Chủ trương này triển khai theo Kế hoạch số 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN ngày 16/7/2025 của Bộ Công an, Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội, Quyết định số 5316/QĐ-UBND ngày 27/10/2025 về phê duyệt “Quy trình kiểm soát vé tại cổng soát vé tự động triển khai giải pháp ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đối với hành khách đi tàu tại ga ĐSĐT”.
Đại diện Hà Nội Metro cho biết, Kế hoạch 428 được Hà Nội Metro triển khai thực hiện với tinh thần: Làm chắc, làm thật, không hình thức, với bốn nguyên tắc: An toàn là ưu tiên số 1, tất cả giải pháp công nghệ, thiết bị đều phải được kiểm thử độc lập, bảo đảm tương thích và phù hợp quy chuẩn của Bộ Công an và TP; tận dụng tối đa hạ tầng hệ thống AFC hiện hữu do dự án đã đầu tư, ưu tiên nâng cấp, tối ưu hóa trên tinh thần tiết kiệm, hiệu quả;
Phát triển công nghệ nội địa, đồng bộ, mở, nâng cao tính chủ động, giảm phụ thuộc nước ngoài, sẵn sàng liên thông với các hệ thống AFC và FMC của Thành phố; chuyển đổi số phải tạo ra kết quả thực chất, nâng cao hiệu quả quản trị doanh nghiệp; giảm chi phí vận hành, bảo trì, giúp hành khách dễ hiểu, dễ dùng, tiết kiệm chi phí và đi lại an toàn, thuận tiện, nhanh chóng.
Trong giai đoạn tiếp theo, Công ty sẽ hoàn thiện việc tích hợp hệ thống với ứng dụng VNeID, Nền tảng bán vé quốc gia và Hub Giao thông của Bộ Công an; hoàn tất đánh giá an ninh, an toàn hệ thống. Giai đoạn 2 của Kế hoạch sẽ triển khai trên 8 ga tuyến 3.1 sau khi kết thúc bảo hành vào ngày 16/12/2025, bắt đầu nâng cấp phần cứng từ ngày này và thử nghiệm tại một số ga từ 25 - 31/12/2025.
Từ ngày 01/01/2026, hệ thống sẽ vận hành phục vụ hành khách tại 30% số cổng soát vé và đến 31/01/2026 hoàn thành toàn bộ nâng cấp phần cứng, trung tâm dữ liệu và phần mềm quản lý AFC dùng chung cho cả hai tuyến, dự kiến đưa vào vận hành toàn hệ thống trong tháng 02/2026.
Việc đưa hệ thống soát vé tự động mới vào hoạt động đánh dấu một bước tiến quan trọng trong hành trình xây dựng hệ thống giao thông công cộng thông minh, hiện đại và văn minh của Thủ đô, không chỉ nâng cao trải nghiệm của hành khách mà còn tối ưu công tác quản lý vận hành, góp phần thúc đẩy hạ tầng giao thông phát triển theo hướng số hóa.
PV