Hà Lan tham gia chương trình CCA của Mỹ, tăng sức mạnh tiêm kích F-35 bằng 'đồng đội không người lái'

3 giờ trướcBài gốc

Trong năm 2025, Hà Lan đã ký thư bày tỏ ý định tham gia chương trình máy bay chiến đấu không người lái CCA (Collaborative Combat Aircraft) do Mỹ khởi xướng. Bước sang năm 2026, nước này đang chuẩn bị hoàn tất các thủ tục để chính thức gia nhập, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa không quân.

Chương trình CCA tập trung phát triển các máy bay không người lái chiến đấu có khả năng hoạt động phối hợp với tiêm kích có người lái như F-35.

Các phương tiện này được thiết kế như “đồng đội trung thành”, bay cùng đội hình với tiêm kích và thực hiện các nhiệm vụ nguy hiểm thay cho phi công.

Trọng tâm của mô hình này là tiêm kích tàng hình đa nhiệm Lockheed Martin F-35 Lightning II, loại máy bay mà Hà Lan đang vận hành trong biên chế không quân.

F-35 có chiều dài khoảng 15,7 m, trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 31 tấn, tốc độ bay tối đa khoảng 1.900 km/h và bán kính chiến đấu hơn 1.000 km.

Máy bay được trang bị radar mảng pha chủ động AN/APG-81, hệ thống cảm biến quang điện tử và khả năng tàng hình giúp giảm diện tích phản xạ radar.

Ngoài ra, F-35 còn có thể mang nhiều loại vũ khí như tên lửa không đối không, tên lửa không đối đất và bom dẫn đường chính xác.

Trong mô hình CCA, mỗi tiêm kích F-35 có thể điều khiển từ 2 đến nhiều máy bay không người lái chiến đấu đi kèm.

Các drone này có kích thước nhỏ hơn, chi phí thấp hơn và có thể sản xuất với số lượng lớn. Chúng có thể mang cảm biến trinh sát, thiết bị tác chiến điện tử hoặc vũ khí tấn công, tùy theo nhiệm vụ cụ thể.

Một số nguyên mẫu máy bay không người lái trong chương trình như YFQ-42A và YFQ-44A đã được phát triển với thiết kế khí động học tối ưu cho nhiệm vụ tấn công và trinh sát.

Những phương tiện này có khả năng bay ở tốc độ cao, tầm hoạt động hàng trăm km và có thể xâm nhập khu vực phòng không dày đặc.

Về mặt kỹ thuật, các drone CCA sử dụng hệ thống điều khiển bán tự động kết hợp trí tuệ nhân tạo, cho phép tự xử lý một số tình huống mà không cần lệnh trực tiếp từ phi công.

Tuy nhiên, quyền kiểm soát cuối cùng vẫn thuộc về máy bay có người lái nhằm đảm bảo an toàn và tuân thủ quy tắc tác chiến.

Việc Hà Lan tham gia chương trình này mang ý nghĩa chiến lược rõ rệt. Thay vì chỉ tăng số lượng tiêm kích, nước này lựa chọn nâng cao hiệu quả tác chiến bằng cách kết hợp nhiều nền tảng khác nhau trong một hệ thống mạng lưới.

Trong chiến tranh hiện đại, một tiêm kích đơn lẻ khó có thể đảm nhiệm toàn bộ nhiệm vụ từ trinh sát, gây nhiễu cho tới tấn công.

Mô hình CCA cho phép phân chia nhiệm vụ cho nhiều phương tiện, giúp tăng hiệu quả và giảm rủi ro cho phi công.

Ví dụ, drone có thể bay vào khu vực nguy hiểm để trinh sát hoặc thu hút hỏa lực phòng không, trong khi tiêm kích F-35 giữ khoảng cách an toàn và thực hiện các đòn tấn công chính xác. Điều này giúp nâng cao khả năng sống sót và hiệu quả chiến đấu tổng thể.

Ngoài ra, việc tham gia chương trình còn giúp Hà Lan tiếp cận công nghệ tiên tiến do Mỹ phát triển, đồng thời mở ra cơ hội cho ngành công nghiệp quốc phòng trong nước tham gia vào chuỗi cung ứng và nghiên cứu.

Ở góc độ rộng hơn, sự kiện này phản ánh xu hướng phát triển của không chiến hiện đại, trong đó máy bay không người lái ngày càng đóng vai trò trung tâm.

Các quốc gia NATO đang chuyển dần sang mô hình tác chiến mạng lưới, nơi dữ liệu và khả năng phối hợp giữa các nền tảng trở thành yếu tố quyết định.

Trong tương lai, sự kết hợp giữa tiêm kích thế hệ 5 và máy bay không người lái chiến đấu có thể trở thành tiêu chuẩn mới, thay đổi cách thức tiến hành chiến tranh trên không.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/ha-lan-tham-gia-chuong-trinh-cca-cua-my-tang-suc-manh-tiem-kich-f-35-bang-dong-doi-khong-nguoi-lai-post642928.antd