Huyện Quốc Oai có 100% xã đạt tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới. Ảnh: TTTD
382 xã đạt chuẩn tiêu chí giao thông
Theo thông tin từ Văn phòng Điều phối Chương trình xây dựng nông thôn mới thành phố Hà Nội, tính đến thời điểm hiện tại, toàn thành phố đã có 382/382 xã đạt tiêu chí số 2 về giao thông theo Bộ tiêu chí quốc gia về xã nông thôn mới giai đoạn 2021-2025. Điều này đồng nghĩa với việc 100% các xã trên địa bàn Thủ đô đã hoàn thành toàn diện các yêu cầu khắt khe về hạ tầng giao thông, bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất và giao thương hàng hóa của người dân.
Tiêu chí số 2 về giao thông đặt ra những yêu cầu rất cụ thể. Theo quy định, các tuyến đường giao thông chính trong xã bao gồm đường trục xã, đường trục thôn và đường liên thôn phải được nhựa hóa hoặc bê tông hóa, bảo đảm ô tô có thể đi lại thuận tiện quanh năm. Không chỉ dừng lại ở hạ tầng kỹ thuật, tiêu chí này còn đòi hỏi sự đồng bộ về mặt quy hoạch, cảnh quan và duy trì vệ sinh môi trường.
Trong thời gian qua, Hà Nội đã tập trung mọi nguồn lực để thực hiện các dự án giao thông nông thôn. Tổng chiều dài hệ thống đường xã và đường thôn, liên thôn được cải tạo, nâng cấp trên toàn địa bàn lên tới hàng trăm nghìn ki-lô-mét. Cụ thể, thành phố đã có 82.016,22km đường xã và 139.659,62km đường thôn, liên thôn được nhựa hóa, bê tông hóa đạt tiêu chuẩn, đủ điều kiện để xe ô tô đi lại dễ dàng. Đây là con số ấn tượng, phản ánh khối lượng công việc khổng lồ mà các địa phương đã triển khai.
Hạ tầng giao thông hoàn chỉnh đến từng ngõ xóm và nội đồng
Không chỉ dừng lại ở hệ thống giao thông trục chính, Hà Nội còn đặc biệt quan tâm tới các tuyến đường ngõ xóm và đường trục chính nội đồng – những tuyến đường thiết yếu phục vụ sinh hoạt hàng ngày và sản xuất nông nghiệp của người dân.
Theo kết quả rà soát mới nhất, toàn thành phố hiện có 8.137,37km đường ngõ xóm đã được nhựa hóa, bê tông hóa sạch sẽ, đảm bảo điều kiện đi lại thuận lợi, an toàn. Đối với hệ thống giao thông nội đồng – nơi phục vụ vận chuyển nông sản, vật tư sản xuất, Hà Nội cũng đạt được thành tích đáng kể với 6.976,6km đường trục chính nội đồng đã được cứng hóa. Những tuyến đường này không chỉ giúp cơ giới hóa sản xuất nông nghiệp, nâng cao năng suất lao động mà còn góp phần giảm thiểu tổn thất sau thu hoạch và tăng khả năng tiếp cận thị trường cho nông sản.
Điểm đáng ghi nhận là toàn bộ hệ thống đường giao thông nông thôn của Hà Nội hiện nay đều đạt chuẩn về chiều rộng nền đường, đảm bảo phù hợp với các loại phương tiện vận tải. Cùng với việc đầu tư xây dựng bài bản, hệ thống biển báo, cọc tiêu, mương thoát nước, điện chiếu sáng cũng được chú trọng hoàn thiện, nâng cao tính an toàn và thẩm mỹ trong quá trình sử dụng.
Sự đồng thuận, chung sức từ cộng đồng
Một yếu tố mang tính quyết định tới thành công trong việc hoàn thiện tiêu chí giao thông ở các xã chính là sự tham gia tích cực và đồng lòng của người dân. Hàng loạt phong trào thi đua đã được các địa phương phát động như: trồng hoa ven đường, vệ sinh môi trường, sơn vẽ tường bích họa, chỉnh trang cảnh quan khu dân cư. Những hoạt động này không chỉ tạo nên diện mạo mới cho làng quê mà còn góp phần nâng cao ý thức cộng đồng, giữ gìn và phát huy thành quả sau đầu tư.
Tại nhiều xã, người dân còn tự nguyện hiến đất, đóng góp ngày công lao động để mở rộng, nâng cấp đường làng, ngõ xóm. Đáng chú ý, có những địa phương đã tổ chức vận động nhân dân tháo dỡ các công trình vi phạm hành lang an toàn giao thông, giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công mà không cần đến biện pháp cưỡng chế. Đây là minh chứng rõ ràng cho sự đồng thuận, tin tưởng của người dân vào chủ trương đúng đắn của Đảng và Nhà nước trong công cuộc xây dựng nông thôn mới.
Tác động đa chiều từ tiêu chí giao thông
Việc hoàn thành tiêu chí số 2 không chỉ giúp cải thiện điều kiện đi lại mà còn tạo ra những chuyển biến tích cực về mọi mặt trong đời sống nông thôn Hà Nội. Hạ tầng giao thông hoàn thiện giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tiết giảm chi phí vận tải, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất – kinh doanh của người dân và doanh nghiệp.
Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông tốt cũng là một điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư về nông thôn. Nhiều khu vực trước đây bị “cô lập” do đường sá xuống cấp, nay đã trở thành những vùng sản xuất tập trung, vùng chuyên canh nông nghiệp công nghệ cao hay cụm công nghiệp nông thôn phát triển mạnh.
Không thể không nhắc đến vai trò của giao thông trong việc phát triển du lịch nông thôn. Với hệ thống đường sá được cải tạo, nhiều địa phương ngoại thành Hà Nội đã khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch sinh thái, du lịch trải nghiệm, kết nối với các tour du lịch nội đô, góp phần phát triển kinh tế địa phương và giữ gìn bản sắc văn hóa.
Định hướng và nhiệm vụ tiếp theo
Mặc dù đã đạt được kết quả quan trọng trong việc hoàn thành tiêu chí giao thông, Hà Nội xác định việc duy trì, nâng cấp và phát triển hệ thống giao thông nông thôn là nhiệm vụ lâu dài, thường xuyên. Trong thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông gắn với yêu cầu phát triển đô thị hóa, hiện đại hóa nông thôn. Đặc biệt, việc ứng dụng công nghệ, tăng cường kiểm tra, bảo trì, quản lý hiệu quả sau đầu tư sẽ là những giải pháp được chú trọng nhằm bảo đảm tính bền vững của hệ thống giao thông.
Ngoài ra, Hà Nội cũng tiếp tục phát huy vai trò cộng đồng trong quản lý, duy tu hệ thống giao thông nông thôn. Việc xây dựng các mô hình “đường hoa nông thôn mới”, “ngõ sáng – xanh – sạch – đẹp” gắn với phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh” sẽ tiếp tục được nhân rộng, tạo động lực thúc đẩy chất lượng cuộc sống và cảnh quan môi trường ở vùng nông thôn Thủ đô.
Trang thông tin có sự phối hợp của Văn phòng Điều phối Chương trình xây dựng nông thôn mới thành phố Hà Nội
P.V