hình hài của một siêu đô thị đang hình thành - nơi quy tụ ba cực phát triển năng động nhất cả nước, nơi khát vọng vươn ra toàn cầu đang từng ngày thành hình qua từng công trình, từng tuyến metro, từng cảng nước sâu nối liền thế giới. TP.HCM sau sáp nhập không chỉ mở rộng về địa lý, mà đang mở ra một kỷ nguyên phát triển mới: mạnh hơn, bền vững hơn và đầy khát vọng.

Nơi đây sẽ trở thành siêu đô thị hàng đầu Đông Nam Á, tích hợp ba cực kinh tế mạnh mẽ: tài chính - công nghiệp công nghệ cao - kinh tế biển. Với quy mô dân số dự kiến trên 14 triệu người và diện tích hơn 6.700km², thành phố mới hướng tới mục tiêu lọt vào top 100 thành phố đáng sống nhất thế giới.

TP.HCM sau sáp nhập không chỉ mở rộng về địa lý, mà còn mở ra một kỷ nguyên phát triển mới

Mô hình phát triển chuyển từ đô thị đa trung tâm sang cấu trúc ba cực động lực. Nội thành TP.HCM vẫn giữ vai trò trung tâm tài chính, giáo dục và công nghệ cao. Bình Dương nổi lên như một đô thị công nghiệp thông minh, phát triển xanh và thích ứng biến đổi khí hậu. Trong khi đó, Bà Rịa - Vũng Tàu cùng Cần Giờ sẽ hình thành cực phát triển mới với cảng biển nước sâu, logistics, khu thương mại tự do (FTZ) và du lịch sinh thái ven biển.

Điều đáng chú ý không chỉ nằm ở việc kết nối ba khu vực này, mà còn ở việc hình thành một trục hạ tầng chiến lược xuyên vùng, gồm cao tốc, đường sắt, đường thủy, cảng biển và sân bay quốc tế Long Thành. Hạ tầng không còn là điểm nghẽn, mà trở thành bàn đạp đưa TP.HCM hòa vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Sự kết hợp giữa cảng Cái Mép - Thị Vải, siêu cảng Cần Giờ và cụm công nghiệp nội địa sẽ đưa TP.HCM thành một điểm trung chuyển hàng hóa quốc tế chiến lược. “Tiến ra biển” không còn là một ý tưởng xa vời, mà là chiến lược đầy tham vọng, đưa thành phố trở thành điểm kết nối giữa các trục vận tải lớn của thế giới.
Mỗi địa phương đều có thế mạnh riêng. TP.HCM với hệ sinh thái tài chính, đổi mới sáng tạo. Bình Dương với kinh nghiệm phát triển đô thị - công nghiệp - logistics. Bà Rịa - Vũng Tàu với lợi thế kinh tế biển, du lịch và năng lượng. Sự hội tụ này tạo nên một chuỗi giá trị tích hợp hiếm có ở khu vực, tương tự như cách mà Tokyo, Thượng Hải hay Singapore từng phát triển, nhưng TP.HCM có lợi thế là đi sau nên có thể học hỏi và bứt phá.

Thành phố mới sẽ là điểm đến hấp dẫn cho các dòng đầu tư quốc tế, đặc biệt trong lĩnh vực công nghệ cao, logistics, tài chính, năng lượng tái tạo và du lịch biển. Hàng chục nghìn việc làm sẽ được tạo ra, chất lượng sống của người dân được nâng lên, kéo theo sự phát triển đồng bộ của giáo dục, y tế và dịch vụ đô thị. Bên cạnh đó, chiến lược phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đi kèm với chính sách ưu đãi đầu tư sẽ là chìa khóa để giữ chân và thu hút tài năng.

Quan trọng hơn cả, TP.HCM mở rộng có thể giúp Việt Nam gia tăng đáng kể năng lực cạnh tranh quốc gia. Không chỉ là đầu tàu của kinh tế miền Nam, thành phố còn trở thành trung tâm tích hợp của vùng Đông Nam Bộ - nơi trước đây liên kết vùng thường vướng mắc vì rào cản hành chính. Khi những ranh giới ấy không còn, dòng chảy đầu tư, con người và công nghệ sẽ được lưu thông mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Ông Đinh Hồng Kỳ - Chủ tịch Công ty Secoin, Chủ tịch Hiệp hội Xây dựng và Vật liệu xây dựng TP.HCM (SACA); Chủ tịch Hội doanh nghiệp Xanh TP.HCM (HGBA)

Bên cạnh mục tiêu phát triển kinh tế, TP.HCM mới còn mang theo sứ mệnh lớn hơn - trở thành đô thị kiểu mẫu trong ứng phó biến đổi khí hậu và phát triển bền vững. Với vùng đất cao ở Bình Dương, các dự án năng lượng tái tạo ở Bà Rịa - Vũng Tàu, cùng định hướng quy hoạch đô thị thông minh và phát triển xanh ở nội thành, TP.HCM đang có cơ hội tạo dựng một mô hình cân bằng giữa tăng trưởng và trách nhiệm với môi trường, điều mà nhiều đô thị lớn trên thế giới đang nỗ lực tìm kiếm.

Việc sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không chỉ đơn thuần là mở rộng địa giới hành chính. Đây là một cú hích chiến lược mở ra không gian phát triển mới, gia tăng nội lực kinh tế, và tạo đà để TP.HCM thực sự vươn mình mạnh mẽ trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Và một ngày không xa, chúng ta sẽ không chỉ tự hào về quá khứ từng là “Hòn ngọc Viễn Đông”, mà còn có thể gọi tên TP.HCM như một biểu tượng mới của châu Á hiện đại: một siêu đô thị năng động, kết nối, xanh và đáng sống - nơi giấc mơ về một Việt Nam thịnh vượng sẽ được hiện thực hóa từng ngày.

(*) Chủ tịch Công ty Secoin, Chủ tịch Hiệp hội Xây dựng và Vật liệu xây dựng TP.HCM (SACA); Chủ tịch Hội doanh nghiệp Xanh TP.HCM (HGBA)

Đinh Hồng Kỳ (*)

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/giac-mo-hien-thuc-ve-mot-sieu-do-thi-319454.html