Hà Nội lấy ý kiến về tăng mức phạt với loạt vi phạm lĩnh vực đô thị, giao thông

2 giờ trướcBài gốc

Theo dự thảo, mức tiền phạt đề xuất đối với 47 hành vi vi phạm hành chính trong các lĩnh vực trên sẽ được áp dụng cao hơn mức phạt chung do Chính phủ quy định, song không vượt quá 2 lần mức phạt hiện hành nhằm phù hợp với đặc thù và tăng tính răn đe tại Thừa đô.

Cụ thể, Hà Nội đề xuất tăng 1,5 lần mức xử phạt đối với hành vi cầm cố, nhận cầm cố hoặc hủy hoại giấy tờ, tài liệu về cư trú. Mức phạt dự kiến áp dụng đối với các hành vi này là từ 3 đến 6 triệu đồng.

Thực trạng lòng đường, vỉa hè tại một số tuyến phố Hà Nội bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh. Dự thảo mới đề xuất tăng mức phạt gấp đôi đối với nhóm hành vi này nhằm lập lại trật tự đô thị. Ảnh minh họa.

Bên cạnh đó, hàng loạt hành vi vi phạm về trật tự đô thị và giao thông được đề xuất nâng mức xử phạt lên gấp đôi so với quy định chung hiện hành của Chính phủ.

Đối với lỗi dừng, đỗ xe sai quy định: Hành vi dừng, đỗ xe không sát vỉa hè phía bên phải theo chiều lưu thông (hoặc bánh xe cách vỉa hè quá 0,25m), đỗ xe trên dải phân cách... dự kiến bị phạt từ 1,2 đến 1,6 triệu đồng. Khung phạt sẽ tăng lên từ 1,6 đến 2 triệu đồng nếu vi phạm tại các vị trí đường giao nhau, điểm đón trả khách hoặc trước cổng cơ quan, tổ chức. Trường hợp dừng xe, đỗ xe hoặc quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông, mức phạt dự kiến rất cao, từ 8 đến 12 triệu đồng.

Đối với lỗi lấn chiếm lòng đường, vỉa hè: Sử dụng xe đẩy làm quầy hàng lưu động trên đường gây cản trở giao thông: Phạt từ 200.000 đến 400.000 đồng; Bán hàng rong hoặc kinh doanh hàng hóa nhỏ lẻ trên lòng đường, vỉa hè tại các tuyến phố có quy định cấm: Phạt từ 400.000 đến 500.000 đồng.

Đặc biệt, hành vi sử dụng trái phép lòng đường, vỉa hè để họp chợ; kinh doanh dịch vụ ăn uống, bày bán hàng hóa, sửa chữa phương tiện, máy móc, rửa xe, đặt hoặc treo biển hiệu quảng cáo...sẽ bị xử phạt nặng từ 4 đến 6 triệu đồng (gấp đôi quy định chung).

Theo UBND TP Hà Nội, việc tăng chế tài xử phạt được thực hiện dựa trên cơ sở quy định của Luật Thủ đô. Biện pháp này hướng tới mục tiêu giải quyết triệt để các "điểm nghẽn" cố hữu của đô thị lớn như ùn tắc giao thông, lấn chiếm không gian công cộng, đồng thời nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người dân.

Minh Ngọc

Nguồn SK&ĐS : https://suckhoedoisong.vn/ha-noi-lay-y-kien-ve-tang-muc-phat-voi-loat-vi-pham-linh-vuc-do-thi-giao-thong-169260521183342852.htm