Hà Nội: Cảnh báo đã bật, người dân vẫn liều vượt rào chắn đường sắt

6 giờ trướcBài gốc

Mặc dù hệ thống cảnh báo đã hoạt động, rào chắn hạ xuống theo quy định, nhưng tại nhiều điểm giao cắt với đường sắt ở Hà Nội vẫn xảy ra tình trạng người tham gia giao thông cố tình băng qua, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.

Theo ghi nhận tại Km11+850 tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua phường Hoàng Liệt, đây là khu vực tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Dù đã lắp đặt hệ thống cảnh báo, có rào chắn và tín hiệu đèn theo quy định, vẫn có trường hợp người điều khiển xe máy, xe đạp cố tình vượt qua khi rào chắn đã hạ, thậm chí đi vòng qua barie khi chưa thấy tàu tới gần.

Hành vi chủ quan của 1 bộ phận người dân có thể dẫn đến tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, nhất là tại các khu vực đông dân cư, mật độ phương tiện cao.

Dù tín hiệu cảnh báo đã bật và rào chắn đã hạ, nhiều người vẫn cố vượt rào chắn đường sắt vì cho rằng tàu chưa đến nên không có nguy hiểm.

Thiếu tá Phùng Đức Hiếu, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, ý thức chủ quan của một bộ phận người dân là nguyên nhân chính dẫn đến nhiều vụ tai nạn đường sắt thời gian qua. Không ít trường hợp cho rằng tàu còn xa nên cố đi nhanh qua đường ray, hoặc tìm cách vượt rào chắn để tiết kiệm thời gian, trong khi chỉ cần chậm vài giây cũng có thể phải trả giá bằng tính mạng.

Trước nguy cơ mất an toàn, từ đầu tháng 3/2026 đến nay, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 đã phối hợp với các đơn vị chức năng tổ chức rào kín, thu hẹp và xóa bỏ 16 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh. Các vị trí này không bảo đảm điều kiện an toàn, thường xuyên phát sinh tình trạng người dân tự ý mở lối đi qua đường sắt.

Sau khi xóa bỏ, các điểm giao cắt trái phép được đưa ra khỏi danh mục quản lý và bàn giao cho chính quyền địa phương tiếp tục giám sát, ngăn chặn tái phát sinh.

Nhiều lối đi tự mở cắt ngang đường sắt đã được rào chắn, thu hẹp; một số vị trí khác được kiểm tra, bảo đảm hệ thống tín hiệu cảnh báo hoạt động tốt.

Song song với việc rào chắn, lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát dọc tuyến, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt là hành vi vượt rào chắn, không chấp hành tín hiệu đèn, chuông cảnh báo khi tàu sắp đi qua.

Cơ quan chức năng khuyến cáo, việc xóa bỏ các lối đi tự phát chỉ là giải pháp trước mắt, quan trọng nhất vẫn là ý thức chấp hành của người tham gia giao thông. Khi tín hiệu cảnh báo đã bật hoặc rào chắn đã hạ, tuyệt đối không cố tình băng qua đường sắt dưới bất kỳ lý do nào.

Chỉ cần vội vàng vài giây, hậu quả có thể là tai nạn nghiêm trọng, ảnh hưởng đến tính mạng của chính mình và người khác.