Hà Nội: Vé liên thông 'hút' người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng

một ngày trướcBài gốc

Ban hành phương án vé liên thông đa phương thức

Ngày 27/6, UBND TP Hà Nội đã ban hành quyết định về phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn.

Đối với xe buýt, giá vé lượt mở cửa là 3.000 đồng, 450 đồng/km (giá theo cự ly đi lại) khi thanh toán điện tử. Giá vé 12 tháng đi một tuyến là 790.000 đồng với khách hàng thuộc nhóm ưu tiên, gần 1,6 triệu đồng với nhóm không ưu tiên.

Giá vé 12 tháng liên tuyến gần 1,6 triệu đồng với nhóm ưu tiên, hơn 3,1 triệu đồng với nhóm không ưu tiên. Đối với tàu điện, vé lượt mở cửa 8.000 đồng, 850 đồng/km (theo cự ly đi lại) khi thanh toán điện tử.

Giá vé đa phương thức cho xe buýt và tàu điện hơn 2,8 triệu đồng/12 tháng (235.000 đồng/tháng) đối với khách hàng thuộc nhóm ưu tiên theo nghị quyết của HĐND TP Hà Nội; hơn 5,6 triệu đồng/12 tháng với khách hàng không trong nhóm ưu tiên (tức 470.000 đồng/tháng).

Hà Nội sẽ triển khai vé liên thông metro và xe buýt. Ảnh: N. Huyền

Theo UBND TP. Hà Nội, việc áp dụng vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường...

Được biết, phương án vé liên thông đa phương thức trong giai đoạn đầu chỉ áp dụng cho loại hình có trợ giá là xe buýt và đường sắt đô thị (tàu điện). Sau đó, thành phố sẽ nghiên cứu mở rộng với các hình thức khác như xe đạp công cộng, taxi.

Thu hút người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng

Theo quy hoạch, Hà Nội có 15 tuyến/đoạn tuyến đường sắt đô thị (metro). Hiện 2 tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) đã đưa vào vận hành. Tuy nhiên, thẻ vé của hai tuyến tàu này chưa liên thông, hành khách đi tuyến nào sẽ phải mua vé riêng tuyến đó.

Ngoài ra, toàn thành phố cũng có 153 tuyến xe buýt, trong đó 132 tuyến trợ giá, 8 tuyến không trợ giá, 12 tuyến kế cận và 2 tuyến city tour, phủ đến tất cả 30/30 quận, huyện, thị xã và 512/579 xã phường, thị trấn.

Thành phố cũng đặt mục tiêu trong 5 - 10 năm tới sẽ tăng cường năng lực vận chuyển của hệ thống vận tải hành khách công cộng từ 19% hiện nay lên 50 - 55%.

Với quy mô như vậy, để có một tấm thẻ vé liên thông sử dụng được cho tất cả các tuyến metro xe buýt, xe đạp công cộng, taxi… là không dễ dàng nhưng cần thiết được triển khai nhằm hướng tới tiện ích cho người sử dụng.

Ông Đỗ Việt Hải - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội - cho biết, Hà Nội đã xây dựng xong các chính sách để phát triển hệ thống thẻ vé thông minh.

“Dự kiến ngày 2/9, chúng tôi sẽ chính thức khai trương hệ thống thẻ vé liên thông này bằng hình thức thuê dịch vụ công nghệ thông tin”, ông Hải nói.

Theo đó, hệ thống vé liên thông sẽ không chỉ áp dụng cho các tuyến vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội mà còn có khả năng mở rộng liên kết trên phạm vi toàn quốc. Hệ thống cũng sẽ tích hợp với các thẻ thanh toán quốc tế như Visa,…

Đình Sơn

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/ha-noi-ve-lien-thong-hut-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-giao-thong-cong-cong-2417436.html