Vừa qua, UBND quận Tây Hồ (Thành phố Hà Nội) cho biết tuyến đường Tô Ngọc Vân đã nằm trong kế hoạch xây dựng, cải tạo của quận.
Theo đó, khu vực tiến hành cải tạo, nâng cấp có tổng chiều dài toàn tuyến là 436m, điểm đầu giao với đường Xuân Diệu, điểm cuối giao với ngõ 67 Tô Ngọc Vân, tuyến đường được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, tổ chức giao thông…
Theo thiết kế, tuyến đường sẽ có quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường là 7,5m. Bề rộng hè phố 2 bên là 6m, bề rộng nền đường 13,5m theo quy hoạch. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 195 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 158 tỷ đồng.
Để thực hiện dự án, các đơn vị chức năng dự kiến sẽ thu hồi khoảng 2.121,5m2 đất. Trong đó, 95 trường hợp có đất nằm trong chỉ giới giải phóng mặt bằng. Hiện tại, đơn vị chức năng của quận đang xác định giá đất cụ thể để triển khai công tác GPMB, dự kiến sẽ thực hiện trong năm 2025.
Theo phản ánh của báo chí việc đường Tô Ngọc Vân (phường Quảng An) xuống cấp, sụt lún tạo thành những hố sâu gây mất an toàn giao thông thì vừa qua, UBND quận Tây Hồ (Thành phố Hà Nội) cho biết, tuyến đường Tô Ngọc Vân đã nằm trong kế hoạch xây dựng, cải tạo của quận. Trong ảnh là đoạn đầu đường Tô Ngọc Vân giao với đường Xuân Diệu.
Theo đó, khu vực tiến hành cải tạo, nâng cấp có tổng chiều dài toàn tuyến là 436m, điểm đầu giao với đường Xuân Diệu, điểm cuối giao với ngõ 67 Tô Ngọc Vân.
Tuyến đường được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, tổ chức giao thông…
Theo thiết kế, tuyến đường sẽ có quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường là 7,5m. Bề rộng hè phố 2 bên là 6m, bề rộng nền đường 13,5m theo quy hoạch.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 195 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 158 tỷ đồng.
Để thực hiện dự án, các đơn vị chức năng dự kiến sẽ thu hồi khoảng 2.121,5m2 đất. Trong đó, 95 trường hợp có đất nằm trong chỉ giới giải phóng mặt bằng.
Hiện tại, đơn vị chức năng của quận đang xác định giá đất cụ thể để triển khai công tác GPMB, dự kiến sẽ thực hiện trong năm 2025.
Mặt đường xuống cấp đã khiến người đi bộ và người điều khiển phương tiện giao thông gặp khó khăn khi di chuyển.
Con đường nhiều đoạn không có vỉa hè cùng với mặt đường bị hư hỏng.
Việc này không chỉ gây mất mỹ quan, mà còn gây khó khăn cho người dân đi lại.
Nguyễn Hữu Thắng