GlasWerks Elevato V12: Ferrari GTC4Lusso phiên bản off-road

6 giờ trướcBài gốc

Sự ra đời của một siêu xe địa hình

Lấy cảm hứng từ những mẫu xe thể thao địa hình của các hãng sản xuất chính gốc như Lamborghini Huracán Sterrato và Porsche 911 Dakar, công ty GlasWerks DMV có trụ sở tại Virginia đã quyết định tạo ra một phiên bản off-road dựa trên Ferrari GTC4Lusso. Dự án mang tên Elevato V12, được giới thiệu tại triển lãm SEMA, không chỉ là một sản phẩm trưng bày mà còn là một gói nâng cấp thương mại dành cho khách hàng.

Ý tưởng ban đầu xuất phát từ nhu cầu cá nhân của các nhà đồng sáng lập công ty, Adrian Mallory và Joshua Sroka, khi họ tìm cách tăng khoảng sáng gầm xe GTC4Lusso để lắp lốp đi tuyết, phù hợp với điều kiện đường sá và mùa đông khắc nghiệt ở Western Pennsylvania. Từ đó, dự án đã phát triển thành một gói độ toàn diện, hướng đến việc tạo ra một chiếc xe địa hình sang trọng với hiệu năng và sự thoải mái vượt trội.

GlasWerks Elevato V12 được chế tạo để chinh phục mọi địa hình.

Nâng cấp hệ thống treo chuyên dụng

Để biến GTC4Lusso thành một cỗ máy off-road, GlasWerks đã thay thế hoặc tái thiết kế hơn 30% các bộ phận của xe. Trọng tâm của quá trình nâng cấp là hệ thống treo. Các tay đòn trên và dưới nguyên bản được thay thế bằng loại làm từ nhôm phôi, kết hợp với các thanh liên kết thanh cân bằng có thể điều chỉnh và thanh giằng được gia cố.

Xe được trang bị trục và khớp nối đồng tốc (CV joints) bền bỉ hơn, lò xo từ Eibach và bộ giảm chấn MCS 3WR có thể điều chỉnh ba cấp độ. Theo Mallory, bộ phận duy nhất của hệ thống treo được giữ lại là trụ đứng. Những thay đổi này giúp Elevato có khoảng sáng gầm xe lên tới 9 inch (khoảng 22,8 cm), gấp đôi so với xe nguyên bản, và hành trình bánh xe đạt 8 inch ở phía trước và 9 inch ở phía sau. GlasWerks cũng cho biết sẽ cung cấp các cấu hình hệ thống treo khắc nghiệt hơn, thậm chí có khả năng bay nhảy qua các đụn cát.

Thiết kế đầu xe được tinh chỉnh với các chi tiết dành cho off-road.

Sức mạnh từ khối động cơ V12

Khối động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6,3 lít của GTC4Lusso cũng được tinh chỉnh. Với hệ thống nạp được thiết kế lại và hiệu chỉnh ECU, công suất của Elevato V12 được nâng lên 758 mã lực và mô-men xoắn đạt 581 pound-feet (khoảng 788 Nm). GlasWerks còn trang bị hệ thống xả Inconel để tăng cường âm thanh đặc trưng của động cơ V12. Tuy nhiên, gói nâng cấp động cơ này là tùy chọn, đặc biệt đối với những chiếc xe vẫn còn trong thời gian bảo hành.

Mặc dù được trang bị thêm nhiều chi tiết, tổng trọng lượng của xe chỉ tăng khoảng 20 pound (khoảng 9 kg) nhờ các biện pháp giảm trọng lượng như hệ thống xả mới và ắc quy lithium.

Vòm bánh xe được mở rộng để phù hợp với bộ lốp địa hình.

Thiết kế ngoại thất và tiện nghi

Hệ thống treo mới làm tăng chiều rộng vệt bánh xe, thêm 1,5 inch ở phía trước và gần 2 inch ở phía sau. Để phù hợp, GlasWerks đã điều chỉnh lại các vòm bánh xe. Elevato V12 sử dụng lốp παντός địa hình Pirelli Scorpion bọc ngoài bộ mâm monoblock của Forgeline, với kích thước 19 inch ở phía trước và 20 inch ở phía sau.

Các trang bị ngoại thất khác bao gồm giá nóc và thanh đèn LED tùy chỉnh. Cụm đèn pha nguyên bản được thay thế bằng loại LED hiện đại hơn. Xe còn có các tấm bảo vệ sườn và gầm xe, cùng các móc kéo màu cam được gắn trực tiếp vào khung xe. Nội thất có thể được cá nhân hóa theo yêu cầu của khách hàng, và trong cốp xe được tích hợp một hệ thống bơm khí, cho phép người lái điều chỉnh áp suất lốp khi đang di chuyển.

Đuôi xe nổi bật với bộ khuếch tán và hệ thống ống xả hiệu suất cao.

Chi phí và mục tiêu sản xuất

GlasWerks mong muốn khách hàng sẽ thực sự sử dụng những chiếc Elevato V12 để khám phá giới hạn của chúng, thay vì chỉ trưng bày trong bộ sưu tập. Chi phí cho gói nâng cấp cơ bản bắt đầu từ 175.000 USD, chưa bao gồm giá của chiếc xe Ferrari GTC4Lusso nền tảng. Thời gian hoàn thành một chiếc xe ước tính khoảng ba tháng nếu khách hàng không yêu cầu sơn lại toàn bộ và nâng cấp nội thất phức tạp. Hầu hết các bộ phận đều được sản xuất tại xưởng của GlasWerks, trừ đèn và mâm xe.

CTVX

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/glaswerks-elevato-v12-ferrari-gtc4lusso-phien-ban-off-road-401165.html