Giải phóng mặt bằng đường vành đai 2,5: Bài học từ tinh thần gần dân, sát dân

2 giờ trướcBài gốc

Ngày 2/3/2026, trong khuôn khổ chương trình “Cùng Hà Nội kiến tạo, đồng hành”, UBND TP. Hà Nội tổ chức talkshow với chủ đề “Giải mã 'nút thắt' về giải phóng mặt bằng để thông tuyến vành đai 2.5” (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A).

Chia sẻ tại chương trình, ông Nghiêm Hải Thịnh, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư hạ tầng phường Định Công (TP. Hà Nội) cho biết, tuyến đường vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A), có chiều dài hơn 2km, quy mô mặt cắt ngang lên tới 40m.

Đây là tuyến đường kết nối trục giao thông Đông - Tây quan trọng của thành phố Hà Nội. Trước khi được thông suốt, đoạn tuyến này là một "nút thắt hạ tầng" kéo dài gần hai thập kỷ, hạn chế sự phát triển hạ tầng kỹ thuật của Thủ đô.

Talkshow với chủ đề “Giải mã 'nút thắt' về giải phóng mặt bằng để thông tuyến vành đai 2.5 do UBND TP. Hà Nội tổ chức. Ảnh: Đồng Cường

Trước tình hình đó, thực hiện chỉ đạo của Thành ủy, UBND TP. Hà Nội, một "chiến dịch" giải phóng mặt bằng xuyên Tết đã được triển khai quyết liệt với tinh thần kiến tạo và đồng hành cùng nhân dân.

17/18 hộ dân chủ động tháo dỡ công trình, bàn giao mặt bằng

Về thách thức trong quá trình giải phóng mặt bằng, ông Nghiêm Hải Thịnh cho biết, tổng số hộ dân cần di dời phục vụ dự án là 598 hộ. Dù công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành từ năm 2022, nhưng vẫn tồn tại 18 trường hợp tại phường Định Công chưa bàn giao đúng chỉ giới đường đỏ.

Để giải quyết thách thức này, chính quyền phường Định Công đã thành lập các tổ công tác trực tiếp xuống từng hộ gia đình để lắng nghe tâm tư và nắm bắt lý do vì sao người dân chưa bàn giao mặt bằng. Sau đó, giải thích rõ quy định pháp luật, chính sách của Nhà nước đối với việc giải phóng mặt bằng phục vụ dự án để người dân hiểu rõ.

Ông Nghiêm Hải Thịnh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư hạ tầng phường Định Công (TP. Hà Nội). Ảnh: Đồng Cường

Với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương, ngày 13/12/2025, đã có 17/18 hộ dân tự nguyện cắt xén, phá dỡ công trình để bàn giao mặt bằng. Điều này cho thấy sự đồng thuận cao của người dân trong việc hoàn trả mặt bằng phục vụ dự án. Dự án đã chính thức thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 10/2/2026.

“Việc thông xe tuyến đường này giúp kết nối thông suốt từ nút giao Kim Đồng đến khu vực Đầm Hồng, loại bỏ điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm. Đồng thời, giảm thiểu tình trạng ùn tắc, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn trên trục Đông - Tây và nâng cao bộ mặt đô thị. Sự kiện này mang lại niềm phấn khởi lớn cho nhân dân địa phương và người dân Thủ đô nói chung sau nhiều năm chờ đợi. Chúng tôi cũng rất vinh dự vì đã góp một phần công sức cho sự phát triển của Thủ đô nói chung”, ông Nghiêm Hải Thịnh cho hay.

Công tác dân vận khéo léo, linh hoạt

Nói về bài học kinh nghiệm trong việc triển khai vận động người dân tự nguyện tháo dỡ công trình, bàn giao mặt bằng phục vụ dự án, ông Nghiêm Hải Thịnh cho rằng, sự chỉ đạo sát sao từ Thường trực Thành ủy và sự quyết tâm của hệ thống chính trị cơ sở là yếu tố vô cùng quan trọng.

Không chỉ làm đúng quy định, chính quyền phải còn tích cực lắng nghe, thấu hiểu và chia sẻ những khó khăn, vướng mắc của người dân để tìm hướng giải quyết, trên tinh thần thượng tôn pháp luật.

Toàn cảnh tuyến vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) nhìn từ trên cao, kết nối với Quốc lộ 1A và các trục giao thông lớn khu vực phía Nam Hà Nội.

Khi chính quyền giải thích rõ ràng, đúng quy định về quyền lợi và nghĩa vụ, người dân sẽ sẵn sàng phối hợp và bàn giao tài sản để Nhà nước xây dựng các công trình công cộng, giúp nâng cao đời sống cộng đồng.

“Tôi cho rằng, người dân Thủ đô nói chung ý thức rất tốt. Tuy nhiên, chính quyền cũng cần làm tốt trách nhiệm của mình. Chính quyền cần phải lắng nghe, chia sẻ và thấu hiểu người dân. Quan điểm của chúng tôi là công tác dân vận phải đặt lên hàng đầu. Cán bộ phải thực hiện phương châm gần dân, sát dân, lắng nghe và chia sẻ. Khi người dân thấy chính quyền làm đúng và vì lợi ích chung (công trình phúc lợi, an ninh quốc gia), họ sẽ sẵn sàng phối hợp và chấp hành. Cũng từ công tác tuyên truyền của chính quyền, người dân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng để chính quyền bàn giao cho chủ đầu tư, đẩy nhanh tiến độ dự án”, ông Nghiêm Hải Thịnh chia sẻ.

Thành công tại tuyến đường vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng tới Quốc lộ 1A) không chỉ là một con đường mới, mà là bài học về niềm tin và sự hành động quyết liệt. Năm 2026, người dân kỳ vọng tinh thần này sẽ lan tỏa tới mọi công trình của Thủ đô, để Hà Nội thực sự là một đô thị kiến tạo và hành động.

Phong Lâm – Đồng Cường

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/giai-phong-mat-bang-duong-vanh-dai-2-5-bai-hoc-tu-tinh-than-gan-dan-sat-dan-444930.html