Hà Nội ngập nặng: Xe chết máy la liệt, thợ sửa xe làm cả ngày không hết việc

4 giờ trướcBài gốc

Xe chết máy la liệt, thợ sửa xe làm cả ngày không nghỉ

Tại các khu vực thường xuyên ngập như Giang Văn Minh, Trường Chinh, Nguyễn Xiển, Phạm Văn Đồng, hàng trăm chiếc xe máy chết máy phải dắt bộ. Một số người kiên nhẫn chờ nước rút, nhưng phần lớn buộc phải tìm đến các điểm sửa xe ven đường.

Cửa hàng sửa xe, khách đứng chật kín từ trong ra ngoài.

Từng dãy xe dựng san sát chờ sửa trên phố Kim Mã. Tiếng máy nổ, tiếng tháo bugi, thay dầu vang rộn ràng từ sáng đến chiều. Một thợ sửa xe lâu năm cho biết:

“Mưa ngập thì xác định làm việc không kịp thở. Từ 7 giờ sáng tới nay chúng tôi đã xử lý hàng chục xe. Chủ yếu nước tràn vào bugi, lọc gió, nhẹ thì lau khô và thay dầu, nặng thì phải tháo máy vệ sinh. Trung bình mỗi xe mất 200 – 300 nghìn đồng, xe nào ngập sâu thì còn nhiều hơn.”

Trả lời câu hỏi của phóng viên về doanh thu những ngày mưa bão, anh Đạt (chủ cơ sở sửa xe Thành Đạt Motor tại phố Yên Hòa) cho hay: "Dự tính hôm nay tiệm đón khách nhiều hơn gấp 4 đến 5 lần mọi hôm khiến anh em cũng mệt mỏi nhưng vẫn cố gắng sửa để khách có phương tiện đi lại."

Các tiệm đều phải huy động tối đa nhân lực. Có cửa hàng gọi thêm 2–3 thợ quen đến hỗ trợ, khách thì ngồi tràn cả ra vỉa hè chờ. Một chủ tiệm chia sẻ:

“Khách sốt ruột, nhưng thợ mà làm ẩu thì chỉ vài hôm xe lại hỏng. Có người còn năn nỉ ‘anh cứ làm cho nổ được là được’, nhưng chúng tôi phải giải thích: muốn xe bền thì phải tháo rửa kỹ, thay dầu, kiểm tra hệ thống điện.”

Xe máy xúc "án binh bất động" vì chết máy trên phố Giang Văn Minh chiều 30/9.

Trong khi đó, người dân thì thở dài vì cảnh ngập lụt lặp đi lặp lại. Một nhân viên văn phòng dắt bộ xe từ Trung Kính cho biết chị mất gần một giờ đồng hồ mới đưa được xe tới tiệm: “Không chỉ muộn làm, mà còn tốn thêm cả tiền sửa. Cứ mưa là lại khổ như thế này.”

Lời khuyên từ thợ sửa xe: Làm gì khi đi qua đường ngập?

Các thợ sửa xe đều khuyên rằng:

Trước khi đi, nên quan sát mực nước: nếu ngập quá nửa bánh xe, tốt nhất nên tránh.
Khi bắt buộc phải đi qua, hãy giữ ga đều, không phanh gấp, không ga to – ga nhỏ liên tục.
Nếu xe bị chết máy giữa vùng ngập, tuyệt đối không cố khởi động lại, vì nước có thể vào sâu hơn, gây hỏng nặng động cơ.
Cách xử lý an toàn nhất là dắt xe ra khỏi vùng ngập, sau đó gọi cứu hộ hoặc đưa tới tiệm sửa để thợ kiểm tra bugi, lọc gió, thay dầu.

Một thợ sửa xe nhấn mạnh:

“Cứu máy ngay giữa chỗ ngập chẳng khác nào ‘giết động cơ’. Biết dừng đúng lúc thì chỉ tốn vài trăm nghìn. Còn cố khởi động, có khi phải bỏ cả triệu để đại tu.”

Điệp khúc chưa dứt

Cảnh tượng đường phố biến thành sông, thợ sửa xe làm việc hết công suất, người dân thì loay hoay dắt bộ… đã trở thành điệp khúc quen thuộc sau mỗi trận mưa lớn ở Hà Nội.

Cho đến khi hệ thống thoát nước đô thị có lời giải căn cơ, người chịu thiệt thòi nhất vẫn là người dân – vừa mất thời gian, vừa thiệt hại tài sản, vừa nơm nớp lo lắng mỗi khi mây đen kéo đến.

Trọng Nghĩa

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/ha-noi-ngap-nang-xe-chet-may-la-liet-tho-sua-xe-lam-ca-ngay-khong-het-viec-10388614.html