Từ ngày 24/11, Sở Xây dựng TP Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu,
Nhiều người dân cho thông tin việc di chuyển qua nút giao khắc khổ Phan Trọng Tuệ - Phạm Tu - Xa La đã thuận tiện hơn rất nhiều.
Phúc La thuộc xã Thanh Trì, xã Đại Thanh, phường Thanh Liệt, phường Hà Đông, phường Kiến Hưng.
Sở Xây dựng sẽ tiến hành cấm xe ô tô tải có khối lượng toàn bộ của xe lớn hơn 10 tấn vào giờ cao điểm sáng, chiều trên tuyến đường Phúc La (theo hướng và đoạn từ nút giao Văn Khê đến nút giao Cầu Bươu-Phùng Hưng) và trên đường Phan Trọng Tuệ, Cầu Bươu (theo hướng và đoạn từ nút đường Đại Thanh đến nút giao Phúc La - Phùng Hưng).
Vào sáng ngày đầu tiên tổ chức lại giao thông, một số xe tải lớn chưa nắm được thông tin vẫn đi vào tuyến đường.
Ghi nhận của phóng viên báo Kinh tế và Đô thị, không có sự xuất hiện của ô tô to, tuyến đường trở nên thông thoáng hơn so với thường ngày.
Đồng thời, Sở Xây dựng điều chỉnh tổ chức giao thông cho các phương tiện xe tải lớn hơn 10 tấn vào khung giờ cao điểm trên tuyến đường: Quốc lộ 1A Đường tỉnh 427 Đường trục phát triển phía nam Hà Nội Đường vành đai 3.5 (nút giao Văn Khê) và ngược lại.
Tại các nút giao đèn đỏ, tình trạng đông đúc vẫn xảy ra.
Khu vực giao nhau giữa đường Phan Trọng Tuệ và đường Phạm Tu thông thoáng lạ thường.
Đoạn nút giao lệch với đường Xa La, phương tiện đông đúc, di chuyển chậm.
Anh Nguyễn Văn Hòa, hàng ngày di chuyển trên tuyến đường này, cho biết: "Sáng nay, tuyến đường Phan Trọng Tuệ thông thoáng lạ thường, không còn sự xuất hiện của xe tải cỡ lớn vào giờ cao điểm. Việc di chuyển của các ô tô nhỏ, xe máy dễ dàng hơn rất nhiều".
Phạm Công