Hà Nội sắp triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp điện

2 giờ trướcBài gốc

Dịch vụ xe đạp công cộng được kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu phương tiện cá nhân, tạo thêm lựa chọn di chuyển thân thiện với môi trường, hướng tới xây dựng Thủ đô xanh, hiện đại. Sau hơn 2 năm triển khai, mô hình này dần hình thành thói quen đi lại hằng ngày cho một bộ phận người dân.

Tuy nhiên trên thực tế, quá trình khai thác vẫn bộc lộ nhiều hạn chế như lượng người sử dụng chưa cao, khả năng kết nối với các phương tiện công cộng khác còn hạn chế, khiến hiệu quả chưa đạt như kỳ vọng ban đầu. Trước thực tế đó, đơn vị cung cấp dịch vụ đã xây dựng kế hoạch nâng cấp phương tiện, tăng tiện ích giúp dịch vụ phát huy tốt hơn vai trò trong giao thông đô thị.

Hàng ngày, chị Trịnh Thị Văn (phường Đống Đa) vẫn thường sử dụng xe đạp công cộng để di chuyển từ nhà đến nơi làm việc. Với chị, đây không chỉ là phương tiện đi lại thuận tiện mà còn là cách để bảo vệ môi trường, hình thành thói quen di chuyển xanh.

Chị Trịnh Thị Văn chia sẻ: “Công ty mình cách đây 3,4km nên bình thường mình không cần sử dụng xe máy mà sẽ sử dụng xe đạp để đến công ty, một phần giúp mình được trải nghiệm, đồng thời giảm lượng xăng dầu ra môi trường”.

Hiện trên địa bàn Thành phố đã có khoảng 130 trạm xe đạp công cộng được lắp đặt. Nhưng theo thống kê, số lượng người dân lựa chọn xe đạp công cộng để di chuyển hằng ngày vẫn còn rất hạn chế. Trung bình mỗi xe chỉ được sử dụng khoảng 1 lượt/ngày. Ghi nhận tại một số trạm xe cho thấy, lượng xe được thuê rất ít, kể cả vào giờ cao điểm.

Ông Đỗ Bá Quân, Chủ tịch Công ty Cổ phần Vận tải số Trí Nam, cho biết: “Chúng tôi gặp khó khăn về công tác vận hành, đường phố đông đúc, trạm xe còn thưa, còn ít, nhiều điểm bị tình trạng lấn chiếm”.

Xe đạp xanh vẫn vắng khách, một phần do mô hình tuy hay nhưng chưa thật sự tiện lợi cho người dùng. Để hấp dẫn số đông người dùng, cuối tháng 11 này, đơn vị vận hành sẽ bổ sung thêm 500 xe đạp chạy điện, nâng tổng số phương tiện lên 1.850 chiếc. Mức giá thuê xe đạp điện được đề xuất là 20.000 đồng/30 phút và 35.000 đồng/60 phút, kỳ vọng sẽ tăng sức hấp dẫn, thu hút thêm người dân trải nghiệm loại hình di chuyển xanh này.

Hiện doanh nghiệp vận hành đã có văn bản đề xuất Thành phố cho phép mở rộng quy mô lên 2.000 trạm, với khoảng 20.000–50.000 xe trong quý I/2026. Kế hoạch là vậy, nhưng giao thông xanh chỉ có thể phát huy hiệu quả khi được tích hợp đồng bộ với hạ tầng đô thị, vận hành trơn tru và quan trọng nhất là được người dân lựa chọn sử dụng thường xuyên.

Đức Chung

Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/ha-noi-sap-trien-khai-dich-vu-cho-thue-xe-dap-dien-370793.htm