Theo thông tin từ Cục CSGT (Bộ Công an), hai camera AI ghi nhận lỗi phổ biến nhất là không chấp hành tín hiệu đèn giao thông với 1.452 trường hợp, có 343 người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm và 3 trường hợp điều khiển xe máy đi ngược chiều.
Thông tin này nhanh chóng trở thành đề tài bàn luận trên nhiều diễn đàn về giao thông. Phần lớn ý kiến bày tỏ sự ủng hộ, cho rằng đây là minh chứng rõ ràng cho hiệu quả của camera AI phạt nguội trong việc lập lại trật tự, kỷ cương trên đường phố. Sự hiện diện của camera AI phạt nguội khiến nhiều người tham gia giao thông vừa cảm thấy yên tâm vì được giám sát và an toàn hơn, vừa có phần lo lắng bị vi phạm, nhiều người từ bỏ ý định vượt đèn đỏ, chủ động dừng đúng vạch, đội mũ bảo hiểm và tuân thủ phần đường, giúp giảm nguy cơ tai nạn.
Phóng viên VOV.VN ghi nhận thực tế tại phố Phạm Văn Bạch vào đêm 25/9 cho thấy, sau gần hai ngày triển khai, giao thông tại tuyến phố này có sự chuyển biến rõ rệt. Mặc dù thời điểm khuya, đường thông thoáng nhưng đa số người tham gia giao thông đều dừng xe trước vạch kẻ trắng khi thấy đèn đỏ, chấp hành đội mũ bảo hiểm và đi đúng phần đường quy định.
Anh Trần Văn Duy, người dân sinh sống tại phố Phạm Văn Bạch, Hà Nội, cho biết: “Từ khi lắp đặt camera giám sát giao thông AI, ý thức của người tham gia giao thông tốt hơn so với nhiều khu vực khác. Ngay tại vòng xuyến Yên Hòa hay đường Dương Đình Nghệ vẫn còn nhiều trường hợp xe máy vượt đèn đỏ, chạy ngược chiều, thậm chí đi lên vỉa hè. Tôi mong, trong tương lai hệ thống này sẽ sớm được nhân rộng để hạn chế vi phạm và giảm thiểu tối đa những vụ tai nạn thương tâm không đáng có”.
Anh Nguyễn Đình Thi (phường Cầu Giấy, Hà Nội) nhận định: “Việc lắp camera AI giám sát giúp giảm đáng kể các tình huống va chạm giao thông, nâng cao ý thức của người dân. Nếu mô hình này được triển khai rộng, chắc chắn sẽ thay đổi thói quen xấu của nhiều người khi tham gia giao thông”.
Bên cạnh sự thay đổi tích cực, ghi nhận cũng cho thấy vẫn có trường hợp người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, xe máy không biển kiểm soát, chở hàng cồng kềnh, chở quá số người quy định, hoặc cố tình vượt đèn đỏ.
Những hình ảnh này đều được hệ thống camera AI ghi lại, đối chiếu với hệ thống cơ sở dữ liệu về đăng ký xe để xác định chủ phương tiện. Trước khi chuyển thông tin cho Công an TP Hà Nội xử lý, toàn bộ dữ liệu sẽ được cán bộ Trung tâm chỉ huy giao thông Cục CSGT kiểm duyệt.
Đại diện Cục CSGT cho biết, trong thời gian tới, đơn vị sẽ phối hợp cùng công an địa phương và các lực lượng liên quan triển khai thêm khoảng 5.000 camera AI trên các tuyến cao tốc, quốc lộ và đô thị.
Rõ ràng, chỉ trong một thời gian ngắn, camera AI phạt nguội vào cuộc đã cho thấy hiệu quả trong quản lý giao thông. Không chỉ góp phần xử lý vi phạm, mà quan trọng hơn, nó tạo ra sự thay đổi trong nhận thức, yếu tố then chốt để xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn tại đô thị lớn như Hà Nội.
Linh Thương-Sỹ Thành/VOV.VN