Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Bộ trưởng sau buổi kiểm tra hiện trường và làm việc về tình hình triển khai hai dự án cao tốc trọng điểm phía Bắc: Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Động thái này nhằm tháo gỡ các rào cản về mặt bằng và kỹ thuật đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công chung của toàn tuyến.
Dự kiến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ hoàn thành trong tháng 9/2026. (Ảnh: Báo XD).
Xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật
Trong bối cảnh hai dự án vẫn tồn tại nhiều điểm nghẽn, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường để xử lý dứt điểm việc di dời các hộ dân còn sót lại. Đồng thời, địa phương cần khẩn trương hoàn tất di dời các vị trí đường điện trung và hạ thế tại cả hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Bên cạnh việc tuyên truyền vận động nhân dân, cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý nghiêm các trường hợp cố tình cản trở thi công để sớm bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu. Mục tiêu quan trọng là sớm hoàn thành tuyến chính kết nối từ cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao QL4B thuộc phường Kỳ Lừa, tỉnh Lạng Sơn để đưa vào khai thác.
Kiểm soát chặt chẽ tiến độ và chi phí đầu tư
Để đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả, Bộ trưởng yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu phải lập biểu kế hoạch chi tiết theo từng tuần, từng tháng. Việc giám sát, đôn đốc và kiểm điểm trách nhiệm sẽ được thực hiện thường xuyên dựa trên các mốc tiến độ này.
Đáng chú ý, các cấp có thẩm quyền tại địa phương được yêu cầu chỉ đạo ban quản lý dự án rà soát kỹ lưỡng khâu lập tổng mức đầu tư và dự toán xây dựng. Công tác thẩm định, phê duyệt phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định pháp luật, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thất thoát, lãng phí hoặc tiêu cực trong đầu tư xây dựng.
Đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật số
Ngoài hạ tầng giao thông chính, các địa phương cần triển khai đồng bộ việc đầu tư trạm dừng nghỉ, hệ thống giám sát giao thông thông minh (ITS), thu phí không dừng (ETC) và hệ thống kiểm soát tải trọng xe. Các hạng mục này phải hoàn thành cùng lúc với thời điểm đưa công trình vào khai thác sử dụng.
Đối với dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2, tỉnh Cao Bằng cần sớm hoàn thiện các thủ tục pháp lý. Việc chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng phải được thực hiện khẩn trương nhằm đảm bảo quyền lợi của người dân và tạo điều kiện thi công liên tục, thống nhất giữa hai giai đoạn của dự án.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.
Tuệ Nhân