Giúp cảnh sát giao thông giảm áp lực tuần tra

12 giờ trướcBài gốc

Công nghệ trí tuệ nhân tạo AI

Đến năm 2030, TP Hà Nội sẽ lắp đặt hơn 40.000 camera trên các tuyến giao thông. Ảnh T.A

Đột phá lớn trong quản lý đô thị

Hà Nội đang bước vào một Kỷ nguyên mới trong quản lý giao thông đô thị với việc triển khai mạnh mẽ hệ thống Camera giám sát tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), hay còn gọi là “mắt thần”. Không còn là những dự án thí điểm đơn lẻ, TP đang thực hiện một chiến lược quy mô lớn nhằm tự động hóa việc xử phạt vi phạm, hướng tới mục tiêu giảm thiểu sự hiện diện của Cảnh sát giao thông (CSGT) trên đường và xây dựng một nền tảng giao thông thông minh, minh bạch và hiệu quả hơn.

Ghi nhận ngày 23/10, hàng loạt Camera AI giám sát và xử lý vi phạm giao thông được lắp đặt mới tại đường trục đường Xuân Thủy - Cầu Giấy. Không chỉ các nút giao thông trọng điểm, trục đường chính, ngay cả nút giao các tuyến phố nhỏ như Cầu Giấy - Trần Quý Kiên, Cầu Giấy - Khúc Thừa Dụ, Cầu Giấy - Chùa Hà... đều được lắp đặt Camera AI thế hệ mới để giám sát và xử lý vi phạm giao thông.

Anh Nguyễn Văn Tân (tài xế lái xe taxi công nghệ) cho biết: “Khoảng 1 tuần nay, tôi khá bất ngờ khi di chuyển trên tuyến đường Xuân Thủy - Cầu Giấy, hàng loạt hệ thống Camera AI đã được lắp đặt ngay cả những nút giao, ngã tư nhỏ. Nhờ những chiếc “mắt thần” có ở khắp mọi nơi mà ý thức tham gia giao thông của người dân được nâng lên rõ rệt. tôi không còn thấy tình trạng đi lấn làn, đè vạch, vượt đèn đỏ như trước…”.

Điểm nổi bật của hệ thống Camera AI là khả năng quay quét 360 độ, nhận diện khuôn mặt và biển số phương tiện từ khoảng cách 500 đến 700 mét. Dữ liệu hình ảnh được truyền trực tiếp về Trung tâm chỉ huy để phân tích, xử lý và gửi thông báo vi phạm đến chủ phương tiện qua ứng dụng VNeID, VNeTraffic hoặc công an địa phương,... chỉ trong thời gian ngắn kể từ thời điểm phát hiện. Đáng chú ý, ngoài việc phát hiện lỗi, hệ thống còn theo dõi thói quen giao thông của người dân: ghi nhận mật độ xe; thời điểm tắc đường; hướng di chuyển và cả những điểm thường xuyên vi phạm để giúp cơ quan quản lý vẽ nên bức tranh giao thông số toàn cảnh của TP.

Cũng trong sáng ngày 23/10, ghi nhận tại đường Võ Chí Công, hệ thống camera AI gần như đã phủ sóng toàn tuyến, từ làn ô tô đến làn xe máy. Sự hiện diện của những mắt thần AI này khiến người tham gia giao thông có ý thức hơn trong việc chấp hành tín hiệu và quy định, giúp trật tự giao thông khu vực trở nên nề nếp hơn trước.

Tại tuyến đường Lê Văn Lương, hệ thống camera giám sát AI được lắp đặt dọc làn BRT - làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh, nhằm hỗ trợ phương tiện công cộng di chuyển thuận lợi và hạn chế ùn tắc. Theo quy định, các loại xe khác không được phép lưu thông vào làn này, trừ một số trường hợp đặc biệt và sẽ bị xử phạt nghiêm nếu vi phạm. Anh Phạm Văn Tuyền, một người dân sinh sống gần khu vực, chia sẻ: “Tôi thường xuyên di chuyển từ đường Giảng Võ về Tố Hữu, dọc tuyến này giờ đã có rất nhiều camera AI, kể cả ở các nút giao nhỏ. Giờ đi xe tôi phải chú ý đúng làn, không dám vượt đèn đỏ dù chỉ còn 1- 2 giây”.

