Giám đốc Công an Hà Nội: Người đứng đầu phải chịu trách nhiệm nếu để tồn tại vi phạm về trật tự đô thị

3 giờ trướcBài gốc

Trung tướng, Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân Nguyễn Thanh Tùng - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc CATP Hà Nội chủ trì hội nghị

Cùng dự hội nghị có các đồng chí Phó Giám đốc CATP: Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky, Đại tá Nguyễn Ngọc Quyền, Đại tá Nguyễn Đức Long và Đại tá Lê Văn Tuân; đại diện lãnh đạo các Sở, ngành, Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố; Tổng Công ty điện lực Hà Nội; chỉ huy các phòng nghiệp vụ CATP... Hội nghị được tổ chức trực tuyến từ điểm cầu trung tâm CATP Hà Nội đến 126 xã, phường.

Nhiều kết quả tích cực trong xử lý vi phạm trật tự đô thị

Thực hiện Kế hoạch số 332 của UBND thành phố, CATP Hà Nội đã chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp, trong đó nổi bật là việc thí điểm phần mềm báo cáo 5 điểm nghẽn, trước mắt áp dụng đối với lĩnh vực TTĐT. Đây được đánh giá là bước tiến quan trọng trong chuyển đổi số, góp phần nâng cao hiệu quả chỉ đạo, điều hành.

Đến nay đã có 6 phường gồm Tây Hồ, Láng, Đông Ngạc, Ba Đình, Hồng Hà và Ô Chợ Dừa triển khai mô hình “lưỡng dụng” tại 16 vị trí.

Công tác giải tỏa vi phạm đạt nhiều chuyển biến rõ nét: tính đến ngày 22-4-2026, toàn thành phố đã xử lý 179/231 "chợ cóc", điểm kinh doanh tự phát, đạt 77,5% kế hoạch.

Phát huy camera AI, xử lý triệt để vi phạm dừng, đỗ gây nguy cơ ùn tắc giao thông

Trong lĩnh vực vệ sinh môi trường, qua kiểm tra tại các phường Cầu Giấy, Yên Hòa, Tây Hồ... lực lượng chức năng ghi nhận một số tồn tại. Điển hình như tại điểm cẩu rác đường Mạc Thái Tông (phường Yên Hòa) vẫn tồn đọng rác ban ngày, gây mất mỹ quan đô thị.

Công tác tuần tra, kiểm soát được tăng cường với hơn 1.000 lượt kiểm tra, xử lý 4.069 trường hợp vi phạm TTĐT, tổng số tiền phạt hơn 2,7 tỷ đồng. Đồng thời, qua hệ thống kỹ thuật và phản ánh trực tiếp, lực lượng chức năng đã xử lý thêm 2.596 trường hợp, phạt hơn 1 tỷ đồng.

Đáng chú ý, các đơn vị đã chủ động “phạt nguội” với 807 trường hợp, thu hơn 339 triệu đồng, trong đó nhiều địa bàn đạt tỷ lệ xử lý cao như Tây Mỗ, Láng, Hồng Hà, Tương Mai, Bạch Mai, Ô Chợ Dừa, Kiến Hưng, Đại Mỗ, Bồ Đề, Văn Miếu - Quốc Tử Giám và Phương Liệt.

Đến nay, 32/126 xã, phường đã thành lập Trung tâm Camera giám sát tại trụ sở Công an cơ sở, góp phần nâng cao năng lực giám sát và xử lý vi phạm.

Vi phạm trật tự đô thị vẫn tồn tại

Đối với Kế hoạch số 383 về giải quyết ùn tắc giao thông, CATP đã phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành liên quan kiểm tra hoạt động thi công hạ tầng giao thông. Qua đó, xử phạt 10 dự án vi phạm với tổng số tiền 105 triệu đồng; đã loại bỏ 15 điểm ùn tắc thường xuyên.

Nhiều tuyến đường đã trở nên thông thoáng hơn sau chỉ đạo quyết liệt của đồng chí Giám đốc Công an Hà Nội về triển khai giải pháp chống ùn tắc

Từ ngày 9 đến 22-4, lực lượng chức năng đã kiểm tra, xử lý hơn 10.000 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, với tổng số tiền phạt hơn 27 tỷ đồng. Hệ thống camera AI phát hiện và xử lý 2.893 trường hợp vi phạm, cho thấy hiệu quả rõ rệt của ứng dụng công nghệ trong quản lý giao thông.

