Giữ khoảng cách an toàn

một ngày trướcBài gốc

Anh Trần Văn Lập, xóm 5 xã Tràng Đà (TP Tuyên Quang) chia sẻ: “Lái xe tải hạng nặng nên rất sợ người dân tham gia giao thông không giữ khoảng cách an toàn vì xe trọng tải lớn có nhiều điểm mù mà khi đi các phương tiện, đặc biệt là người điều khiển xe mô tô đi quá gần, người lái không quan sát được sẽ rất dễ gây ra tai nạn bất ngờ”.

Hiện trường vụ va chạm liên hoàn 3 xe ô tô ngày 7-3-2025 tại TP Tuyên Quang.

Thiếu tá Hà Quang Đàm, Đội trưởng Đội tuần tra Phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết: Việc di chuyển nối tiếp nhau “núp gió”, giành đường, len lỏi qua các phương tiện dẫn đến khi xảy ra tình huống bất ngờ phía trước, lái xe không có đủ thời gian nhận biết, phán đoán và đưa ra các quyết định phù hợp để né tránh các sự cố đáng tiếc; đồng thời việc không giữ khoảng cách an toàn cũng làm cho lái xe không đủ quãng đường để thực hiện việc phanh và dừng xe an toàn. Do đó tai nạn xảy ra là điều không thể tránh khỏi. Trên thực tế, khi tham gia giao thông có rất nhiều lái xe vẫn còn chủ quan và không lường trước được những nguy hiểm do hành vi không giữ khoảng cách an toàn gây ra. Do đó, các vụ TNGT liên hoàn, các vụ TNGT do đâm va với các phương tiện phía trước chuyển hướng đột ngột, gặp sự số vẫn còn xảy ra trên các tuyến đường.

Theo Điều 11 Thông tư 38/2024/TT-BGTVT quy định về khoảng cách an toàn giữa hai xe khi tham gia giao thông trên đường bộ, trong điều kiện mặt đường khô ráo, khi vận tốc 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m; khi vận tốc trên 60 - 80 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 55m. Nếu vận tốc từ trên 80 - 100 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 70m. Vận tốc từ trên 100 - 120 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 100m.

Trường hợp điều khiển xe chạy với tốc độ dưới 60 km/h, người lái xe phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình; khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo ATGT. Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định khi mặt đường khô ráo nêu trên. Đối với trường hợp xe đi trên cao tốc, khoảng cách an toàn tối thiểu cũng dựa vào tốc độ của xe khi tham gia giao thông theo như quy định trên.

Mức xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn được quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP khá cao: Đối với xe máy, phạt tiền từ 600 nghìn đồng đến 800 nghìn đồng; đối với ô tô có thể bị phạt tiền cao nhất đến 22 triệu đồng và bị trừ điểm giấy phép lái xe 10 điểm.

Để phòng ngừa TNGT, ngoài việc tuân thủ các quy định “cự ly tối thiểu giữa hai xe”, người điều khiển phương tiện cần căn cứ vào tình hình mật độ phương tiện, điều kiện giao thông thực tế mà điều chỉnh khoảng cách an toàn phù hợp. Người dân khi tham gia giao thông, đặc biệt là người điều khiển phương tiện cần phải nâng cao hơn nữa ý thức chấp hành pháp luật, chấp hành nghiêm chỉnh Luật giao thông đường bộ, các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông trên đường bộ để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Bài, ảnh: Mỹ An

Nguồn Tuyên Quang : http://baotuyenquang.com.vn/giu-khoang-cach-an-toan-209301.html