Hà Nội tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm, quyết liệt giải ngân vốn đầu tư công

3 giờ trướcBài gốc

Đường song hành Vành đai 4, đoạn qua huyện Hoài Đức (Hà Nội) đang được đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: Lê Khánh

Đẩy nhanh các dự án đường sắt đô thị

Ngày 22/6, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chủ trì ba phiên họp quan trọng nhằm thúc đẩy các chương trình phát triển hạ tầng và đầu tư công: Phiên họp thứ năm của Ban Chỉ đạo Trung ương về xóa nhà tạm, nhà dột nát; phiên họp thứ 18 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia và trọng điểm ngành giao thông vận tải; và phiên họp thứ hai về thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.

Báo cáo tại phiên họp, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết Thủ đô đang tập trung cao độ để triển khai năm dự án giao thông trọng điểm với tinh thần quyết liệt, khẩn trương.

Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô được coi là biểu tượng của kết nối liên vùng và động lực phát triển mới cho Hà Nội cùng các địa phương lân cận. Đến nay, toàn tuyến đã giải phóng mặt bằng được 1.380/1.402 ha, đạt 98,4%, trong đó riêng Hà Nội đã đạt 98,6%. TP đặt mục tiêu hoàn tất toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30/6, đồng thời đẩy nhanh thi công đường song hành, hiện đã đạt 68% giá trị hợp đồng.

Với dự án thành phần 3 theo hình thức PPP, Hà Nội đã lựa chọn được nhà đầu tư và hoàn tất đàm phán hợp đồng. Trong tháng 6/2025, sẽ ký hợp đồng để chính thức khởi công, hướng đến mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào giữa năm 2027 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn gặp một số vướng mắc. Hà Nội kiến nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội cho phép dự án tiếp tục áp dụng cơ chế đặc thù về khai thác mỏ vật liệu xây dựng đến khi thi công xong, nhằm tránh gián đoạn tiến độ.

Trong số các dự án giao thông lớn, tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội là công trình nhận được sự quan tâm đặc biệt. Đoạn trên cao đã vận hành từ 8/8/2024, trong khi đoạn ngầm đang được tập trung thi công, đạt gần 49% khối lượng. Mục tiêu là hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2027.

Đối với tuyến đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo), TP đang hoàn tất hồ sơ điều chỉnh, dự kiến phê duyệt trong tháng 8/2025 để có thể khởi công vào tháng 10. Tuy nhiên, do Hiệp định vay cũ đã hết hạn, Hà Nội kiến nghị điều chỉnh giảm toàn bộ kế hoạch vốn ODA năm 2025 (572 tỷ đồng), đồng thời cam kết sử dụng ngân sách địa phương để khởi công dự án trong năm nay.

Mở đường kết nối vùng, chuẩn bị nguồn lực dài hạn

Với dự án đường nối sân bay Gia Bình và đường sắt đô thị Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, TP đã làm việc với các bộ ngành để thống nhất hướng tuyến, đặc biệt là các đoạn trùng lắp. Mục tiêu là khởi công dự án thành phần giải phóng mặt bằng tuyến đường nối sân bay Gia Bình vào ngày 19/8/2025. Hà Nội đồng thời kiến nghị Bộ Xây dựng sớm tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền các cơ chế đặc thù để bảo đảm tiến độ.

Đáng chú ý, TP Hà Nội cũng đề xuất Bộ Nông nghiệp và Môi trường hỗ trợ rà soát, giới thiệu mỏ vật liệu tại các tỉnh lân cận như Vĩnh Phúc, Hòa Bình, Thái Nguyên, Hải Dương; đồng thời công bố giá vật liệu xây dựng theo tháng, bám sát thực tế để đảm bảo công khai, minh bạch và thuận tiện trong lập kế hoạch đầu tư.

Năm 2025, Hà Nội được giao kế hoạch vốn đầu tư công lên tới 87.130 tỷ đồng và đã phân bổ toàn bộ ngay từ đầu năm. Tính đến ngày 20/6, TP đã giải ngân gần 27.000 tỷ đồng, đạt khoảng 31% kế hoạch, một con số cho thấy nỗ lực không nhỏ trong bối cảnh nhiều vướng mắc vẫn tồn tại.

Khó khăn lớn nhất hiện nay, theo lãnh đạo TP, là công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt trong xác định nguồn gốc và giá đất. Bên cạnh đó, các dự án ODA thường mất từ 12–18 tháng để đàm phán, ký kết hiệp định vay mới, điều này gây chậm trễ đáng kể.

Để đẩy nhanh tiến độ, TP kiến nghị có cơ chế thanh toán linh hoạt hơn và đề xuất quy hoạch, định hướng nguồn cung mỏ vật liệu trong chu kỳ 5–10 năm để chủ động chuẩn bị cho các dự án lớn, đảm bảo sự ổn định về giá cả và nguồn lực thi công.

Hà Nội đang bước vào giai đoạn “tăng tốc” với tinh thần dám nghĩ, dám làm và dám chịu trách nhiệm. Việc hoàn thành các dự án hạ tầng trọng điểm đúng tiến độ không chỉ là bài toán đầu tư, mà còn là cam kết của chính quyền TP với người dân và cộng đồng doanh nghiệp, đặt nền móng vững chắc cho phát triển bền vững Thủ đô trong tương lai.

Nguyễn Đăng

Nguồn PL&XH : https://phapluatxahoi.kinhtedothi.vn/ha-noi-tang-toc-trien-khai-cac-du-an-trong-diem-quyet-liet-giai-ngan-von-dau-tu-cong-422563.html