CATP cũng phối hợp với Sở Xây dựng thống nhất phương án tổ chức giao thông tại nhiều khu vực trọng điểm như đường Chu Huy Mân, Nguyễn Lam, Sài Đồng (phường Phúc Lợi); đường Nguyễn Cảnh Dị (phường Định Công); khu vực Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (phường Hoàn Kiếm) và khu vực thi công ga S1, S3 đường Văn Cao (phường Ngọc Hà).

Trục giao thông từ đường Võ Nguyên Giáp đi Quốc lộ 2 đã được mở rộng làn rẽ phải, không còn cảnh hàng xe nối dài chờ đèn đỏ

Bên cạnh đó, thành phố dự kiến bố trí 89 vị trí dừng đỗ cho taxi và xe công nghệ dưới 8 chỗ, trong đó có 4 vị trí phải xén hè mở rộng mặt đường và 85 vị trí sơn kẻ, cắm biển báo…

Cùng với những kết quả đạt được, lực lượng chức năng cũng ghi nhận nhiều vi phạm TTĐT và TTATGT còn diễn ra tại một số địa bàn. Điển hình như tình trạng xe tải gây bụi bẩn tại tuyến Tân Mỹ - Đỗ Xuân Hợp (phường Từ Liêm); lấn chiếm vỉa hè tại Công viên Cây Đàn (phường Yên Nghĩa); hoạt động xe quá tải tại khu vực phường Phú Thượng; công trường đường Nguyễn Tuân thiếu rào chắn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Công tác hậu kiểm cho thấy, một số địa bàn như Kim Liên, Định Công, Tương Mai, Sơn Đồng, Từ Liêm, Bát Tràng, Giảng Võ đã có chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, các địa bàn Thanh Liệt, Tây Phương, Tây Tựu, Phú Diễn, Quốc Oai vẫn còn tồn tại vi phạm, chưa được xử lý triệt để.

Ngoài ra, tình trạng xe đẩy bán hàng rong trên vỉa hè tại Phú Nghĩa, Bạch Mai, Hai Bà Trưng; hoạt động "chợ cóc" tại ngõ 202 Đê Trần Khát Chân (phường Vĩnh Tuy) và khu chung cư Nguyễn Phan Chánh (phường Hoàng Liệt) vẫn diễn biến phức tạp…

Điều hành tham luận tại hội nghị, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng nhấn mạnh yêu cầu các đơn vị phải tập trung làm rõ kết quả thực hiện nhiệm vụ, thẳng thắn chỉ ra những tồn tại, khó khăn, vướng mắc cũng như trách nhiệm cụ thể của từng tập thể, cá nhân.

Đồng chí Giám đốc CATP đề nghị các ý kiến tham luận cần đi thẳng vào trọng tâm, phân tích rõ nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ giải quyết các điểm nghẽn, làm cơ sở đề ra giải pháp khắc phục thiết thực, hiệu quả.

Thực hiện chỉ đạo của đồng chí Giám đốc, đại diện lãnh đạo các xã, phường đã nghiêm túc, thẳng thắn nhìn nhận những hạn chế còn tồn tại trên địa bàn, chỉ rõ nguyên nhân khiến việc xử lý các điểm nghẽn chưa đạt yêu cầu đề ra. Đồng thời, các đơn vị cũng thể hiện quyết tâm cao, cam kết tiếp tục triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp trong thời gian tới nhằm nâng cao hiệu quả công tác, không để vi phạm kéo dài, tái diễn.

Tình trạng ô nhiễm môi trường từ các xe chở vật liệu tại các công trình trọng điểm thành phố đã được xử lý

Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng ghi nhận và đánh giá cao một số mô hình, cách làm hiệu quả tại cơ sở. Tiêu biểu như phường Tây Tựu với việc phân công, phân nhiệm rõ người, rõ việc, qua đó xử lý dứt điểm các tuyến còn tồn tại vi phạm về trật tự đô thị; hay mô hình sắp xếp điểm trông giữ phương tiện tại các trường học trên địa bàn phường Hoàn Kiếm, góp phần hạn chế tối đa tình trạng trông giữ xe tự phát, thu phí sai quy định.

