Hà Nội: Nhà thầu tập kết vật tư, thiết bị thi công cây cầu nghìn tỷ bắc qua sông Hồng

3 giờ trướcBài gốc

Theo ghi nhận của phóng viên, các đơn vị thi công công trình cầu Trần Hưng Đạo đã bắt đầu tập kết máy móc, thiết bị và vật liệu tại khu vực hai bờ sông Hồng, chuẩn bị cho giai đoạn xây dựng móng và hạ tầng kỹ thuật của dự án trên.

Cầu Trần Hưng Đạo dài 4,18 km, điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, phường Hoàn Kiếm, điểm cuối nối với phố Nguyễn Sơn, phường Long Biên. Cầu chính vượt sông Hồng dài 870 m gồm 6 nhịp, mặt cắt ngang 43 m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ. Hai đầu cầu có đường dẫn dài 1,42 km, mặt cắt ngang 25,5-30 m.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo được phê duyệt gồm 2 nhóm Dự án thành phần, tổng mức đầu tư toàn bộ dự án là khoảng 15.967 tỷ đồng.

Toàn tuyến bao gồm 3 nút giao: Nút giao đê hữu Hồng; nút giao đê tả Hồng và Cổ Linh; nút giao với đường Nguyễn Sơn được thiết kế kết nối êm thuận với đường hiện trạng và phù hợp với quy hoạch.

Nhiều cư dân sinh sống bên Long Biên thường xuyên di chuyển kỳ vọng công trình này sẽ giúp giao thông bớt ùn tắc: “Giờ cao điểm, qua cầu Chương Dương hay Vĩnh Tuy đều kẹt cứng. Nếu cầu Trần Hưng Đạo thông xe, chắc chắn sẽ giảm tải rất nhiều bởi cầu nằm giữa hai cây cầu Vĩnh Tuy và Chương Dương, vị trí quá hợp lý" một người dân gần đó cho biết.

Ngày 9/10 vừa qua, UBND Tp. Hà Nội đã tổ chức khởi công cầu Trần Hưng Đạo. Đây là một trong số 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng thuộc Quy hoạch phát triển GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050.

Theo ghi nhận tại hiện trường, sau gần một tháng kể từ ngày khởi công, nhiều máy móc và thiết bị thi công đã được tập kết dọc sông Hồng, đoạn qua phường Long Biên (Hà Nội), phục vụ dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo. Các nhóm công nhân cũng đã có mặt, bắt đầu thực hiện những hạng mục đầu tiên của công trình.

Đường dẫn đầu cầu được thiết kế theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật đường trục chính đô thị. Bố trí cây xanh, cảnh quan, chiếu sáng giao thông, chiếu sáng kiến trúc, an toàn giao thông theo quy chuẩn hiện hành. Dự án sẽ được hoàn thành trong năm 2027.

Để công trình được hoàn thành đảm bảo an toàn, chất lượng, đáp ứng tiến độ và hiệu quả đầu tư, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính cũng đã yêu cầu UBND Tp. Hà Nội, các đơn vị, địa phương cơ sở có liên quan tập trung quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu phải phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công một cách khoa học, chi tiết, phù hợp, đảm bảo hiệu quả, chất lượng thi công và tổ chức giao thông an toàn, thông suốt.

Vật tư, thiết bị phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo được nhà thầu tập kết tại công trường.

Việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề thực hiện chủ trương giãn dân và giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô. Công trình đồng thời phù hợp với định hướng phát triển chung của đất nước, kết nối các trục giao thông chính dọc hai bờ sông Hồng, qua đó chia sẻ lưu lượng và giảm tải cho các cầu hiện hữu như Chương Dương, Vĩnh Tuy.

Vũ Ngọc Tân

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/ha-noi-nha-thau-tap-ket-vat-tu-thiet-bi-thi-cong-cay-cau-nghin-ty-bac-qua-song-hong-204251109154021721.htm