Thực trạng này đặt ra những yêu cầu cấp bách phải kiểm soát nguồn phát thải, triển khai đồng bộ các biện pháp từ phía chính quyền và sự chung tay của cộng đồng nhằm bảo vệ bầu không khí và hướng tới một đô thị phát triển bền vững.
Mới đây nhất 26/11, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND TP Hà Nội thông qua Nghị quyết thay thế Nghị quyết số 47/ về quy định thực hiện vùng phát thải thấp. Theo Nghị quyết này, từ 1/7/2026, tại vùng phát thải thấp, xe môtô và xe gắn máy chạy xăng sẽ bị cấm lưu thông tùy theo từng khung giờ hoặc từng khu vực; xe hành nghề trên nền tảng ứng dụng cũng không được phép hoạt động. Ôtô không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 sẽ bị hạn chế và tiến tới cấm vào các khu vực này theo thời điểm hoặc tuyến đường cụ thể.
Trước mỗi đợt ô nhiễm không khí nghiêm trọng, TP đã yêu cầu thực hiện một loạt biện pháp cấp bách như: sử dụng công nghệ giám sát từ xa để phát hiện và xử lý các hành vi đốt rác, đốt rơm rạ. Các công trường xây dựng phải thực hiện che chắn, phun sương giảm bụi và rửa xe bắt buộc. Lực lượng công an tăng cường kiểm tra phương tiện chở vật liệu xây dựng không che chắn, xử lý phương tiện xả khói đen và vi phạm tại các làng nghề. Tăng tần suất quét đường, hút bụi, phun nước rửa đường... Sở Nông nghiệp và Môi trường cập nhật liên tục chất lượng không khí và cảnh báo, dự báo cho người dân.
Ô nhiễm không khí ngày càng gây ra những hậu quả nặng nề về sức khỏe lẫn kinh tế xã hội. Trên thế giới có đô thị đã mất hàng chục năm để kiểm soát vấn đề này. Điều này cho thấy ô nhiễm không khí là thách thức lớn nhưng vẫn có thể kiểm soát được nếu có sự vào cuộc quyết tâm, mạnh mẽ của chính quyền, doanh nghiệp và mỗi người dân. Những hành động quyết liệt hôm nay sẽ góp phần trả lại bầu trời xanh và môi trường sống trong lành hơn trong tương lai.
Phúc Minh
Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/ha-noi-no-luc-cai-thien-tinh-trang-o-nhiem-khong-khi-374372.htm