Thói quen này không chỉ làm giảm đi sự thú vị của hành trình khám phá mà còn tiềm ẩn vô số rủi ro về an toàn giao thông. Nhận thấy thực tế đó, Google vừa chính thức tung ra một bản cập nhật mang tính bước ngoặt cho Google Maps trên toàn cầu. Lần đầu tiên, trợ lý trí tuệ nhân tạo Gemini được tích hợp sâu vào chế độ dẫn đường dành riêng cho người đi bộ và người đi xe đạp trên cả hai nền tảng Android và iOS.
Google Maps là phần mềm phổ biến cho người tham gia giao thông
Động thái này không chỉ đơn thuần là nâng cấp công nghệ, mà nó đang thay đổi hoàn toàn cách chúng ta tương tác với thế giới xung quanh: chuyển từ việc phụ thuộc vào thị giác trên màn hình sang giao tiếp tự nhiên bằng giọng nói, giúp đôi tay được thảnh thơi và đôi mắt được tự do ngắm nhìn cuộc sống.
Biến mỗi bước chân thành một tour du lịch riêng với "hướng dẫn viên thổ địa"
Trước đây, Google Maps chủ yếu đóng vai trò là một công cụ chỉ đường khô khan: rẽ trái, rẽ phải, đi thẳng 500 mét. Nhưng với sự xuất hiện của Gemini, ứng dụng này đang lột xác để trở thành một hướng dẫn viên du lịch thực thụ, am hiểu tường tận từng ngõ ngách và luôn sẵn sàng trò chuyện cùng bạn. Hãy tưởng tượng bạn đang dạo bước trên những con phố cổ kính của Hà Nội hay lạc vào một khu phố sầm uất tại Sài Gòn. Thay vì phải dừng lại, mở khóa điện thoại và gõ từ khóa tìm kiếm, giờ đây bạn chỉ cần cất tiếng hỏi Gemini như hỏi một người bạn đồng hành.
Bạn có thể thắc mắc về mọi thứ xung quanh mình một cách tự nhiên nhất. Ví dụ, bạn có thể hỏi Gemini xem mình đang đứng ở khu phố nào, tòa nhà kiến trúc độc đáo trước mặt có lịch sử ra sao, hay đơn giản là tìm một quán cà phê yên tĩnh gần đó để nghỉ chân. Sức mạnh của Gemini nằm ở chỗ nó không "đoán mò".
Câu trả lời của nó được trích xuất từ kho dữ liệu khổng lồ và cập nhật theo thời gian thực của Google Maps. Điều này có nghĩa là khi bạn hỏi về một nhà hàng, Gemini không chỉ chỉ đường, mà còn có thể tóm tắt nhanh các đánh giá của thực khách, cho bạn biết quán có món gì ngon, giá cả ra sao và hiện tại có đang mở cửa hay không.
Trải nghiệm này mang lại sự tự do tuyệt đối cho người đi bộ. Bạn không còn bị chiếc điện thoại "bắt cóc" sự chú ý nữa. Bạn có thể ngẩng cao đầu, hít thở không khí và quan sát nhịp sống xung quanh, trong khi vẫn nắm bắt được mọi thông tin cần thiết qua tai nghe. Những chuyến đi dạo ngẫu hứng sẽ trở nên thú vị hơn bao giờ hết khi bạn không cần phải lên kế hoạch chi tiết từ trước.
Chỉ cần bước ra đường, và nếu thấy đói hay tò mò về một địa danh nào đó, "hướng dẫn viên" Gemini sẽ ngay lập tức cung cấp cho bạn những gợi ý đáng giá nhất. Nick Fox, Phó chủ tịch cấp cao của Google, đã ví von tính năng này như việc bạn có một "hướng dẫn viên khu phố" luôn túc trực bên cạnh, biến việc đi lại hằng ngày trở thành những cuộc phiêu lưu nhỏ đầy ắp thông tin bổ ích.
Trợ lý đắc lực cho dân đạp xe: Giữ chặt tay lái, vẫn lo xong việc
Nếu như với người đi bộ, Gemini mang lại sự thảnh thơi, thì với cộng đồng người đi xe đạp, tính năng này chính là chìa khóa vàng cho sự an toàn và tiện lợi. Bất kỳ ai từng đạp xe, dù là để rèn luyện sức khỏe hay đi làm, đều hiểu sự bất tiện khi phải thao tác với điện thoại trong lúc di chuyển. Dừng xe lại để kiểm tra tin nhắn hay xem bản đồ thì mất đà và tốn thời gian, nhưng vừa đạp vừa bấm điện thoại thì lại quá nguy hiểm. Google đã giải quyết bài toán hóc búa này bằng cách mang khả năng điều khiển rảnh tay (hands-free) lên chế độ đạp xe.
Giờ đây, người đạp xe có thể giữ chặt cả hai tay trên ghi-đông, mắt tập trung quan sát đường đi mà vẫn có thể xử lý được hàng tá công việc cá nhân. Bạn đang đạp xe đến chỗ làm và sợ muộn giờ họp? Chỉ cần hỏi Gemini thời gian dự kiến đến nơi (ETA). Bạn chợt nhớ ra cần báo cho đồng nghiệp biết mình đang trên đường đến? Hãy đọc nội dung tin nhắn cho Gemini, và trợ lý ảo này sẽ tự động gửi đi mà bạn không cần chạm vào màn hình dù chỉ một lần. Thậm chí, bạn có thể yêu cầu Gemini kiểm tra lịch trình xem cuộc họp tiếp theo bắt đầu lúc mấy giờ để điều chỉnh tốc độ đạp xe cho phù hợp.
