Hà Nội đã đưa vào khai thác 21,5 km đường sắt đô thị. Ảnh: Thế Bằng.
Tại Hội nghị tổng kết năm 2024, triển khai nhiệm vụ năm 2025 vừa diễn ra, ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hà Nội cho biết theo quy hoạch, mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn sẽ bao gồm 15 tuyến/đoạn tuyến với tổng chiều dài hơn 616,9 km.
Trong đó, TP Hà Nội đã đưa vào vận hành 21,5 km của tuyến số 2A (đoạn Cát Linh - Hà Đông, dài 13 km) và tuyến số 3 trên cao (đoạn Nhổn - Cầu Giấy, dài 8,5 km), chiếm khoảng 4% trên tổng quy hoạch.
Giám đốc Sở GTVT cho biết TP Hà Nội quyết tâm đến năm 2035 hoàn thành xây dựng khoảng 410,8 km đường sắt đô thị. Giai đoạn tiếp theo (2036-2045) phấn đấu hoàn thành khoảng 200,7 km, nâng tổng số chiều dài hệ thống đường sắt đô thị lên 616,9 km.
Ông Nguyễn Phi Thường đánh giá đây là kế hoạch táo bạo. Để đạt mục tiêu, TP Hà Nội đề xuất 6 giải pháp, bao gồm nhóm giải pháp về cơ chế, chính sách; xây dựng, ban hành khung chính sách thu hồi đất, đền bù, hỗ trợ, tái định cư phù hợp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ thi công các dự án.
Ngoài ra, Giám đốc Sở cho rằng cần tập trung, ưu tiên tối đa bố trí vốn đầu tư cho đường sắt đô thị, đẩy mạnh đầu tư theo phương thức đối tác công - tư để giảm áp lực huy động vốn từ ngân sách nhà nước.
Cùng với đó, lãnh đạo Sở kiến nghị xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn, định mức chuyên ngành cho đường sắt đô thị; xây dựng và triển khai các chính sách ưu tiên phát triển công nghiệp đường sắt...
Cuối cùng là tuyển chọn tư vấn quốc tế có đủ trình độ chuyên môn, năng lực, kinh nghiệm về quy hoạch, chuẩn bị đầu tư và quản lý dự án.
UBND TP Hà Nội kiến nghị Bộ GTVT chủ trì, phối hợp, hỗ trợ TP hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư tổng thể toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị của TP và các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để triển khai thực hiện.
Sở cũng kiến nghị Bộ GTVT đẩy nhanh quy hoạch và đầu tư xây dựng tổ hợp ga Ngọc Hồi, tuyến đường sắt vành đai phía tây TP Hà Nội, đoạn Ngọc Hồi - Thạch Lỗi; nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến đường sắt vành đai phía Đông hoàn thành trước năm 2030 (đoạn Ngọc Hồi - Lạc Đạo - Bắc Hồng - Thạch Lỗi) trong quá trình thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt kết nối Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (có đoạn tuyến đi trùng với tuyến đường sắt vành đai phía Đông).
UBND TP Hà Nội đề xuất Bộ GTVT sớm bàn giao kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi), tuyến đường sắt đô thị số 6 (Nội Bài - Ngọc Hồi) để Hà Nội triển khai đầu tư xây dựng theo đúng tiến độ yêu cầu của Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.
Thủy Tiên