Từ nội dung tham luận của các phường, xã, đại diện Lãnh đạo các Sở, ngành thành phố cũng đã đưa giải pháp hỗ trợ thiết thực cho cơ sở, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh. Mục tiêu là nâng cao hiệu quả triển khai, đẩy nhanh tiến độ xử lý các điểm nghẽn, bảo đảm giải quyết dứt điểm, không để tồn tại kéo dài.

Thực hiện quyết liệt, kiên trì, bài bản và bền vững

Kết luận hội nghị, đồng chí Giám đốc CATP ghi nhận và đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, sự vào cuộc nghiêm túc của các sở, ngành, Đảng ủy, UBND, Công an cấp xã trong triển khai các nhiệm vụ giải quyết điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông;

Nhiều tồn tại kéo dài đã được nhận diện, tập trung xử lý và bước đầu tạo chuyển biến tích cực. Đặc biệt, các đơn vị thuộc CATP đã thể hiện rõ vai trò nòng cốt, chủ động kiểm tra, phát hiện vi phạm, chỉ ra cụ thể những địa bàn còn tồn tại, thể hiện tinh thần làm việc nghiêm túc, thẳng thắn, không né tránh.

Tuy nhiên, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng cũng chỉ rõ, vi phạm TTĐT vẫn còn diễn ra tại một số địa bàn, dù nhỏ lẻ nhưng phản ánh sự thiếu quyết liệt, chưa duy trì thường xuyên, liên tục. Một số nơi còn biểu hiện “chùng xuống” sau thời gian cao điểm. Các vấn đề như "chợ cóc, chợ tạm", điểm trông giữ phương tiện trái phép, tình trạng dừng đỗ xe sai quy định vẫn chưa được xử lý triệt để, đặc biệt tại khu vực xa trung tâm.

Trước thực trạng trên, Giám đốc CATP yêu cầu các đơn vị tập trung thực hiện đồng bộ các giải pháp, trong đó nhấn mạnh việc tăng cường phối hợp giữa các ngành, các cấp; phân công rõ trách nhiệm, tránh làm việc rời rạc, kém hiệu quả. Các sở, ngành phải chủ động hơn trong nhiệm vụ, không đùn đẩy, không để chậm trễ ảnh hưởng tiến độ chung.

Đại diện các sở, ngành và các phòng nghiệp vụ CATP tham luận giải pháp giải quyết điểm nghẽn

Đối với UBND các xã, phường, yêu cầu rà soát toàn bộ các điểm trông giữ phương tiện trái phép, kiên quyết xử lý dứt điểm; tăng cường kiểm tra vỉa hè, công trình thi công; kịp thời phát hiện và xử lý các vi phạm. Địa phương nào để xảy ra vi phạm kéo dài, gây ùn tắc, mất an toàn mà không kiểm tra, không kiến nghị xử lý thì phải chịu trách nhiệm.

Lực lượng Công an cấp xã được giao trực tiếp nắm chắc địa bàn, tổ chức xử lý triệt để các vi phạm lấn chiếm lòng đường, hè phố, chợ cóc, điểm trông giữ xe trái phép; tăng cường tuần tra tại các khu vực trọng điểm như trường học, bệnh viện, chợ, bến xe, không để xảy ra tình trạng vi phạm nhưng thiếu lực lượng xử lý.

Các phòng nghiệp vụ CATP tiếp tục hướng dẫn, đôn đốc, kiểm tra; tăng cường ứng dụng công nghệ, khai thác hệ thống camera để xử lý vi phạm, nhất là tình trạng dừng, đỗ xe sai quy định và các công trình thi công gây ùn tắc.

Nhấn mạnh yêu cầu xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại, Giám đốc CATP Hà Nội khẳng định việc giải quyết các điểm nghẽn TTĐT và ùn tắc giao thông là nhiệm vụ khó nhưng bắt buộc phải thực hiện quyết liệt, kiên trì, bài bản và bền vững. “Không thể chấp nhận tình trạng xử lý xong lại tái diễn, đã chỉ đạo nhưng chuyển biến chậm, đã báo cáo nhưng thực tế không thay đổi”, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng nhấn mạnh.

Thùy An

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/giam-doc-cong-an-ha-noi-nguoi-dung-dau-phai-chiu-trach-nhiem-neu-de-ton-tai-vi-pham-ve-trat-tu-do-thi-post646912.antd