Hướng tới xây dựng đô thị an toàn - văn minh - hiện đại

Dù hệ thống camera AI đã góp phần điều chỉnh hành vi của phần lớn người tham gia giao thông, nhưng thực tế vẫn còn không ít trường hợp “nhờn luật”. Một số hành vi vi phạm luật giao thông phổ biến như đi sai làn đường, không tuân thủ biển báo và vạch kẻ đường, không đội mũ bảo hiểm... vẫn tiếp diễn. Đáng chú ý, tại tuyến đường Phạm Văn Đồng, dù đã được phân làn rõ ràng, có hệ thống biển cảnh báo “tuyến đường có giám sát, xử phạt bằng camera”, song không khó để bắt gặp nhiều phương tiện xe máy vẫn ngang nhiên đi vào làn ô tô.

Trung tá Đào Việt Long, Phó trưởng Phòng CSGT CATP Hà Nội cho biết, việc đưa vào vận hành hệ thống camera AI là bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi số của lực lượng CSGT Thủ đô. Khi đi vào hoạt động, hệ thống sẽ hỗ trợ đắc lực cho cán bộ, chiến sĩ trong công tác điều hành, giám sát và xử lý vi phạm. Cụ thể, camera AI có thể tự động đo đếm lưu lượng phương tiện, kết nối và điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực để giảm ùn tắc; đồng thời phát hiện, ghi nhận, truyền dữ liệu vi phạm về Trung tâm chỉ huy một cách chính xác, nhanh chóng. Ngoài ra, hệ thống còn giúp nhận dạng biển số, hỗ trợ truy tìm phương tiện liên quan đến các vụ việc an ninh, trật tự, tai nạn giao thông, góp phần xây dựng đô thị thông minh, giao thông an toàn, văn minh và hiện đại.

Việc triển khai hệ thống camera AI không chỉ giúp giảm tải cho lực lượng chức năng mà còn tăng tính minh bạch trong xử lý vi phạm, hướng tới mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành đô thị thông minh, an toàn và văn minh hơn. Để tra cứu vi phạm, người dân có thể tự kiểm tra qua Trang thông tin điện tử Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an, cụ thể truy cập website, chọn mục “Tra cứu phương tiện vi phạm giao thông qua hình ảnh”, nhập biển số xe liền nhau (không gạch ngang), mã bảo mật, sau đó bấm “Tra cứu” để xem kết quả.

Theo đề án được UBND TP Hà Nội phê duyệt, TP sẽ lắp đặt hơn 40.000 camera trên các tuyến giao thông, trong đó khoảng 16.000 camera phục vụ công tác quản lý Nhà nước về an toàn giao thông, môi trường và trật tự đô thị. Việc triển khai được thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2030. Dự kiến khoảng cuối năm nay khi hệ thống hoàn thiện, nhiều tuyến đường sẽ không cần bố trí lực lượng CSGT túc trực thường xuyên như trước. Ngoài ra, Hà Nội đang tiếp tục nhân rộng hệ thống “đôi mắt điện tử” đến từng khu dân cư, ngõ nhỏ. Hàng loạt camera giám sát AI được lắp đặt đồng bộ mở rộng thêm khả năng phân tích hành vi vi phạm về vệ sinh môi trường, lấn chiếm vỉa hè, đổ rác sai nơi quy định và tự động trích xuất dữ liệu phục vụ xử phạt hành chính.

Một số tuyến đường trọng điểm hiện đang được lắp Camera AI phạt nguội giao thông, bao gồm: Giảng Võ - Cát Linh; Giảng Võ - Láng Hạ; Điện Biên Phủ - Trần Phú; Phan Đình Phùng - Hùng Vương; Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt; Ô Chợ Dừa; Đại Cồ Việt - Giải Phóng; Hàng Giấy - Hàng Đậu; Quán Thánh - Thanh Niên; Xuân Thủy - Nguyễn Phong Sắc; Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến; Khuất Duy Tiến - Trần Duy Hưng; Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch; Âu Cơ - Lạc Long Quân; Phạm Văn Đồng - Bộ Công an; Láng Hạ - Thái Hà; Hoàng Cầu - La Thành; Phạm Hùng - Mễ Trì; Kim Mã - Núi Trúc; Phố Huế - Hàng Bài; Tràng Thi - Cửa Nam; Lý Thường Kiệt - Hàng Bài; Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển; Bà Triệu, Hai Bà Trưng, Đinh Tiên Hoàng, Tràng Tiền, Cầu Giấy; Võ Chí Công - Xuân La, tuyến Nhật Tân - Nội Bài mới,... cùng nhiều điểm khác.

Thái An

Nguồn PL&XH : https://phapluatxahoi.kinhtedothi.vn/giup-canh-sat-giao-thong-giam-ap-luc-tuan-tra-434919.html