Tính năng này thực chất là sự kế thừa và mở rộng từ thành công của Gemini trên chế độ lái xe ô tô trước đó. Tuy nhiên, việc đưa nó xuống các phương tiện thô sơ hơn như xe đạp cho thấy sự tinh tế của Google trong việc thấu hiểu bối cảnh người dùng. Ở trong ô tô, bạn có màn hình lớn và không gian yên tĩnh, nhưng trên xe đạp, bạn phải đối mặt với tiếng gió, tiếng ồn đường phố và sự rung lắc. Việc Gemini có thể nghe hiểu và phản hồi chính xác trong môi trường đó là một bước tiến công nghệ đáng ghi nhận. Nó giúp giảm thiểu tối đa sự xao nhãng, đảm bảo rằng sự tập trung duy nhất của người lái là con đường phía trước.
Với việc triển khai rộng rãi trên toàn cầu cho cả thiết bị Android và iOS, Google đang từng bước hiện thực hóa tầm nhìn về một thế giới nơi công nghệ hòa quyện vào cuộc sống một cách vô hình. Chúng ta không cần phải cúi đầu phục vụ công nghệ nữa, mà công nghệ – thông qua Gemini – đang học cách phục vụ nhu cầu di chuyển tự nhiên nhất của con người. Dù bạn đang tản bộ thư thái hay đang guồng chân trên những vòng quay xe đạp, trợ lý ảo này đảm bảo rằng bạn sẽ không bao giờ lạc lối và cũng không bao giờ bị ngắt kết nối với thế giới xung quanh.
Với anh em shipper tại Việt Nam: Tiện thì có tiện, nhưng đừng phó mặc sự an toàn cho AI
Mặc dù viễn cảnh vừa lái xe máy vừa trò chuyện với Gemini nghe có vẻ rất "ngầu" và hiện đại, nhưng khi áp dụng vào thực tế giao thông tại Việt Nam – nơi được mệnh danh là vương quốc của xe hai bánh – câu chuyện lại cần một sự tỉnh táo hơn nhiều.
Anh em shipper vẫn chỉ nên dùng điện thoại khi 2 chân chạm đất
Đường phố Việt Nam không giống với những con đường thênh thang ít người ở phương Tây. Ở đây, chúng ta có những "mê hồn trận" ngõ ngách, tiếng còi xe inh ỏi, những chiếc xe buýt tạt đầu và cả những tình huống bất ngờ từ các "ninja" đường phố. Trong một môi trường hỗn loạn về âm thanh như vậy, khả năng nhận diện giọng nói của Gemini dù tốt đến đâu cũng sẽ gặp thách thức lớn.
Hãy tưởng tượng bạn đang chạy xe giữa giờ tan tầm kẹt cứng, tiếng gió rít qua khe mũ bảo hiểm cộng với tiếng động cơ ầm ĩ xung quanh, việc phải gào lên để ra lệnh cho trợ lý ảo đôi khi còn khiến bạn mất tập trung hơn là việc dừng xe lại để thao tác bằng tay. Nếu Gemini nghe nhầm lệnh và chỉ đường sai, phản xạ tự nhiên của bạn sẽ là liếc mắt xuống màn hình để kiểm tra, và chỉ một giây lơ đễnh đó thôi cũng đủ để gây ra những va chạm đáng tiếc.
Hơn nữa, ranh giới giữa sự "rảnh tay" và sự "phân tâm" là rất mong manh. Các nghiên cứu về an toàn giao thông đã chỉ ra rằng, ngay cả khi tay bạn vẫn giữ ghi-đông và mắt vẫn nhìn đường, nhưng nếu não bộ đang bận xử lý thông tin để đối đáp với AI, khả năng phản xạ của bạn sẽ bị chậm đi đáng kể.
Tại Việt Nam, tình huống giao thông thay đổi theo từng tích tắc – một chú chó chạy qua đường, một cái ổ gà bất ngờ xuất hiện – đòi hỏi sự tập trung tuyệt đối của người lái. Việc lạm dụng Gemini để "tám chuyện", hỏi những câu quá phức tạp hoặc soạn những tin nhắn dài lê thê trong lúc đang luồn lách qua dòng xe cộ là một canh bạc mạo hiểm. Công nghệ sinh ra để phục vụ con người, nhưng nó không thể thay thế đôi mắt quan sát và sự nhạy bén của người cầm lái.
Vì vậy, lời khuyên chân thành cho các bác tài và anh em shipper là hãy coi Gemini như một phụ tá đắc lực trong những tình huống thực sự cần thiết hoặc khi dừng xe sát lề đường, đừng biến nó thành một người bạn buôn chuyện gây xao nhãng giữa chảo lửa giao thông. Sự an toàn của chính bạn và người xung quanh vẫn là ưu tiên tối thượng mà không một trí tuệ nhân tạo nào có thể bảo đảm thay bạn được.
Bùi Tú