Giao Thành phố Hồ Chí Minh là cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ

5 giờ trướcBài gốc

Điểm cuối tuyến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh có vị trí trước mố cầu Thủ Biên, xã Tân An, huyện Vĩnh Cửu. Ảnh: tư liệu

Theo đó, xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao UBND Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tổng thể trên cơ sở tổng hợp từ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án thành phần đã được các địa phương tổ chức lập, trình Chính phủ để Chính phủ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư theo quy định.

UBND các tỉnh có trách nhiệm phối hợp với UBND thành phố Hồ Chí Minh trong quá trình hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và triển khai dự án.

Bộ Kế hoạch và đầu tư tham mưu, đề xuất Thủ tướng Chính phủ thành lập hội đồng thẩm định nhà nước để sớm tổ chức thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo quy định. Bộ Kế hoạch và đầu tư, UBND Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài gần 207km, đi qua 5 tỉnh thành phố gồm: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Hiện nay, phương án ghép 5 dự án thành phần qua 5 địa phương thành một dự án tổng thể trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư là phương án được Bộ Kế hoạch và đầu tư đánh giá có nhiều ưu điểm. Đây cũng là phương án được UBND Thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị lựa chọn.

Theo đề xuất, Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 1 sẽ xây dựng 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh kèm làn dừng khẩn cấp rộng 3m trên toàn tuyến. Tuyến đường song hành và đường dân sinh 2 bên tuyến cũng được đầu tư tùy theo nhu cầu giao thông tại từng đoạn, khu vực, đặc biệt ở những nơi có khu đô thị, khu dân cư. Riêng công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện 1 lần theo quy hoạch được duyệt có 8 làn xe. Dự án thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) với tổng mức đầu tư ước tính hơn 136 ngàn tỷ đồng. Dự kiến nguồn vốn ngân sách trung ương tham gia dự án hơn 42 ngàn tỷ đồng, còn vốn ngân sách địa phương gần 34 ngàn tỷ đồng.

Phạm Tùng

Nguồn Đồng Nai : https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202410/giao-thanh-pho-ho-chi-minh-la-co-quan-co-tham-quyen-hoan-thien-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-bo-lon-nhat-vung-dong-nam-bo-5e1357b/