Ngày 18-3, Văn phòng UBND TP Hà Nội đã ban hành thông báo số 132 về kết luận của Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh về chủ trương thực hiện quy hoạch, dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường xung quanh hồ Tây, (quận Tây Hồ, Hà Nội)
Hoàn thiện đề án trong tháng 3-2025
Thông báo nhấn mạnh UBND TP Hà Nội cơ bản thống nhất với nội dung báo cáo, đánh giá của UBND quận Tây Hồ về hiện trạng, sự cần thiết việc cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường xung quanh hồ Tây.
Việc cải tạo, mở rộng các tuyến đường quanh hồ Tây nhằm đáp ứng nhu cầu thưởng ngoạn, đi lại của người dân, phát huy giá trị không gian cảnh quan hồ Tây.
Hà Nội chốt thời gian hoàn thiện đề án Bảo tồn, phát huy giá trị của hồ Tây và vùng phụ cận trong tháng 3-2025. Ảnh: Trọng Phú
Theo đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội giao UBND quận Tây Hồ khẩn trương phối hợp với các đơn vị có liên quan hoàn thiện đề án Bảo tồn, phát huy giá trị của hồ Tây và vùng phụ cận, tổng hợp, báo cáo TP trước ngày 20-3.
Ông Thanh cũng phân công Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn họp với UBND quận Tây Hồ, các sở ngành, đơn vị liên quan để xem xét, chỉ đạo cụ thể nội dung nêu trên để báo cáo Thường trực Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy theo quy định, trước ngày 25-3.
"Đồng thời chỉ đạo hoàn chỉnh phương án nghiên cứu tổng thể mở rộng các tuyến đường xung quanh hồ Tây" - thông báo nêu.
Cùng với đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc tham mưu, báo cáo TP việc triển khai lập điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu đô thị khu vực hồ Tây và phụ cận (A6), Quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 làm cơ sở triển khai đầu tư xây dựng các tuyến đường xung quanh hồ Tây, các khu vực chức năng xung quanh hồ Tây.
Phải giữ được cảnh quan hồ Tây
Trước đó vào ngày 7-3, Văn phòng UBND TP Hà Nội thông báo kết luận của Phó chủ tịch Dương Đức Tuấn tại cuộc họp xem xét phương án cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường xung quanh Hồ Tây.
Tại cuộc họp này, lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã thống nhất với phương án mở rộng mặt cắt ngang tuyến đường Quảng An, Từ Hoa (phương án mở rộng lên 21 m) do Sở Quy hoạch - Kiến trúc và UBND quận Tây Hồ đề xuất.
Tuy nhiên, ông Tuấn cũng đề nghị nghiên cứu sâu hơn để xác định các khu vực khai thác không gian, kết hợp với vườn hoa và cảnh quan xung quanh.
Trong đó, việc xây dựng cầu cạn không chỉ đơn thuần là công trình giao thông mà cần được thiết kế như một hạng mục có tính nghệ thuật, kiến trúc cảnh quan, đảm bảo giá trị thẩm mỹ cao.
Các cột chịu lực của cầu cần được thu nhỏ để hạn chế xâm lấn mặt nước, đồng thời nghiên cứu kỹ cao độ mặt nước hồ Tây theo mùa (cao nhất và thấp nhất). Công trình phải có thẩm mỹ cao, tạo cảm giác nhẹ nhàng, thanh thoát, giảm thiểu ảnh hưởng đến không gian xung quanh, đặc biệt là hình thức, tạo hình, hình khối và độ vươn của cầu.
UBND quận Tây Hồ được giao làm mẫu ngay theo hình thức đầu tư công để đảm bảo tiến độ các dự án quan trọng tại khu vực bán đảo Quảng An.
Ông Tuấn cũng yêu cầu nghiên cứu tổng thể đường quanh hồ Tây, xác định mặt cắt, làn xe, bố trí không gian đi bộ, cây xanh tại đường Nguyễn Đình Thi và Trích Sài.
Đồng thời đề nghị, quận Tây Hồ cập nhập các ý tưởng về bến thủy, cầu nối, giao thông, cảnh quan và xử lý nước thải vào đề án bảo tồn, phát huy giá trị hồ Tây và phụ cận, đồ án điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu đô thị quy hoạch phân khu đô thị khu vực hồ Tây và phụ cận (A6), tỉ lệ 1/2000.
Trong đó, chuẩn hóa bến thủy và cầu nối hồ Thủy Sứ - Đầm Trị đảm bảo thẩm mỹ, nhỏ gọn nhưng vẫn đáp ứng công năng và giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường hồ.
TRỌNG PHÚ