Giao xe cho người chưa đủ tuổi: Phiên tòa giả định chỉ ra hàng loạt rủi ro pháp lý

3 giờ trướcBài gốc

Nhiều rủi ro tiềm ẩn

Ngày 27/11, Ban An toàn giao thông Tp.HCM đã phối hợp cùng các đơn vị chức năng, tổ chức phiên tòa giả định trong chương trình tìm hiểu pháp luật về trật tự, ATGT chủ đề "Không giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ".

Tại chương trình, Ban tổ chức xây dựng tình huống giả định về một người cha giao xe gắn máy cho con gái sử dụng dù biết cháu chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện. Sau đó, người con gây tai nạn, khiến một nạn nhân bị thương nặng.

Người cha trong tình huống cho rằng, “không có vấn đề gì” và không biết rằng hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện, nếu dẫn đến tai nạn, có thể bị xử lý hình sự.

Toàn cảnh phiên tòa giả định.

Đại diện Viện kiểm sát nhận định đây là hành vi nguy hiểm, trực tiếp xâm phạm trật tự an toàn giao thông và đe dọa tính mạng người khác. Vì vậy, người giao xe phải chịu trách nhiệm pháp lý, với mức xử lý nghiêm để răn đe và phòng ngừa chung.

Thẩm phán Trương Như Thủy, Phó Chánh án TAND khu vực 6 (Tp.HCM) cho biết, khung hình phạt cao nhất đối với người cha trong tình huống này có thể lên đến 7 năm tù, kèm theo các hình phạt bổ sung theo quy định.

Trung tá Đinh Minh Vương, Đội Sát hạch – Cấp giấy phép lái xe (Phòng CSGT Công an Tp.HCM) cho biết, nhiều vụ tai nạn do người chưa đủ tuổi điều khiển xe máy đã để lại hậu quả "đau buồn cho không chỉ một cá nhân mà cả nhiều gia đình", bởi người vi phạm không chỉ tự gây nguy hiểm cho mình mà còn có thể làm hại những người khác.

Theo Trung tá Vương, thời gian qua lực lượng CSGT Tp.HCM đã triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao nhận thức của học sinh và phụ huynh về an toàn giao thông.

Trung tá Đinh Minh Vương, Đội Sát hạch – Cấp giấy phép lái xe. (Phòng CSGT Công an Tp.HCM).

Lực lượng CSGT tổ chức các chương trình tuyên truyền, kiểm tra phương tiện tại bãi giữ xe, trường học, đồng thời mở cao điểm tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, bao gồm cả các hành vi vi phạm trực tiếp của học sinh và hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện.

Qua các đợt cao điểm, đơn vị nhận thấy, lỗi giao xe cho người không đủ điều kiện vẫn chiếm tỷ lệ cao. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ tâm lý chủ quan của phụ huynh, cho rằng giao xe cho con là tiện lợi, tiết kiệm thời gian đưa đón và tin rằng con "biết đường, biết cách đi".

"Đây là nhận thức sai lầm, vì học sinh ở lứa tuổi này dễ bị tác động tâm lý, dễ vi phạm, không tuân thủ quy định, thiếu kỹ năng xử lý tình huống", Trung tá Vương chia sẻ.

Chỉ nên cho trẻ từ 14 tuổi trở lên sử dụng xe máy điện, xe đạp điện

Thống kê của lực lượng CSGT, với việc học sinh điều khiển xe ô tô khi chưa đủ tuổi thường mắc các lỗi như: Không đội mũ bảo hiểm, sử dụng điện thoại khi lái xe, chạy ngược chiều, vượt quá tốc độ, thậm chí có trường hợp liên quan đến rượu bia. Những hành vi này đều tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông.

Phòng CSGT đang tham mưu Công an Tp.HCM đã ký kết với Sở GD&ĐT, thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ và Cục CSGT, nhằm triển khai chương trình kỹ năng lái xe ngay từ đầu năm lớp 10. Mục tiêu là 100% học sinh hoàn thành chương trình và có chứng nhận, tạo nền tảng kỹ năng an toàn, giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông đáng tiếc.

Nhiều mức phạt cho việc điều khiển phương tiện giao thông khi chưa đủ điều kiện.

Cũng tại chương trình trên, Ban ATGT Tp.HCM cho rằng, cần phân biệt rõ các loại phương tiện để xác định chính xác độ tuổi được phép điều khiển theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

Theo đó, xe gắn máy là phương tiện có tốc độ tối đa không quá 50km/h, dung tích xi-lanh không quá 50cm³ nếu sử dụng động cơ nhiệt, hoặc công suất không quá 4 kW nếu dùng động cơ điện; xe mô tô là các phương tiện có động cơ vượt ngưỡng trên; còn xe đạp điện hoặc xe máy điện phải có bàn đạp hỗ trợ, vận tốc tối đa không quá 25km/h.

Dù pháp luật không quy định độ tuổi điều khiển xe đạp điện và xe máy điện, chuyên gia vẫn khuyến cáo chỉ nên cho trẻ từ 14 tuổi trở lên sử dụng để bảo đảm tâm lý và kỹ năng xử lý tình huống.

Về độ tuổi điều khiển, người từ đủ 16 tuổi được lái xe gắn máy và từ đủ 18 tuổi được điều khiển xe mô tô, đồng thời phải có giấy phép lái xe phù hợp.

Trung tá Đinh Minh Vương, Đội Sát hạch – Cấp giấy phép lái xe (Phòng CSGT Công an Tp.HCM) cho biết, người điều khiển xe hai bánh có động cơ bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm. Về mức xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP: Người từ 14 đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô hoặc xe gắn máy bị phạt cảnh cáo; người từ 16 đến dưới 18 tuổi bị phạt khoảng 500.000 đồng và bị giữ phương tiện đến 10 ngày; trường hợp đã đủ 18 tuổi nhưng không có giấy phép lái xe bị phạt từ 3 - 7 triệu đồng tùy loại xe và giữ xe 10 ngày.

Đáng chú ý, hành vi giao xe hoặc để người không đủ điều kiện điều khiển bị xử phạt ở mức trung bình 9 triệu đồng, tăng mạnh so với mức 1,4 triệu đồng trước đây, bởi đây là yếu tố được xác định góp phần trực tiếp dẫn đến nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng.

Phùng Sơn

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/giao-xe-cho-nguoi-chua-du-tuoi-phien-toa-gia-dinh-chi-ra-hang-loat-rui-ro-phap-ly-204251127163523558.htm