Dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã chính thức bước vào giai đoạn đẩy mạnh giải phóng mặt bằng. Với tổng vốn đầu tư lên tới 13.016 tỷ đồng, đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông khung, giảm áp lực cho các tuyến đường nội đô và tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực phía Nam Hà Nội.
Quy hoạch và quy mô kỹ thuật dự án Vành đai 3,5
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 10,7km, đi qua địa bàn các phường và xã gồm: Phường Kiến Hưng, Phường Phú Lương, Xã Đại Thanh, Xã Ngọc Hồi, Xã Thanh Trì và Xã Nam Phù, Hà Nội. Điểm đầu của dự án kết nối với phố Văn Khê, trong khi điểm cuối nối trực tiếp vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và khớp nối với cầu Ngọc Hồi.
Về mặt kỹ thuật, tuyến đường được thiết kế với 6 làn xe cơ giới cùng hai đường song hành hai bên. Mặt cắt ngang của đường dao động từ 60m đến 80m tùy đoạn. Trên toàn tuyến, nhiều hạng mục hạ tầng quan trọng sẽ được triển khai đồng bộ như cầu Sông Nhuệ, cầu Hòa Bình, cầu Tô Lịch, cầu Đồng Trì - Đông Mỹ. Đặc biệt, dự án bao gồm các cầu vượt hiện đại tại nút giao Quốc lộ 1A và nút giao cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Hướng tuyến dự án Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội
Chi tiết công tác giải phóng mặt bằng tại các địa phương
Do quy mô dự án lớn, khối lượng giải phóng mặt bằng là rất đáng kể, liên quan đến hàng nghìn hộ dân. Tại Xã Đại Thanh, Hà Nội, chính quyền dự kiến thu hồi khoảng 34,58ha đất, ảnh hưởng trực tiếp đến 1.296 hộ dân và khoảng 300 ngôi mộ. Để đảm bảo đời sống cho người dân, khoảng 219 hộ sẽ được bố trí tái định cư trên quỹ đất 1,75ha.
Chính quyền Xã Đại Thanh khẳng định quá trình kiểm kê tài sản, rà soát hồ sơ pháp lý và xây dựng phương án bồi thường đang được thực hiện công khai, minh bạch. Các tổ công tác tăng cường đối thoại trực tiếp với người dân thôn Hữu Từ để tháo gỡ kịp thời các vướng mắc phát sinh, đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Vị trí dự án trên bản đồ. Ảnh: Google Map
Tại Xã Thanh Trì, Hà Nội, khối lượng công việc còn lớn hơn với diện tích thu hồi dự kiến 47,62ha, liên quan đến khoảng 1.360 hộ dân. Khu vực này cần bố trí tái định cư cho khoảng 668 hộ dân với quỹ đất tương ứng khoảng 12ha. Trong khi đó, Xã Nam Phù và Xã Ngọc Hồi cũng lần lượt thu hồi khoảng 7,58ha và 12,11ha đất để phục vụ dự án.
Kết nối cầu Ngọc Hồi và tác động đến thị trường bất động sản
Điểm nhấn quan trọng của dự án là việc kết nối trực tiếp với cầu Ngọc Hồi - công trình đã khởi công từ tháng 8/2025 với tổng mức đầu tư 11.844 tỷ đồng. Khi hoàn thiện, cầu Ngọc Hồi sẽ là trục vượt sông Hồng quan trọng, chia sẻ áp lực cho cầu Chương Dương và Vĩnh Tuy, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Hưng Yên.
Sự phát triển của hạ tầng đã tác động rõ rệt đến giá trị bất động sản khu vực phía Nam. Theo ghi nhận, giá đất tại các khu vực dọc tuyến đã có xu hướng tăng trưởng:
Xã Đại Thanh: Giá đất dân cư dao động từ 90-150 triệu đồng/m².
Xã Ngọc Hồi: Do lợi thế gần cầu Ngọc Hồi và cao tốc, giá đất phổ biến từ 120-220 triệu đồng/m².
Phường Kiến Hưng & Phú Lương: Mặt bằng giá rao bán từ 80-180 triệu đồng/m².
Mặc dù tiềm năng tăng trưởng về thanh khoản và giá trị là rõ rệt, các chuyên gia lưu ý nhà đầu tư cần theo dõi sát tiến độ thi công thực tế và công tác giải phóng mặt bằng. Người mua cần xác minh kỹ lưỡng pháp lý của từng vị trí đất trước khi thực hiện giao dịch, do thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch của thành phố.
Tuệ Nhân