Hà Nội nghiên cứu mở rộng miễn vé xe buýt, thêm 12 tuyến mới

5 giờ trướcBài gốc

Hà Nội đang nghiên cứu phương án mở rộng chính sách miễn tiền vé xe buýt cho nhiều nhóm đối tượng, đồng thời dự kiến mở thêm các tuyến buýt mới nhằm tăng khả năng tiếp cận giao thông công cộng, từng bước giảm phương tiện cá nhân và cải thiện chất lượng môi trường đô thị.

Hà Nội nghiên cứu mở rộng miễn phí vé xe buýt cho người dân.

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội, việc miễn tiền vé xe buýt cho các nhóm đối tượng người dân đang được cơ quan chức năng nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng. Các phòng chuyên môn được giao nhiệm vụ tính toán phương án cụ thể cũng như mức trợ giá phù hợp trước khi báo cáo UBND thành phố xem xét, quyết định.

Hiện nay, Hà Nội đã áp dụng chính sách miễn tiền vé đối với một số nhóm đối tượng khi sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn. Các nhóm được hưởng chính sách gồm người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi và nhân khẩu thuộc hộ nghèo.

Hà Nội tính phương án miễn phí xe buýt, giảm ùn tắc và ô nhiễm.

Chính sách này được quy định tại Nghị quyết số 07/2019/NQ-HĐND của HĐND TP Hà Nội về ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn. Việc nghiên cứu mở rộng đối tượng miễn vé được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện để người dân tiếp cận giao thông công cộng thuận lợi hơn.

Đại diện Sở Xây dựng cho biết, nếu chính sách được mở rộng, mức trợ giá cho hệ thống xe buýt chắc chắn sẽ tăng lên. Tuy nhiên, đây được xem là chính sách an sinh xã hội quan trọng, góp phần giảm chi phí đi lại cho người dân, đồng thời khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng thay vì phương tiện cá nhân.

Song song với việc nghiên cứu mở rộng miễn vé, Hà Nội cũng đang triển khai kế hoạch phát triển mạng lưới xe buýt nhằm nâng cao năng lực phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội (Tramoc), từ ngày 1/7 tới, thành phố dự kiến mở mới 12 tuyến xe buýt. Khi các tuyến mới đi vào hoạt động, mạng lưới xe buýt toàn thành phố sẽ tăng lên 167 tuyến.

Hiện nay, hệ thống xe buýt Hà Nội có 155 tuyến, bao gồm 128 tuyến buýt trợ giá, 11 tuyến buýt không trợ giá, 13 tuyến buýt kế cận và 3 tuyến city tour phục vụ du lịch bằng xe buýt hai tầng.

Tổng số phương tiện đang khai thác trên toàn mạng lưới là hơn 1.800 xe. Sau khi bổ sung các tuyến mới, năng lực vận chuyển của hệ thống dự kiến đạt khoảng 2,63 triệu lượt khách mỗi ngày, tăng gần 10% so với hiện nay.

Đáng chú ý, toàn bộ phương tiện khai thác trên 12 tuyến buýt mới sẽ sử dụng xe điện hoặc năng lượng sạch, phù hợp với định hướng chuyển đổi phương tiện giao thông xanh của thành phố.

Mặc dù mạng lưới xe buýt ngày càng mở rộng, nhưng tỷ lệ người dân sử dụng phương tiện này vẫn chưa đạt kỳ vọng. Một trong những nguyên nhân được chỉ ra là thời gian di chuyển bằng xe buýt còn chậm so với phương tiện cá nhân.

Theo đánh giá của cơ quan quản lý giao thông, trên cùng một quãng đường, xe máy chỉ mất khoảng 20 phút, trong khi xe buýt có thể mất tới 43 phút. Điều này khiến nhiều người dân vẫn ưu tiên lựa chọn xe máy do tính linh hoạt và tiện lợi.

Bên cạnh đó, khả năng tiếp cận hệ thống xe buýt cũng còn hạn chế. Thống kê cho thấy khoảng 40% hành khách phải đi bộ hơn 500m để tiếp cận điểm dừng xe buýt.

Toàn thành phố hiện có khoảng 4.400 điểm dừng xe buýt, nhưng chỉ 350 điểm có nhà chờ và mái che. Điều này khiến việc chờ xe buýt, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng hoặc mưa lớn, trở nên bất tiện.

Theo số liệu của ngành giao thông, khoảng 70,6% chuyến đi nội vùng tại Hà Nội có cự ly dưới 6km, trong đó gần 40% dưới 3km. Đây là khoảng cách phù hợp với đi bộ, xe đạp hoặc xe buýt, song người dân vẫn có xu hướng sử dụng xe máy do tính thuận tiện.

Song song với việc mở rộng mạng lưới, Hà Nội cũng đang đẩy nhanh chương trình chuyển đổi phương tiện giao thông sang năng lượng sạch. Theo Kế hoạch 149 của TP Hà Nội, thành phố đặt mục tiêu đến trước năm 2030 sẽ chuyển đổi 100% xe buýt sang sử dụng năng lượng sạch, sớm hơn khoảng 20 năm so với lộ trình tại Quyết định 876 của Thủ tướng Chính phủ.

Hiện nay, tỷ lệ xe buýt xanh trên địa bàn thành phố đã đạt 28,4%, vượt mục tiêu đề ra cho năm 2026 (khoảng 20–23%). Ngoài ra, tỷ lệ phương tiện xanh đối với xe hợp đồng đạt 44,1%, xe taxi đạt 60,82%, còn xe mô tô, xe gắn máy kinh doanh vận tải đạt 10,52%.

Việc mở rộng miễn vé xe buýt, phát triển thêm tuyến mới và chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy người dân sử dụng giao thông công cộng nhiều hơn, qua đó giảm áp lực giao thông, hạn chế ô nhiễm và hướng tới mục tiêu phát triển đô thị bền vững.

Thiên Anh

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống : https://kienthuc.net.vn/ha-noi-nghien-cuu-mo-rong-mien-ve-xe-buyt-them-12-tuyen-moi-post1611742.html