Giao thông TP.HCM 'dễ thở hơn' sau khi lắp nhiều đèn cho xe máy rẽ phải

4 giờ trướcBài gốc

Ngày 20/1, dạo quanh một số tuyến trung tâm đường vào giờ cao điểm như: Điện Biên Phủ, Hai Bà Trưng, Nguyễn Đình Chiểu, Đinh Tiên Hoàng, Nguyễn Du..., nhiều giao lộ trên các tuyến đường này đã được lắp biển báo phụ cho phép xe máy rẽ phải khi đèn đỏ.

Nhiều người dừng đèn đỏ chắn lối rẽ phải khiến người phía sau không đi lên được.

Là các đường ở trung tâm, khoảng cách giữa các giao lộ gần nhau nên vào giờ cao điểm, tình trạng xe cộ bị ùn ứ rất phổ biến. Tuy nhiên, so với thời điểm khi Nghị định 168/2024 được áp dụng và Sở GTVT TP.HCM chưa gắn biển báo phụ cho phép xe máy rẽ phải, tình hình ùn ứ đã giảm đáng kể.

Ở hầu hết giao lộ, người dân cho xe dừng lại đúng vạch quy định. Nơi xe máy được phép rẽ phải, người dân chủ động nhường lối đi cho phương tiện ở phía sau lên. Dù vậy, không phải thời điểm nào giao thông cũng diễn ra suôn sẻ.

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, khoảng 17h15 ngày 20/1, tại giao lộ Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Du (quận 1), khi tất cả phương tiện dừng lại chờ đèn đỏ, một người đậu xe chắn lối rẽ phải.

Ngay sau đó, người đàn ông chạy xe công nghệ chở khách phía sau bóp còi, yêu cầu người này cho xe lên phía trước để rẽ phải. Tuy nhiên, vì sợ vượt lên vạch dừng đèn đỏ sẽ bị phạt, người kia nhất quyết đứng yên, không di chuyển. Sự việc khiến tài xế xe công nghệ bức xúc và to tiếng.

Ý thức người dân chấp hành luật giao thông tốt hơn so với trước đây.

Sự việc tương tự xảy ra tại giao lộ Phan Đình Phùng - Hoàng Văn Thụ (quận Phú Nhuận), xe máy phía trước đậu chắn lối rẽ phải khiến hàng loạt xe máy phía sau không thể di chuyển.

Dù người phía sau bóp còi hối thúc, người phía trước không dám vượt lên, sợ đè vạch, bị phạt nặng. Tuy vậy, những tình huống này không phải thường xuyên xảy ra.

Anh Hoàng Văn Nam (37 tuổi, người dân sống tại quận 3) chia sẻ, ý thức chấp hành giao thông của người dân TP.HCM đã thay đổi hơn trước. Tình trạng chạy xe trên vỉa hè, chạy ngược chiều, vặn ga khi còn vài giây đèn xanh, đèn đỏ đã giảm rõ rệt.

"Ngoại trừ việc đường chật, người đông nên thường xuyên xảy ra ùn ứ vào giờ cao điểm, tôi thấy ý thức tham gia giao thông tốt hơn trước nhiều. Bản thân tôi thấy đèn xanh còn 2 - 3 giây là chủ động dừng lại, và cũng không tăng ga khi đèn đỏ còn vài giây", anh Nam nói.

Tình trạng tăng ga khi còn vài giây đèn xanh hay đèn đỏ đã giảm hẳn.

Trước đó, Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình, Sở GTVT TP.HCM cho biết, đến ngày 19/1, TP.HCM đã lắp đặt 500 biển báo phụ cho phép xe máy rẽ phải khi đèn đỏ.

Hiện, đơn vị phối hợp lực lượng chức năng rà soát, lắp đặt, sửa chữa, bổ sung đèn tín hiệu giao thông để tạo điều kiện cho xe 2 bánh rẽ phải khi đèn đỏ, nhằm giảm áp lực dòng phương tiện chờ đèn đỏ, phương tiện tham gia giao thông thuận lợi và an toàn hơn.

Theo đơn vị này, việc lắp đèn rẽ phải nhằm giảm ùn tắc giao thông, đặc biệt tại những khu vực có lượng xe chờ kéo dài. Các vị trí lắp đặt được chọn lọc kỹ lưỡng, đảm bảo ít ảnh hưởng người đi bộ và phù hợp lưu lượng giao thông.

Ngoài việc lắp đèn xanh rẽ phải, Công an TP.HCM còn phối hợp Sở GTVT TP.HCM điều chỉnh thời lượng chu kỳ đèn sao cho hợp lý nhất giữa các chiều đường; rà soát, sửa chữa đèn hư hỏng…

Mỹ Quỳnh

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm