Hà Nội dự kiến thu phí xe cá nhân vào Vành đai 1 từ năm 2028. (Ảnh minh họa).
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết về phát triển vận tải, ứng dụng công nghệ cao trong quản lý giao thông và hạn chế phương tiện cá nhân vào khu vực trung tâm.
Theo dự thảo, thành phố dự kiến triển khai thu phí phương tiện cơ giới đường bộ lưu thông vào nội đô theo lộ trình: khu vực trong Vành đai 1 từ ngày 1/1/2028, trong vành đai 2 từ ngày 1/1/2030 và trong vành đai 3 từ ngày 1/1/2032.
Đây được xem là một trong những giải pháp nhằm giảm áp lực giao thông và cải thiện chất lượng môi trường tại Thủ đô. Theo UBND TP. Hà Nội, số lượng phương tiện cá nhân gia tăng nhanh trong khi quỹ đất dành cho giao thông còn hạn chế khiến tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra tại nhiều tuyến phố và khu vực trung tâm.
Việc áp dụng biện pháp kinh tế thông qua thu phí sẽ góp phần điều tiết nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân, giảm lưu lượng xe vào nội đô, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.
Khu vực trong Vành đai 1 được ưu tiên triển khai trước do tập trung mật độ dân cư và phương tiện cao, thường xuyên chịu áp lực lớn về giao thông. Sau khi đánh giá hiệu quả thực hiện, Hà Nội sẽ mở rộng phạm vi áp dụng ra khu vực Vành đai 2 và Vành đai 3 nhằm đồng bộ công tác quản lý giao thông đô thị.
Theo thống kê, Hà Nội hiện có khoảng 8,1 triệu phương tiện cơ giới đường bộ, gồm khoảng 1,1 triệu ô tô và 7 triệu xe mô tô, xe gắn máy. Ngoài ra, mỗi ngày còn có khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh, thành phố khác lưu thông tại Thủ đô. Đáng chú ý, trong số 7 triệu xe mô tô và xe gắn máy đang hoạt động, khoảng 95% sử dụng xăng.
Anh Đức